德國Rexroth直動式進油壓力補償器的特點:疊加閥;油口安裝面符合 ISO 4401;在通道 P → A 或 P → B 中通過集成的梭閥進行負載補償; 二通設計 "P";三通設計 "PT"(規格 10 至 25); 通過與比例方向閥的交互作用進行流量控制。我公司大量供應德國*的Rexroth直動式進油壓力補償器的訂貨型號如下:
ZDC10P-2X/M ZDC10P-2X/V ZDC10P-2X/JM ZDC10P-2X/JV
ZDC10P-2X/XM ZDC10P-2X/XV ZDC10P-2X/XJM ZDC10P-2X/XJV
ZDC10P-2X/XLM ZDC10P-2X/XLV ZDC10P-2X/XLJM ZDC10P-2X/XLJV
ZDC10PT-2X/M ZDC10PT-2X/V ZDC10PT-2X/JM ZDC10PT-2X/JV
ZDC10PT-2X/XM ZDC10PT-2X/XV ZDC10PT-2X/XJM ZDC10PT-2X/XJV
ZDC10PT-2X/XLM ZDC10PT-2X/XLV ZDC10PT-2X/XLJM ZDC10PT-2X/XLJV
ZDC16P-2X/M ZDC16P-2X/V ZDC16P-2X/JM ZDC16P-2X/JV
ZDC16P-2X/XM ZDC16P-2X/XV ZDC16P-2X/XJM ZDC16P-2X/XJV
ZDC16P-2X/XLM ZDC16P-2X/XLV ZDC16P-2X/XLJM ZDC16P-2X/XLJV
ZDC16PT-2X/M ZDC16PT-2X/V ZDC16PT-2X/JM ZDC16PT-2X/JV
ZDC16PT-2X/XM ZDC16PT-2X/XV ZDC16PT-2X/XJM ZDC16PT-2X/XJV
ZDC16PT-2X/XLM ZDC16PT-2X/XLV ZDC16PT-2X/XLJM ZDC16PT-2X/XLJV
ZDC25P-2X/M ZDC25P-2X/V ZDC25P-2X/JM ZDC25P-2X/JV
ZDC25P-2X/XM ZDC25P-2X/XV ZDC25P-2X/XJM ZDC25P-2X/XJV
ZDC25P-2X/XLM ZDC25P-2X/XLV ZDC25P-2X/XLJM ZDC25P-2X/XLJV
ZDC25PT-2X/M ZDC25PT-2X/V ZDC25PT-2X/JM ZDC25PT-2X/JV
ZDC25PT-2X/XM ZDC25PT-2X/XV ZDC25PT-2X/XJM ZDC25PT-2X/XJV
ZDC25PT-2X/XLM ZDC25PT-2X/XLV ZDC25PT-2X/XLJM ZDC25PT-2X/XLJV
ZDC32P-2X/M ZDC32P-2X/V ZDC32P-2X/JM ZDC32P-2X/JV
ZDC32P-2X/XM ZDC32P-2X/XV ZDC32P-2X/XJM ZDC32P-2X/XJV
ZDC32P-2X/XLM ZDC32P-2X/XLV ZDC32P-2X/XLJM ZDC32P-2X/XLJV
ZDC32PT-2X/M ZDC32PT-2X/V ZDC32PT-2X/JM ZDC32PT-2X/JV
ZDC32PT-2X/XM ZDC32PT-2X/XV ZDC32PT-2X/XJM ZDC32PT-2X/XJV
ZDC32PT-2X/XLM ZDC32PT-2X/XLV ZDC32PT-2X/XLJM ZDC32PT-2X/XLJV
力士樂ZDC型疊加閥是二通設計或三通設計的直動式進油壓力補償器。 這些閥用于負載補償,用作通道 P 中的進油壓力補償器。 這些閥基本上由殼體(1),控制閥芯(2),帶有彈簧座(4) 的壓縮彈簧(3)和帶有集成的梭閥(6)的蓋(5)構成。當 P1 → A1 或 P1 → B1 的壓差小于 10 bar時,壓縮彈簧(3) 將控制閥芯(2)保持在從 P2 到 P1 的打開位置。 當壓差超過 10 bar時,控制閥芯(2)被推向左側,直到恢復壓差。

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