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東莞市唐朝環(huán)保科技有限公司

我國(guó)火電廠燃煤機(jī)組脫硝設(shè)施建設(shè)與運(yùn)行存在那些問(wèn)題?

時(shí)間:2013-11-18閱讀:460
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     在我國(guó),電廠是煤大戶,也是NOx排放的重點(diǎn)單位,抑制NOx的排放,是當(dāng)前控制大氣污染的重要工作之一。那么我們應(yīng)該如何解決當(dāng)前火電廠NOx污染問(wèn)題,現(xiàn)在的燃煤機(jī)組脫硝設(shè)施建設(shè)與運(yùn)行又存在那些問(wèn)題?

1、 脫硝設(shè)施建設(shè)工期緊,任務(wù)重

隨著《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13223-2011)實(shí)施,預(yù)留給省內(nèi)火電機(jī)組進(jìn)行脫硝設(shè)施改造僅為2年半左右時(shí)間。脫硝改造是一項(xiàng)環(huán)保技術(shù)改造,資金投入較大,項(xiàng)目支撐手續(xù)較多,前期需要進(jìn)行調(diào)研、立項(xiàng)、設(shè)備采購(gòu)、施工以及調(diào)試等環(huán)節(jié),同時(shí)需要環(huán)境影響評(píng)價(jià)、安全性評(píng)價(jià)、職業(yè)健康衛(wèi)生評(píng)價(jià)、節(jié)能評(píng)估和審查等各種評(píng)價(jià)性材料,因此每個(gè)電廠都要提前籌劃、積極準(zhǔn)備、穩(wěn)步有序的推進(jìn)此項(xiàng)工作。

2、機(jī)組負(fù)荷率低,脫硝設(shè)施投運(yùn)情況堪憂

2012年上半年,受經(jīng)濟(jì)增速趨綬的影響,發(fā)電量出現(xiàn)下滑,燃煤火電機(jī)組發(fā)電利用小時(shí)下降明顯,機(jī)組平均負(fù)荷率較去年同期也有所下降。負(fù)荷率下降導(dǎo)致機(jī)組長(zhǎng)期處于低負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行,脫硝設(shè)施撤出時(shí)間增加,不利于污染物減排。若脫硝設(shè)施長(zhǎng)期在低負(fù)荷、煙氣溫度不高的情況下運(yùn)行,則會(huì)對(duì)脫硝設(shè)施的催化劑產(chǎn)生一定的副作用,影響催化劑的實(shí)際催化效果和使用壽命。如某電廠300MW機(jī)組,由于催化劑工 作溫度在314度-400度之間,機(jī)組負(fù)荷低于180MW,煙溫低于300度時(shí)就不能滿足投運(yùn)要求,就要退出SCR運(yùn)行,影響機(jī)組的實(shí)際減排效果。根據(jù)上半年統(tǒng)計(jì)情況,19臺(tái)脫硝機(jī)組能夠達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)脫硝效率的僅為9臺(tái),達(dá)標(biāo)率為47.36%,其余10臺(tái)機(jī)組脫硝效率均低于設(shè)計(jì)效率,其中 有2臺(tái)機(jī)組脫硝效率甚至低于設(shè)計(jì)效率的80%。機(jī)組脫硝效率未能達(dá)到設(shè)計(jì)效率的原因有很多,主要有機(jī)組負(fù)荷上下波動(dòng)頻繁、運(yùn)行工況不穩(wěn)定、催化劑未能在*工況下運(yùn)行、催化劑中毒或失效等原因。

3、脫硝設(shè)施運(yùn)行對(duì)機(jī)組產(chǎn)生的不利影響

SCR煙氣脫硝技術(shù)所采用的釩鈦系催化劑通常被布置在省煤器出口和空預(yù)器進(jìn)口,由于流經(jīng)脫硝催化劑的煙氣還未經(jīng)過(guò)除塵設(shè)備,煙氣中的含塵量較高,會(huì)給機(jī)組帶來(lái)多種不利因素。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,煙氣中的水蒸汽、SO3和逃逸的氨在一定條件下反應(yīng)會(huì)生成硫酸氫銨。硫酸氫銨在液態(tài)下一種很粘的腐蝕性物質(zhì),會(huì)引起脫硝反應(yīng)器和下游設(shè)備堵塞和腐蝕。當(dāng)氨逃逸濃度較高時(shí),因?yàn)榱蛩釟滗@導(dǎo)致空預(yù)器的堵塞,空預(yù)器的壓損上升很快;當(dāng)氨逃逸濃度較低時(shí),空預(yù)器的壓損理上升較慢。目前一些電廠水運(yùn)行一段時(shí)間后,后續(xù)設(shè)備腐蝕增加,部分煙風(fēng)道的膨脹節(jié)、煙道壁經(jīng)常被腐蝕破損,外部保溫除銹銹蝕。

由于煙氣流經(jīng)SCR煙氣脫硝催化劑以及脫硝系統(tǒng)的進(jìn)出口連接煙道,會(huì)產(chǎn)生一定煙氣阻力,一般情況下,在反應(yīng)器中布置2層催化劑的脫硝系統(tǒng),在滿負(fù)荷下脫硝系統(tǒng)的煙氣阻力為800Pa左右,這樣一方面會(huì)導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)電耗增高,從而提高廠用電率。另一面,由于高飛灰布置的SCR煙氣脫硝系統(tǒng)安裝在空氣預(yù)熱器之前,脫硝系統(tǒng)的煙氣阻力的存在,會(huì)導(dǎo)致空氣預(yù)熱端壓差升高,從而導(dǎo)致空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率增大,空預(yù)器漏風(fēng)率增大,空預(yù)器漏風(fēng)率增大后,將影響熱一次風(fēng)和熱二次風(fēng)風(fēng)濕,從而影響鍋爐熱效率。
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