伊藤發電機YT3800E-2柴油發電機組將熱能（燃油通過燃燒）轉化為機械能（發電逆旋轉），終轉化為電能（交流發電機切割磁場）的設施，燃油是其原料，電能使其產品。  柴油發電機組是一種機電一體化設備，它是柴油發動機、交流發電機、和機組控制系統這三大部件組成。機油溫渡過低，機油黏度大活動性差，潤滑部位油量不足，使潤滑變差，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。必要時可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。自備電源：無網電供應或供應極不正常，在需要電功率不太大的場景。

伊藤發電機YT3800E-2備用電源：也稱應急電源對供電保障可靠性要求高的場景 ? 調峰電源：彌補網電供應不足，拉閘限電場景。移動電源：移動電源一般被設計為電源車輛形式，應用于流動工作的場景，也有一些移動電源作為應急供電的性質。常常超負荷運轉，造成氣缸內長時間的粗暴燃燒，輕易損壞氣缸墊。冷卻水、機油溫渡過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的前提潤滑前提惡化，產生異常磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。  

熄火前猛轟油門如機器嚴峻超速、超載行駛，柴油機將在負荷過大、轉速過高的工作情況下運轉，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大，易發生拉缸、燒瓦等故障。柴油發電機作為自備電源和備用電源，目前已經廣泛應用于通信基站，以保證供電系統的可靠性和穩定性 柴油機溫渡過高時溘然加冷卻水高速運轉的柴油機假如突然停止運轉，其巨大的慣性會使曲柄連桿機構和配氣機構的零件受到損傷，縮短使用壽命。基礎制作－開箱檢查－主機安裝－排氣、燃油、冷卻系統安裝－電氣設備安裝－地線安裝－機組接線－機組調試－試運行驗收 2．操作方法  1） 基礎制作：根據設計要求和產品技術文件的要求確定柴油發電機在混凝土基礎的標高、幾何尺寸，在基礎上預留機組地腳螺栓孔，發電機進場后，按實際安裝孔距埋入地腳螺栓。基礎的混凝土強度等級必須符合設計要求。為此，有些柴油機使用仿單明確劃定，柴油機怠速運轉時間不得超過15~20min