沁陽螺桿空壓機大全

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簡介

沁陽螺桿空壓機大全兩級壓縮螺桿空壓機zui大的優點就是能效高，同樣的功率，更大的排氣量。相比于單級壓縮，兩級壓縮趨近于zui省功的等溫壓縮，兩級壓縮采用等壓比來設定級間壓力，故每級壓縮比都要比單級壓縮比降低很多，轉子之間的回流泄漏量大大降低了，容積效率和絕熱效率得到了大大提高，相應的提升了壓縮的產氣量。從原理上，兩級壓縮比單級壓縮節能5～8%。

主要特點

1、新系列、替代產品 風冷、水冷的活塞式空氣壓縮機會聚了國內外空氣壓縮機的技術成果，采用全新的設計理念，*解決了我國傳統的3、6、9、10立方空氣壓縮機與風東機械匹配不合理、以及油耗高、溫度高、故障率高等問題，是工程、礦山用空氣壓縮機的一次革命。

2、技術集聚、可靠性好 采用自動補償密封技術的活塞環，使空壓機的使用壽命長，潤滑油消耗低。經優化設計的氣閥能有效降低排氣阻力和排氣排氣溫度，提高排氣量、顯著降低空壓機功耗。應用頂開吸氣閥裝置和無負荷技術，使空壓機能耗降低。采用油泵強制壓力供油潤滑和擊油針打油飛濺潤滑的雙油路供油系統，確?？諌簷C運行可靠。設計合理的高散熱翅片、流線形冷卻風扇、銅冷卻管和冷卻水道，能有效降低排氣溫度，減少能耗。經計算機優化設計，機器平衡好，震動小，噪音低，運行可靠。

3、貼近用戶的實際需求 通過加大缸徑和行程，使空壓機供氣量足，排氣壓力強勁，能有效地發揮大、中型氣動鑿巖機、潛孔鉆機等風動機械的工作效率。該機配有柴油機油壓過低、水溫過高、空壓機油壓過低的自動報警和柴油機自動停車裝置，自我保護性強，運行可靠性高?？蓪崿F遠距離供風作業配置柴油機，動力強勁故障率低，使用可靠。低溫啟動性能好，適應高原、嚴寒等特殊環境作業。能在高海拔的青藏鐵路工地使用。產品系列化，可滿足不同用戶的需求。性價比高，投資，、使用成本低。

空壓機系統常見故障及處理   

一、氣力輸灰系統動力氣源和熱機儀表及設備檢修用氣系統都采用（注油       型）螺桿式空壓機供氣，在空壓機出口設有干燥器（對壓縮空氣進行干燥、除油、除塵，防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞）。

空壓機額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min zui小工作壓力5bar zui大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機輸出250 KW

空壓機有啟動條件：空壓機面板①點溫度不低于 1℃，內部壓力（即②點壓力）不高于0.4bar

工作原理：螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機，通過工作容積逐漸減少來達到氣體壓縮目的。它由一對相互平行放置且嚙合的轉子的齒槽與包容這對轉子的殼體組成。當空壓機運轉時兩轉子互相插入對方齒槽，并隨轉子旋轉插入對方齒槽的齒向排氣端移動，是被對方齒所封閉的容積逐漸減小，壓力逐漸升高，zui后由排氣口將空氣排出。

 水冷活塞式空壓機

采用全國統一設計的圖紙，成熟可靠，維修方便。

水冷機型，冷卻可靠，尤其適用于粉塵多的場合。

用材優良、工藝*。

設有氣量自動調節裝置，運行經濟。

轉速低，氣閥、活塞環等易損件壽命長

空壓機報警、故障及處理

㈠、空壓機常見的報警有：

1、溫度過高：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報警、 120℃跳閘。

2、壓力太高：指壓縮機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。

3、油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產生負壓。

5、油過濾器：由于空壓機*運行，空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

6、油溫高：由于空壓機*運行，油質老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。

7、排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質不正常。

8、油位低：指空壓機油氣分離器內油位低，油位計內看不到油。

9、管線壓力：空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。

活塞式壓縮機的工作原理

活塞式壓縮機屬於zui早的壓縮機設計之一，但它仍然是zui通用和 非常高效的一種壓縮機。活塞式壓縮機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內向前運動。 如果 只用活塞的一側進行壓縮，則稱為單動式。如果活塞的上、下兩側都用，則稱為雙動式。

活塞式壓縮機的用途非常廣泛，它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。 活塞式壓縮機是一一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓，以適合諸如呼吸空氣壓縮機 等用途的設計。 活塞式壓縮機的配置可包括從 適用於低壓／小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。 在多級壓縮機中， 空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。壓縮能力： 活塞式壓縮機系列的功率范圍為 0.75 kW 至 420 kW （1hp 至 563hp），所產生的工作壓力為 1.5 bar 至 414 bar （21 至 6004psi）。 其典型用途是： 氣體壓縮（CNG、氮氣、惰性氣體、填埋氣體）高壓空氣（水中呼吸器鋼瓶的呼吸用空氣、地震勘察、氣動回路等） PET 吹瓶、發動機起動、工業。

旋轉螺桿式 空氣壓縮機的工作原理

螺桿式空氣壓縮機屬於容積式壓縮機，其活塞采用螺桿的形式； 這是現今使用的zui主要壓縮機類型。 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉子和凹形轉子， 這兩個轉子相互靠近移動，使它們之間及腔內的體積逐漸減小。螺桿式的壓力比取決於螺桿的長度和 外形以及排氣口的形狀。 螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產生不平衡的機械力。

因此可以在 高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸 壓縮能力： 康普艾旋轉螺桿式壓縮機系列的功率范圍為 4 kW 至 250 kW （5 至 535 hp）， 所產生的工作壓力為 5 bar 至 13 bar （72 至 188 psi）。 其典型用途是： 食品、飲料、釀造 軍事、航天、汽車 工業、電子、制造、石化 醫療、 醫院、制藥 儀表空氣。

旋轉滑片式 空氣壓縮機的工作原理

滑片式壓縮機采用傳統的、已經得到驗證的技術， 以非常低的速度（1450rpm）直接進行驅動，具有的的可靠性。 轉子是wei一連續運行的部件，上面有若干個沿長度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑動的滑片。 轉子在氣缸的定子中旋轉。在旋轉期間， 離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨的 壓縮室。旋轉使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。通過注入加壓油來控制壓縮產生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過zui終的油分離器予以清除。 壓縮能力：康普艾滑片式 空氣壓縮機的功率范圍為 1.1 kW 至 75 kW （1.5 至 100hp），所產生的工作壓力為 7 至 8 和 10 bar （101 至 145psi）。 其典型用途是： OEM、印刷、氣動 實驗室、牙科、 儀表 機床、包裝、機器人。

什么是空壓機的工作壓力？空壓機的工作壓力，國內用戶常稱排氣壓力。是指空壓機排出氣體的zui高壓力。常用的工作壓力單位為：bar或Mpa，換算方式為：1 bar = 0.1 Mpa。很多用戶通常把壓力單位稱為Kg，換 算方法為：1 bar = 1 Kg。

什么是空壓機的容積流量

容積流量，國內用戶常稱排氣量或銘牌流量。是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積折算到進氣狀態的量。容積流量單位為：m3/min或 L/ min，一般，常用的流 量單位為：m3/min。其換算方式為：1m3= 1000L。

什么是空壓機的功率空壓機的功率，是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率。功率的單位為：KW或HP。其換算方式為：1KW ≈ 1.333HP。

我們來看三者之間的關系在功率不變的情況下，當轉速發生變化時，容積流量和工作壓力也相應發生變化；例如：一臺22KW的空壓機，在制造時確定工作壓力為7bar，根據壓縮機主機技術曲線計算轉速，排氣量為3.8 m3/min;當確定工作壓力為8bar時，轉速必須降低（否則驅動電機會超負荷），這時，排氣量為3.6 m3/min;因為，轉速降低了，排氣也相應減少了，依此類推。

空壓機正常的電流為額定電流加1.15% ，那么引起空壓機馬達電流過高的原因有哪些又怎么處理？

1、空壓機環境溫度過高。處理方法：應將空壓機加裝導風管式排風設備；

2、空壓機三相電壓不穩定、欠相、電壓過低（低于10%）。 處理方法：請改善該廠電力系統；

3、空壓機馬達溫度控制器發生故障。處理方法：更換空壓機溫度控制器；

4、空壓機過載保護器發生故障。處理方法：更換空壓機的過載保護器；

5、空壓機起動器接點接觸不良。處理方法：將空壓機起動器接點做保養；

6、空壓機油氣分離器阻塞。處理方法：當空壓機的壓差大于0.8-1kg時，應更換油氣分離器；

7、空壓機馬達軸承未加油。處理方法：將馬達軸承加注黃油；

8、空壓機馬達軸承損壞。處理方法：更換馬達軸承；

9、空壓機馬達絕緣不良。處理方法：將馬達拆下做絕緣加強處理的工作；

10、空壓機馬達接線松脫。處理方法：將馬達接線重新鎖緊；

11、空壓機入氣口阻塞。處理方法：將空壓機的入氣口做清潔保養；

12、空壓機空氣過濾器阻塞。處理方法：更換空氣過濾器。

空壓機自動溫度調整閥的維護保養：空壓機自動溫度調整閥能將潤滑油溫度保持在zui適宜狀態，防止潤滑油中產生冷凝水（防止油溫度異常下降）。如果不對空壓機自動溫度調整閥維護保養會造成吐出溫度上升（異常停機）、空壓機潤滑油中產生冷凝水使油發生早期劣化、空壓機因冷凝水的凡發生導致軸承早期磨損（壓縮機本體的破損）≌壓機自動溫度調整閥維護保養的方法：每6000小時更換一次空壓機自動溫度調整閥。

空壓機保壓單向閥的維護保養：空壓機保壓單向閥能將機器內部的壓力保持在適當的狀態，防止在低壓情況下油混在壓縮空氣中排出。如果不對空壓機保壓單向閥維護保養會造成空壓機吐出壓力的下降，無壓縮空氣排出生產線上有油放出（油的消耗量大）≌壓機保壓單向閥維護保養的方法：每12000小時更換一次。

空壓機干燥機的維護保養：空壓機干燥機能把水份從壓縮空氣中析出提供干燥的空氣。如果不對空壓機干燥機維護保養會造成干燥機異常停止，生產線上有水出現干燥機的效率惡化（損失電費）。干燥機維護保養的方法：用空氣清掃冷卻器；水冷式：用藥品清洗熱交換器。

空壓機自動排水閥·電磁排水閥的維護保養：

空壓機自動排水閥·電磁排水閥能排放從壓縮空氣內析出的冷凝水。如果不對空壓機自動排水閥·電磁排水閥進行維護保養會造成生產線上會有水產生、干燥機異常停止因效率惡化導致（電費的浪費）。

空壓機自動排水閥·電磁排水閥維護保養的方法：

確認冷凝水的排出與否，自動排水器內部的清掃或者更換（日常查看：每日、更換時期：6000小時）。

注意事項

以上操作都應該在設備*停止，并且斷電的情況下進行

能夠有相關從業經驗的人做指導