阿托斯CK*系列電液伺服油缸為雙作用結構，適用于工業應用場合，具有高可靠性，高性能和使用壽命長的特點。ATOS電液伺服油缸的檢測結構使其在各種應用中具有高度的適應性。活塞桿位移傳感器在防止沖擊和外部污染方面已有很好的保護，使維護工作減到Z小的程度。阿托斯電液伺服油缸的額定壓力16MPa（160bar）和Z高壓力25MPa（250bar）。

    阿托斯CK*系列電液伺服油缸為雙作用結構，適用于工業應用場合，具有高可靠性，高性能和使用壽命長的特點。ATOS電液伺服油缸的檢測結構使其在各種應用中具有高度的適應性。活塞桿位移傳感器在防止沖擊和外部污染方面已有很好的保護，使維護工作減到zui小的程度。
    阿托斯CK*系列電液伺服油缸的特點：由符合ISO6020-2標準的CK系列油缸派生而來；集成式位移傳感器有：磁致模擬或數字式，電阻式和感應式；缸徑從40到200mm；提供標準的活塞桿端泄油口和排氣口；可提供用于開關閥或比例閥集成安裝的過渡板，以此獲得zui大用于剛度、快速響應時間和重復精度。

    阿托斯CKF伺服油缸磁致式傳感器是由一個固定在缸體上的金屬波導軌①、一件固定在活塞桿上的*磁鐵②和一個安裝在后端的集成式電子信號調節器③組成。活塞桿位置的測量基于磁致式伸縮原理：信號調節裝置③發出一個電流脈沖，使其沿波導管①傳輸。當電流脈沖遇到電磁鐵②時，波導管上就會產生一個應變脈沖，并返回到信號調節裝置。通過檢測應變脈沖和電流脈沖達到所用的時間，可以精確的計算出磁鐵移動的位置。傳感器將測量出的此信號的信號的形式輸出。
    阿托斯CKF系列伺服油缸一個很大的優點就是傳感器與運動部件沒有直接接觸，器壽命大大提高。適用于苛刻環境（沖擊、震動等）或高頻場合。更換傳感器時，不用拆卸油缸就可進行，這使得三個油缸的維護和更換很方便。這類傳感器結構簡單，性價比高，CKF油缸普遍地代替了使用外部式編碼器或電阻式傳感器的油缸。

阿托斯華南區總經銷，ATOS伺服油缸，阿托斯CK*系列伺服油缸的訂貨型號有：

CKF/00-125/90*0250-L008 B2X2     CKF/00-160/110*0200-N008     CKF/00-80/56*0200-N008 
CKF/00-9-25/18*0100-H008 --B1X1  CKF/00-9-63/45*0700-S008     CKF/20-9-63/45*0200-S008
CKM/00-9-125/90*2400-L084        CKM/00-9-125/90*2400-L084    CKP/00-100/70*1000-E008 
CKM/00-9-63/36*0450-N002-B2X2 (100)  CKP/00-125/90*0100-N208  CKP/00-160/110*0200-P008
CKP/00-160/110*0250-P008         CKP/00-63/45*0300-E208       CKP/00-80-56*0700-N008 
CKP/00-9-160/110*0200-P008    CKP/00-9-160/110*0200-P008   CKP/00-9-200/110*0360-N008 
CKP/00-9-160/110*0250-P008 C9784  CKP/00-9-200/110*0360-N008   CKP/10-50/36*0200-E008
CKP/00-9-200/110*0360-N008      CKP/00-9-200/110*0360-N008    CKP/00-9-50/36*0110-N024
CKP/10-50/36*0700-N008          CKP/10-80/56*0900-E008       CKV/00-9-125/90*0650-P008
CKZ-XM-NSN-39-80/45*1000-N-BPG

    ATOS阿托斯電液伺服油缸的額定壓力16MPa（160bar）和zui高壓力25MPa（250bar）。Atos伺服油缸由低摩擦標準型油缸衍生而來。油缸可帶集成式位移傳感器和/或負載元件形式，具高動態性能。