離心泵的軸向力的產生原因是什么？

在離心泵的單吸離心式葉輪的吸入口處，后蓋板的前側面受吸入壓力的作用，而其后側面受高壓的作用。此外，由于兩側密封泄漏不相等的各種影響，葉輪兩蓋板上的液體壓力分布情況也不相同。因此，液體作用于葉輪上的力是不平衡的(如下圖)，于是產生了作用在葉輪上的軸向力F1，此力與軸平行，從后蓋板指向葉輪進口。

液體流入葉輪進口及從葉輪出口流出的速度大小及方向均不相同。因此，在葉輪上作用著一個動反力F2，此力也是軸向的，但與F1的方向相反。

對于立式泵，整個轉子的重量也是軸向力的一部分。葉輪對稱布置，例如中開式多級泵、兩級泵、懸臂式兩級泵，能夠平衡軸向力。但是在某些情況下看起來，形狀是對稱的，葉輪的軸向力好像是平衡的，實際上，由于軸臺、軸套和輪轂的直徑大小不同，仍有剩余的軸向力存在，這部分軸向力有時是很大的，甚至能夠損壞軸承。此外，由于扭曲葉片工作面和背面的壓力不同，也會產生一個軸向力，此軸向力的方向與F1相同，但目前還沒有適當的方法來計算這一軸向力的大小，不過該力不大，一般可不予考慮。

離心泵機械密封維修技巧

一、離心泵機械密封本身是一種要求較高的精密部件,對設計、機械加工、裝配質量都有很高的要求。在使用機械密封時,應分析使用影響機械密封工作性能的各種因素,使機械密封適用于泵的技術要求和使用介質要求,并且有充分的潤滑條件,這樣才能保證密封可靠地運轉。圖1中所示機械密封中流體可能泄漏的途徑有A、B、C、D 4個通道。

二、維修技巧在生產實際運行中,由于檢修的原因、機封選型的問題等不確定因素,往往會造成離心泵在運行中發生泄漏,情況嚴重時甚至會停機,威脅生產運行。一般來說,軸封泄漏點有:動、靜環端面之間,動環與軸套之間,靜環與靜環座之間,軸套與圖1主軸之間,壓蓋與機體之間。

泵的這種機封滲漏問題,嚴重影響泵的工作效能,增加離心泵的檢修頻率,加大設備備件的消耗。所以,為了提高機封使用壽命,在檢修中要注意幾個要點。

拆卸時注意事項在拆卸機械密封時,嚴禁動用手錘和扁鏟,以免損害密封元件。如果在泵兩端都有機械密封時,則在拆卸過程中必須小心謹慎,防止顧此失彼。

齒輪油泵的油在使用過程中為什么會變稠？

齒輪油泵油(包括工業齒輪油和車用齒輪油)必須保持合適的粘度，才能正常發揮作用。如果粘度過大，會造成發熱、摩擦加大、甚至油流不暢等不良情況。通常情況下，齒輪油的粘度會隨著使用有所降低。市場上有許多的和國內品牌，包括的美孚工業齒輪油，殼牌工業齒輪油，國內的如長城工業齒輪油泵油，昆侖工業齒輪油，殼牌統一工業齒輪油，在用戶面對如此眾多的齒輪油品牌和分類中，有些情況會導致齒輪油粘度增加，變得較為粘稠，這往往與您選擇的齒輪油品牌并沒有直接的關系。那么，哪些原因會導致齒輪油變稠?

一、氧化

氧化是一種正常現象，潤滑油，包括齒輪油，在接觸空氣時就會被緩慢氧化。氧化會造成潤滑油老化變質，同時使油的粘度增大。這樣，即使您是選擇的高品質美孚工業齒輪油，或者昆侖工業齒輪油，抑或是長城工業齒輪油，都會遇到同樣的情況。

二、不同的油混合

如果在某一次檢查中突然發現齒輪油粘度增加，可能是齒輪油里混入了其它油(包括不同的齒輪油)。如果在一段時間內采集了幾次油樣，而檢查結果發現這些油樣的粘度呈逐漸上升趨勢，那么要注意油箱可能存在問題。

齒輪油里混入其它油類是粘度增大的常見原因。比如，粘度等級為ISO VG150的齒輪油里混入了ISO VG220或者ISO VG320的齒輪油。比如，同檔次的長城工業齒輪油不與昆侖工業齒輪油混用，殼牌工業齒輪油也不要與美孚工業齒輪油或者道達爾工業齒輪油混用。

三、齒輪油高溫

高溫會加速齒輪油氧化，使齒輪油粘度增大，變得粘稠。溫度每增加10℃，齒輪油的氧化速度就會增加一倍，使用壽命減半。對長城齒輪油或者昆侖齒輪油，或者美孚齒輪油，殼牌齒輪油等等，其原理是相同的。

四、齒輪油受到污染

齒輪油在儲存和使用中應保持清潔。各種灰塵雜質、水分等污染物一旦進入油里，就會對油造成不良影響，包括影響齒輪油的粘度，所以應該嚴格避免雜質混入，對長城齒輪油如此，當然對昆侖齒輪油也是如此。

五、蒸發

這種情況一般發生在質量較差的齒輪油。當溫度較高時，齒輪油里的輕質成分蒸發損失，導致齒輪油變稠。

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