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工業上用的螺桿空壓機，電固螺桿空壓機、柴油活塞空壓機、*無油空壓機、工程的移動式螺桿空壓機、柴油固定式螺桿空壓機，各種千瓦，各種型號，等待您的選購
產品特點：
寧國螺桿空壓機大全，性能可靠、維修率低、震動小、噪音低、體積小、耗電省、外型美觀、操作簡單、壓力0-0.8Mpa(公斤)自由調節、免維護、移動方便、連續運轉性能穩定、使用壽命長。
應用領域：
寧國螺桿空壓機大全，作為新一代動力氣源，廣泛用于醫療、實驗室、水處理、生物制藥、環保、印刷、船舶、機械、紡織、石化、精密電子、儀表、噴涂、煙草、制氮、食品加工、光學、國防科研等任何需要潔凈壓縮空氣的領域。
1、，參數匹配 工作氣壓控制：即工作時需要的空氣壓力是多大？實驗室用空壓機大多氣壓在0—8BAR（約0—8公斤）可調，符合大多數實驗設備的氣壓要求。 穩定持續的排氣量（通常用L/MIN表示）：是指額定工作壓力情況下每分鐘氣體流量多少升，而且要保證持續穩定的氣體流量，因此對空壓機工作穩定性要求非常高。
2、壓縮空氣質量 無油空壓機是*：無油空壓機機器本身材料不含油性物質，避免了有油機對終端設備的污染，因此選擇實驗室*無油空壓機對空氣質量的保證是必要的。在配置空氣過濾裝置后，空氣質量應達到以下標準值。全無油無水*空壓機與吸附式干燥機及精密過濾系統于一體設計,自帶排水功能,露點-40℃, 該機具有結構緊湊,樣式新穎美觀,性能穩定,產氣量大,機器運轉平穩,噪音低,溫度低,比同類產品節能0.2-1kw/h.區別編輯
空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區分空壓機有油與無油．還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以zui終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機，但是以前此種空壓機由于密封的潤滑脂容易流失導致軸承干磨而損壞，質量不是很令人滿意，國內一般的是有油潤滑的無油機，現在研制一種在原全無油空壓機基礎上改進的全無油空壓機，此全無油空壓機使用了阻熱活塞，使軸承潤滑脂不再受高溫傳導與輻射而流失，從而使全無油空壓機壽命大大延長，現已**檔次有油機的壽命機械構造編輯
優勢特點
1、可靠性高：壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠,壽命長,大修間隔期可達4~8萬小時；
2、操作維護方便：自動化程度高，操作人員不必經過長時間的專業培訓，可實現無人值守運轉；
3、動力平衡性好：沒有不平衡慣性力，可平穩地高速運轉,可實現無基礎運轉，特別適合用作移動式壓縮機，體積小，重量輕、占地面積少；
4、適應性強：具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的轉速范圍內能保持高效率。
干式無油螺桿空壓機與水潤滑無油螺桿空壓機區別
一、定義
1.干式無油螺桿空壓機也被稱為全無油螺桿空氣壓縮機，多為雙螺桿空氣壓縮機，是指轉子內緊吸入空氣，轉子的潤滑和密封是靠涂刷在轉子齒表面的涂層來進行。在中國銷售的干式螺桿空氣壓縮機功率范圍一般為15-900kw.
2.水潤滑無油螺桿空氣壓縮機也被稱為噴水螺桿空氣壓縮機，即單螺桿空氣壓縮機，也有雙螺桿空氣壓縮機，是指轉子室內在吸入空氣的同時，也吸入水（起潤滑轉子和密封的作用）將水和空氣混合在一起壓縮
二、區別
1.干式無油螺桿空壓機是雙螺桿空壓機，無油螺桿機壓縮腔內沒有潤滑的，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。轉子的表面是特殊涂層的，陰陽轉子不真正接觸。無油干螺桿由于不接觸，所以*次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用的是二級壓縮。壓縮效果是等溫壓縮，實際沒辦法做到等溫壓縮，所以在*級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。*級壓縮的壓力大概是根號
2，然后此壓力進入第二級壓縮。由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是*分開的。如果風冷的，外殼是油冷卻；如果是水冷的，外殼是水。
干式無油螺桿空壓機維護費用高
2.水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，單螺桿水潤滑無油空壓機特點是用于壓縮機潤滑的介質是水，采用水基作為密封，*無油，產出純凈無油的壓縮空氣，*改變了某些行業的生產環境。由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。無油水潤滑螺桿空壓機維護費用低，只需更換水、水過濾器、空氣過濾器。
壓縮機作為一種通用機械，在很多領域有很好的應用前景。歐拉法無油螺桿壓縮機具有*的優點，隨著對其研究的不斷深化和設計技術的持續提高，歐拉法無油螺桿壓縮機的性能將進一步改善，其應用領域會越來越廣泛。在一些醫療等領域，目前多采用無油活塞式等機型，將來可能有無油螺桿壓縮機的一席之地。此外在化工，航天，等其他諸多方面也將得到更廣泛而深入地應用。
原理：
螺桿式壓縮機由兩個轉子組成（“凸形轉子”和“凹形轉子”），它們都是以螺紋狀為主的圓裂片（葉片），并且在密封的罩殼中，兩個轉子是互相平行嚙合的。 在外殼的兩端，都各有軸承支撐著這兩個轉子，這樣它們在旋轉時就不會互相碰撞了。而且它們互相之間、以及它們和外殼之間都保持了一個小間隙。
軸承和轉子內艙之間分別配備了油罩和軸密封設備，這樣可防止潤滑油進入內艙或者進入壓縮氣體的泄漏氣體中而流到外面。
為了保持轉子的相關位置在確切的點上，必須在轉軸末端安裝一個精密*的定時齒輪。按照以上所述，轉子之間、以及轉子和外殼之間要保持一定的間隙，為避免金屬與金屬碰撞，所以不要向壓縮艙供給潤滑油。
因此，這種螺桿式壓縮機的重要特征，就是它的氣體是*無油的。 現在的轉子輪廓還使用了不對稱型，且都有凸面。
凸形轉子和凹形轉子具有相同的外徑，但是它們的葉片分別是4片和6片，而且凸形轉子的節距圓是在葉片的根部，而凹形轉子的節距圓是在葉片的頂部。因此，由此可斷定，凸形轉子的旋轉速度比凹形轉子的旋轉速度快1.5倍。凸形轉子和凹形轉子是互相嚙合的。
對凸形轉子而言，分別與轉子中心線相對的三個未嚙合葉片之間的空間幾乎是對稱的。 因此，由氣壓產生的力幾乎是直接朝者中心點的。
另一方面，在嚙合部分的密封點的兩側，會產生不同的壓力，同時由于氣壓還會產生阻力。而這個阻力的工作方向與旋轉方向相反，這就必須使用轉矩力來轉動轉子以抵抗這個阻力。
在凹形轉子這邊，嚙合點是在葉片的頂部，同時所有的氣壓幾乎都直接朝著轉子的中心。所以對凹形轉子而言，由氣壓產生的抗轉矩力是非常小的。
換句話說，凹形轉子好像是凸形轉子的轉動密封，而且由壓縮氣體產生的轉矩力幾乎全都施加到了凸形轉子上。 可以說，作用在凹形轉子上的轉矩力僅與轉子的軸承損耗和旋轉損耗。
因此，當凸形轉子驅動轉軸時，使用定時齒輪僅僅是為了決定凸形轉子和凹形轉子的位置。通過定時齒輪，從凸形轉子向凹形轉子傳送的動力大約為總輸入的1/10，這樣定時齒輪就是在輕負載下進行工作的。因此，定時齒輪的耐用性就增加了。
故障分析及解決辦法 1.陰陽轉子咬死的分析及對策 從故障現象分析，陰陽轉子全部在嚙入和嚙出的zui小點及在A-A點出現了問題（見圖），這個總間隙的設計出廠值是0.18mm。首先懷疑轉子內是否進入雜質，并沒有認識到轉子之間的嚙合間隙是否過小，但是，解體后發現在螺桿間隙的zui小處A-A點有磨損跡象。根據廠家檢修規范，陰陽轉子在嚙入、嚙出點的實際間隙c上間隙和下間隙總共0.18mm，實行運行中間隙小于1/2總間隙，因而很容易使陰陽螺桿接觸而咬死。
(1)溫高升高所引起的轉子的熱膨脹，陰陽轉子的直徑為400mm，材質為 SUS405,材料熱膨脹系數11，在運行中轉子溫升大約升高50—60°，轉子本身由于運行時溫度升高，會產生熱膨脹，因而造成轉子之間的間隙 A-A和B-B的減少。
(2)轉子在運行過程中的臨時性彎曲，轉子直徑為400mm,而支撐軸承部位的軸徑只有100mm, 而軸承之間的跨距有2000mm,這樣轉子在運轉過程中，由于受到徑向氣體力的作用，產生一個很小的臨時性彎曲，也會使轉子之間的間隙進一步減少，而且也會引起轉子的震動，當轉子的震動達到一定幅值時，轉子碰擦，使設備出現問題。
上述兩種原因，轉子在運行時陰陽螺桿的實際總間隙比設計值要小，這樣使設備處于一個不穩定的狀態，很容易造成轉子接觸而咬死，這就是說制造商在陰陽轉子之間的間隙設計值偏小。為了保證設備能夠平穩運行，*的辦法就是放大陰陽螺桿的嚙合間隙，于是我參照國產MLG386螺桿壓縮機，把間隙從0.18放大到0.25mm(A-A),放大陰陽螺桿總間隙，不會使壓縮的焦爐氣的內泄量增加，因為內泄漏是靠陰陽螺桿上的密封筋起作用，所以，放大間隙不會影響整個壓縮機功效的負面影響，對螺桿的陰陽轉子的A-A面進行修磨，在修磨時充分保證嚙合面的型線和表面粗糙度，zui后測定陰陽轉子zui大總間隙為0.27mm.
電機運轉，空氣通過空氣過濾器進入壓縮機內, 壓縮機將空氣壓縮，壓縮氣體通過氣流管道打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升至8 Bar,。大于8 Bar時, 壓力開關感應道壓力后自動關閉,電機停止工作, 同時電磁閥將壓縮機機頭內氣壓排至0。此時空氣開關壓力宣示、儲氣罐內氣體壓力仍為8 Bar，氣體通過球閥排氣驅動連接的設備工作。儲氣罐內氣壓下降至5 Bar時，壓力開關通過感應自動開啟，壓縮機重新開始工作。*型編輯
首先機器本身材料不含油性物質，工作時也不用添加任何潤滑油，因此大大提高了所排出空氣的質量，對用戶所要配套設備的安全也有了保障，不像有油空壓機，因排出氣體中含大量油分子，會對用戶所配套的設備帶來不同程度的腐蝕，因此選擇無油*空壓機對空氣質量的保證是必要的。
其次，*無油空壓機的使用維護也較有油空壓機更為方便簡單。*，部分有油空壓機使用過程中需要定期的為機器更換或者加油，并且部分空壓機會有噴油、漏油現象，對使用環境周圍亦不同程度的造成污染，需用戶花時間清理，這便相對的增加了用戶工作量，而這又與人們使用機器設備為提高工作效率的意愿相違背。與此類空壓機相比，無油*空壓機則基本上不用用戶花時間去維護，因為它不用加一滴油，全自動的壓力感應開關會根據你使用氣量的情況而自動啟動或停止，可謂省心省電。自動化的排水裝置也為用戶省心不少，因此使用極為方便。壽命也比有油*式的空壓機更為*！
隨著工業的迅速發展，人們生活水平的提高，社會對所需品的要求有了*的提高，同時，氣動元件精密度的提高，促使對壓縮氣體含油、含水要求越來越高，以往全無油空壓機新產品因質量問題大大約束其廣泛使用。隨著全無油空壓機質量的改善，使其質量發生了根本性的提高，能*現代化工業生產的需要，其全無油空壓機在使用過程中的*性得以體現，具體表現如下：
1，因為潤滑油高度的黏性，除油設備無法*除掉，這樣全無油空壓機壓縮后的氣體不含油的特性顯得*。
2，冷凍式干燥機，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能；而經全無油壓縮機壓縮后的潔凈無油氣體，充分保護了除水設備,減少因維護除水設備帶來的額外資金占用。
3，使用全無油空壓機對外提供壓縮氣體，不會因除油設備帶來的壓力損失而大大降低電機負荷，達到節能效果；質量好的三級除油器在使用過程中將產生1至1.2公斤的壓力損失,一臺7.5KW的空壓機每提高1公斤壓力將多付出600W的功力損耗,每工作一天(10小時為例)將付出6度的電量,這將是一筆*無形開支.
4.使用有油空壓機大大的浪費了潤滑油,以一臺7.5KW優質有油空壓機為例,每月zui低消耗5公斤潤滑油,一年下來將多付出60公斤潤滑油使用成本, 同時,為了除去壓縮氣體中的油份,要使用高效的油過濾器,需多次更換過濾器芯,也是一筆很大的費用.
綜上所述,在考慮企業工藝生產要求的前提下,為了達到更好的節能減污的效果和降低企業生產成本,建議更多的考慮使用全無油空壓機.
科研標準
科研*無油空壓機是指那種適合在醫療環境衛生條件下使用的空壓機，要求機器精密、可靠性更強、環保寧靜、壓縮空氣清新清潔，輸出的氣體可直接接觸人體。排量在小于1m3/min的*多是微型螺桿往復式空壓機，也稱*無油空壓機，國外還叫微型螺桿搖擺式空壓機。
技術控制
更高的產氣量：是指單位功率下壓縮空氣排量，這是非常重要的指標，用戶在選擇時要多做比較。同功率下產氣量更高的說明機器設計更科學，更環保節能，同時穩定性和持久性會更好。
排氣壓力：按行業標準要達到7Bar，大部分都做到8Bar，但是像匯通公司經銷的*無油空壓機那樣做到0-8Bar可調的廠家為數不多。
空氣干燥、潔凈度：全無油潤滑技術的應用，以及壓縮機氣室內壁處理和儲氣罐內部噴塑處理技術，配上良好的空氣過濾器和油水分離器，保證輸出的空氣更清潔、清新。如果加裝無熱再生干燥器，還能保證空氣干燥不含水，同時要求輸出的氣體可直接接觸人體。以下*在加裝干燥后的空氣質素，供用戶參考：露點≤-40℃、≤-70℃，空氣潔凈度（顆粒）：≤ 0.05μ，空氣干燥度（水份含量）≤0.05 ppm。
噪音控制
*必須控制在60分貝以內，一般家用空調壓縮機的聲音（55分貝左右），醫務工作人員在這樣的環境下工作不會覺得不舒服。鑒于醫院要求相對寧靜的環境，噪音高于60分貝的空壓機，是不能在醫院使用的。
科研*無油空壓機國內廠家分布情況：這種低噪音高精密的空壓機，先是在歐洲誕生，因其環保節能、超低噪音、不含任何油性物質、壓縮空氣質量清新、清潔、安全耐用等特點，在歐美國家得到廣泛推廣和應用
移動空壓機安全操作規程
1、小型移動空壓機的試驗和檢查
1.1檢查各部分機件是否良好，聯結部分有無松動。如有不正常情況，應立即修理。
1.2檢查傳動部分設的防護罩應齊全完好, 以免發生人身意外傷害事故。
1.3帶有氣壓、溫度、電流等表計應完好,并經檢驗合格,并標有合格證。
1.4 檢查空壓機儲氣罐是否按規定定期做壓力試驗，合格證標簽有效期應在有效期限內。
1.5空壓機金屬外殼應有可靠的保護接地。
1.6儲氣罐安全閥（可泄壓閥）應清潔無油垢，試驗動作壓力在規定范圍內。
1.7檢查所接電源電壓符合銘牌電壓要求。
2、小型移動空壓機的使用和維護注意事項
2.1空壓機操作人員必須了解機械構造、性能和用途，熟悉所操作機械的操作和維護方法。
2.2移動式空氣壓縮機平放停妥后，應將輪子用三角木塞住或用制動器剎住。
2.3輸氣管應避免急彎，開啟送氣總閥前，應通知用氣地點的工作人員。
2.4使用過程中出現下列情況之一時應立即停機檢修：
2.4.1氣壓、溫度、電流等表計的指示值突然超出規定范圍或指示不正常；
2.4.2發生漏氣、漏油、漏電等情況時；
2.4.3安全閥連續放氣或機械響聲異常且無法調整；
2.5做維護工作時,禁止用汽油或煤油來洗刷壓縮機的曲軸筒、濾清器或其它壓縮空氣通路的零件，以免引起爆炸。
2.6停止工作時，應減低負荷，再行停車。
2.7使用過程中如需移動位置時，應切斷電源開關。
壓縮空氣系統zui有效的節能手段是產氣量等于用氣量，傳統的空壓機通過“加載/卸載”、“停機/開機”、“進氣節流”等氣量調節方式來逼進用氣量，這些調節方式存在調節精度低，閥門和電器元件動作頻繁等缺點。變頻壓縮機是通過改變電動機的轉速實現氣量控制的，使產氣量緊密跟隨用氣量的變化，不僅調節精度高，還*地減少了閥門和電器元件的動作頻率，既節能又可靠是變頻壓縮機的顯著優點。變頻壓縮機可以通過設定變頻壓力來獲得合適用戶的工作時間，該壓力一般低于壓縮機的zui高工作壓力（卸載壓力），壓縮機工作會更輕松，管網發生泄漏的概率也會有所減少。
一、高效可靠的主機
其專有的轉子齒形及結構設計、zui小的加工間隙、高精度的組裝手段和在負載下的檢驗方法，*您對機組可靠性、性能和效率的要求。
二、*的電控操作系統
機組采用智能化的微電腦控制系統，具備強大的故障診斷和保護功能，能在無人值守的情況下24小時為您工作，如機組發生故障，系統會根據不同情況作出相應的反應，及時提示您更換零部件并作必要的維護。操作特別簡單，一觸即進入自動操作狀態。
三、經濟的運行成本
系統采用0～*排氣量無級調節，當用氣量減小時，排氣量跟著減小，電機的電流也同時降低；當不用氣時，空壓機空車運轉，空車過久自動停機。當用氣量增加時，恢復重車。節能效果*。
四、良好的環境適應性
超常的冷卻系統設計，特別適用于亞洲高溫、高濕環境。優良的隔振技術和降噪措施，使百堅牌螺桿空壓機的安裝無須的基礎，只要留出zui小的通風和維護空間，就能安置好您的壓縮機
低轉速設計，運轉更安靜，壽命更長；
舌簧閥設計，效率更高；
空氣濾清器芯采用進口濾紙制作，過濾及消音效果好，經久耐用；
電磁開關采用進口品牌，如：施耐德、臺安等；
活塞環采用日本理研環，經久耐用，不上油；
呼吸器通道采用迷宮式結構，保證不冒油；
有關運動件經精密平衡，運轉平穩，噪聲低；
單向閥閥芯采用新型復合材料，保證不漏氣；
風扇輪采用浙江大學技術，降溫效果更佳。
適合16小時連續運轉
環保在線