鍛鋼全焊接球閥的發展道路任重而道遠
鍛鋼全焊接球閥的日常維護是件，麻煩的事，它利用了凸輪的原理，使得閥球在旋轉中和閥座密封面進行脫離，旋轉到位后再將閥球推向了閥座實現密封。閥門處在全開的位置的時候，順時針轉動手輪，閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降和帶動了球體進行旋轉。
鍛鋼全焊接球閥連接轉動手輪，閥桿上的精密的螺旋曲線槽軌道，與嵌于其內的導向銷相互作用，帶動了球體隨閥桿不停地順時針方向進行轉動。閥門將要關閉的時候，閥桿帶動了球體與閥座密封面*無摩擦的情況旋轉九十度。
鍛鋼全焊接球閥每隔一年清洗一次球閥，讓閥座腔不被污染，閥座才能運動自由，每年zui少在開關處注入適量的潤滑脂，減少球體和閥座膠合及閥球與閥座間的摩擦，降低不必要的損失，良好的技術特點對整條輸氣管線進行焊接，這樣可以增強管道整體抗應力，避免了漏氣的可能，使閥門的可靠性壽命延長，有利于日常球閥的安裝和維護。
鍛鋼全焊接球閥的日常維護是件，麻煩的事，它利用了凸輪的原理，使得閥球在旋轉中和閥座密封面進行脫離，旋轉到位后再將閥球推向了閥座實現密封。閥門處在全開的位置的時候，順時針轉動手輪，閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降和帶動了球體進行旋轉。連接轉動手輪，閥桿上的精密的螺旋曲線槽軌道，與嵌于其內的導向銷相互作用，帶動了
鍛鋼全焊接球閥球體隨閥桿不停地順時針方向進行轉動。鍛鋼全焊接球閥將要關閉的時候，閥桿帶動了球體與閥座密封面*無摩擦的情況旋轉九十度。鍛鋼全焊接球閥每隔一年清洗一次球閥，讓閥座腔不被污染，閥座才能運動自由，每年zui少在開關處注入適量的潤滑脂，減少球體和閥座膠合及閥球與閥座間的摩擦，降低不必要的損失。
鍛鋼全焊接球閥良好的技術特點對整條輸氣管線進行焊接，這樣可以增強管道整體抗應力，避免了漏氣的可能，使閥門的可靠性壽命延長，有利于日常球閥的安裝和維護。鍛鋼全焊接球閥閥體、閥內件材料全部采用鍛件，避免了鑄造材料的砂眼、氣孔及疏松等缺陷。
鍛鋼全焊接球閥所有的球體、閥座支承及閥桿等有轉動的內件表面采用化學鍍鎳，鍍層厚度需大于75μm，鍍鎳后硬度大于650HV；密封件采用氟橡膠（AED），其具有不分解及耐腐蝕等優良性能，可延長球閥的使用壽命；閥桿和球體的旋轉接觸面均采用不銹鋼塑料復合材料的軸承，操作扭矩小，使用壽命長，操作輕便、可靠。
