隨著人民生活水平的提高，單位和家庭擁有的汽車數量也越來越多，這加劇了洗車用水的大量消耗與水資源短缺之間的矛盾。大部分洗車廢水未經處理就直接排放，造成城市水資源的浪費和環境污染。傳統處理洗車廢水采用沉淀—除油—過濾的工藝，這類傳統的處理工藝占地面積較大，出水可滿足廢水排放標準但卻在總大腸桿菌、濁度等指標上不能滿足《中華人民共和國生活雜用水水質標準》的回用洗車用水要求;電解法處理洗車廢水工藝，同樣是占地面積大，而且采用電解工藝需要消耗較高的電能，且只能節約50%的自來水，操作維護也比較復雜。由此看出，目前市場上推出的一些洗車水循環處理設備普遍存在：節水效率不高、占地面積大、操作復雜、出水水質較差等問題。
 

　　洗車循環水處理設備，其特征在于：由原水箱、復合沉淀池、砂濾器、碳濾器、保安過濾器、超濾膜系統、產品水箱和電控系統組成，所述原水箱、復合沉淀池、砂濾器、碳濾器、保安過濾器、超濾膜系統和產品水箱依次通過管路連通，所述原水箱與復合沉淀池的管路間設有潛污泵，所述復合沉淀池與砂濾器的管路間依次設有保護閥和增壓泵，所述超濾膜系統與產品水箱的管路間設有產水保護閥，所述電控系統分別與原水箱、復合沉淀池、砂濾器、碳濾器、保安過濾器、超濾膜系統、產品水箱、潛污泵、保護閥、增壓泵和產水保護閥通過導線連通。
 

　　洗車廢水處理設備價格特點：
 

　　1、埋設于地表以下，設備上面的地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采暖、保溫。
 

　　2、二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化，其處理效果優于*混合式或二級串聯*混合式生物接觸氧化池。比活性污泥池體積小，對水質的適應性強，耐沖擊負荷性能好，出水水質穩定，不會產生污泥膨脹。池中采用新型彈性立體填料，比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機物負荷條件下，對有機物去除率高，能提高空氣中的氧在水中溶解度。
 

　　3、生化池采用生物接觸氧化法，其填料的體積負荷比較低，微生物處于自身氧化階斷，產泥量少，僅需三個月(90天)以上排一次泥(用糞車抽吸或脫水成泥餅外運)。
 

　　4、該地埋式生活廢水處理設備的除臭方式除采用常規高空排氣，另配有土壤脫臭措施。
 

　　5、整個設備處理系統配有全自動電氣控制系統和設備故障報警系統，運行安全可靠，平時一般不需要專人管理，只需適時地對設備進行維護和保養。