今天6月開始，東莞開始電動自行車可以上牌上路，路上的電動車也越來越多了。電動車用的鋰電池安全也越來越受到大家的關(guān)注。但鋰電池在溫度太高或太低時都容易”罷工”，嚴(yán)重時，可能還會產(chǎn)生爆炸、起火。鋰離子電池在生產(chǎn)時，都要進(jìn)行高低溫試驗(yàn)。由于鋰離子高溫有爆炸、起火等風(fēng)險(xiǎn)，所以對鋰離子進(jìn)行溫度試驗(yàn)的電池防爆試驗(yàn)箱告訴我們該如何降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)？

1、增加保護(hù)氣體壓力，保持設(shè)備外殼內(nèi)部保護(hù)氣體的壓力高于周圍爆炸性環(huán)境壓力。

2、充填砂粒，在外殼內(nèi)充填砂粒或其他規(guī)定特性的粉末材料,使之在規(guī)定的使用條件下,殼內(nèi)產(chǎn)生的電弧或高溫均不能點(diǎn)燃圍爆炸性氣體環(huán)境。

3、隔爆外殼，在隔爆外殼內(nèi)放入可能產(chǎn)生火花、電弧和危險(xiǎn)溫度的零部件,設(shè)備內(nèi)部空間與周圍的環(huán)境通過隔爆外殼分離開來。

4、封劑復(fù)合物，將可能產(chǎn)生引起爆炸性混合物爆炸的火花、電弧或危險(xiǎn)溫度部分的電氣部件,流封在封劑復(fù)合物)中, 使它不能點(diǎn)燃周爆炸性混合物。

5.設(shè)備浸入保護(hù)液中，將整個電池防爆試驗(yàn)箱或設(shè)備的部件浸在油內(nèi)(保護(hù)液),使之不能點(diǎn)燃油面以上或外殼外面的爆炸性氣體環(huán)境。

6.試驗(yàn)監(jiān)控，透過防爆視窗架設(shè)遠(yuǎn)端攝影機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)監(jiān)控，并探測每一顆電池的表面溫度，如果電池表面有異常升溫時極可能出現(xiàn)爆炸，系統(tǒng)立即啟動安全保護(hù)機(jī)制。

東莞市高鑫檢測設(shè)備有限公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營銷為一體，專業(yè)從事半自動化、自動化檢測設(shè)備的企業(yè)，是國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)鋰電池防爆試驗(yàn)箱/電池系統(tǒng)安全性能檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家之一。