19款卸料器，2019款犁式卸料器，XLC卸料車,1000雙側犁式卸料器
2019年犁式卸料器（DYTN犁式卸料器）運行中的注意事項:
1犁頭與輸煤皮帶結合松緊應適當。過緊的壓住皮帶,會造成皮帶的不正常磨損，過松會出現煤流的撒漏；
2 犁頭升、降要正常,犁頭無磨損,控制器無失靈,水平托輥應無卡澀不轉現象；
3注意皮帶運行情況,發現跑偏、欠頭或磨損等現象,應按規定及時XIAO除；
4犁板下應無煤流漏撒,落煤管無堵塞現象；
5發現犁板嚴重磨損或電氣部分故障,不得自行拆卸、調整各部機件；
6嚴禁同時使用兩臺犁煤器或兩臺均處于半工作狀態；
7嚴禁皮帶機運行中對犁煤器進行手動32。
2019年犁式卸料器（DYTN犁式卸料器）進一步克服了所有老式卸料器的不足點，由于改進了前后雙犁頭，鎖緊裝置、手電兩用和機械式自鎖三種不同結構的安裝方式，所以是目前國內D1的卸料分煤機械。
1、鎖氣部分的使用：(1)使物料均勻分布，1跑偏和粘料及沿途撒料。(2)減少誘導鼓風，使其減速小到原來的10%以下。(3)適用于輸送粘料、濕料、大塊料、粉性料、1發生粘堵。
2、犁頭部分分為前部合金高鉻猛或石棉材質的前犁頭和耐磨膠板的后犁頭，使卸料更干凈。
3、犁頭增加的鎖緊裝置為機械式抓拉式，可調節犁刀的高低，以a佳面貼近皮帶，工作時犁刀不會因煤的：中擊力而抬起或抖動，避免了膠帶被撕裂、磨損及漏煤現象。
4、驅動部分是目前國內a新產品手電兩用機械式電液推桿。克服了電動推桿過載能力差、易燒電機、卡死、頂彎絲桿等缺陷，普通電液推桿內外泄漏、不自鎖、下滑、爬行等新的弊端。而手電兩用機械式電液推桿具有a自鎖、無內外泄漏、過載能力1大、運行平穩等優點。
5、安裝方式分為A、B、C三種，電液推桿（電液動犁式卸料器電液動犁式卸料器犁式卸料器犁煤器犁式卸料器單側犁式卸料器雙側犁式卸料器）可以放在分煤機上部、豎直安裝，膠帶兩側部安裝三種選擇方式，1大的方便客戶。
6、鎖氣器翻板采用高錳鉻耐磨材料，延長了使用壽32達20年，減少了維修量。
2019年犁式卸料器（DYTN犁式卸料器）以電動液壓推桿為動力源，工作時，通過推桿伸出作用于驅動桿，帶動框架前進，完成犁刀下落，并支承起平托輥組，使膠帶工作面平直，犁刀下沿與膠帶面貼合緊密，將運行膠帶上的物料卸入漏斗（料斗）中，或卸到需要的場所去的常用卸料裝置。是您均勻卸料的好助手！！
2019年犁式卸料器（DYTN犁式卸料器）犁煤器運行
1運行中的檢查
2電動推桿地腳螺栓、支架固定螺栓應齊全,無松動現象.
3犁頭完好不變形,犁口無32缺陷和嚴重磨損.
3犁板、托輥組、托架、落煤斗應完好,無粘煤和雜物纏繞現象.
432電動推桿,執行機構升、降動作靈活自如,限位開關正常可靠.
5輸煤皮帶機在啟動前,犁煤器必須處于非工作狀態.
卸料器用途特點：
卸料車用于將TD75、DTII型系列膠帶輸送機輸送的物料卸到輸送機中部的任意點，以D大范圍利用場地堆積物料或分配物料。該卸料器具有結構緊湊合理、使用可靠、壽32長、維修方便、維護成本低等特點，廣泛用于礦山、電力、冶金、煤炭、港口、建材等行業。
軌道式卸料器工作原理：
卸料車是通過車上的電動機經減速器、鏈條帶動行走輪使小車可在輸送機機架的導軌上來回移動，輸送機輸送的物料到達小車位置后落入小車的卸料漏斗中，從而達到在輸送機中部任意點卸料的目的。
軌道式卸料器結構組成：
卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅動裝置、行輪組、漏斗等組成。
2019年犁式卸料器（DYTN犁式卸料器）分類：
按設備卸料位置分：單側和雙側；
設備安裝形式：左裝和右裝；
推廣安裝形式：側推桿和上推桿；
按動力形成：電動、起動和電液推桿
2019年犁式卸料器（DYTN犁式卸料器）外形安裝尺寸
注：1、B=800mm行走驅動電機功率為2.2KW，B=1000-1400mm行走驅動電機功率為4KW。
2、車速：V=0.34m/s，B=1000-1400mm，V=0.38m/s。
3、本卸料車分雙側、單側（右側、左側）、圖號中，尾號２為右側，尾號３為左側。
2019年犁式卸料器（DYTN犁式卸料器），好用卸料器的選擇！！
