KC77硬齒面傘齒輪減速機報價特點:
1、K系列減速機,結合技術要求制造,具有很高的科技含量。
2、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達200KW以上。
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節能高。
5、選用優質段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理。
6、經過精密加工,構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機,形成機電一體化,*保證了產品使用質量特征。
KC77硬齒面傘齒輪減速機報價參數表:
輸出轉速: 0.1~530
輸出轉距: ≤ 18000N.m
電機功率: 0.12~200KW
三、聯接代號及形式:
K-底腳安裝、軸伸式聯接
KA-軸裝式聯接、底腳支承
KF-法蘭安裝、軸伸式聯接
KAF-法蘭安裝、軸裝式聯接
結構特點:
——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
——從F..27-F..157共11種機座規格,傳動功率范圍0.12KW-200KW;
——外形設計適合*的*安裝配置;
——傳動比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據需要任意選取;
——齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;
——為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將F..R..減速機的傳動比拓展至31431.
主要材料:
——箱體:鑄鐵;
——齒輪:低碳合金剛,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度60HRC,硬層厚度>0.5mm);
——平鍵:45鋼,表面硬度45HRC以上。
表面噴涂:
——鑄鐵:噴涂RAL7031灰藍色油漆。
效率:
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98%。
需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以,當 F..97、F..107的輸入轉速大于2500r/min,FC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6 安裝方式時,須考慮攪油損失。
-雙聯體齒輪減速機:
為達到特別低的輸出轉速,可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
F系列平行軸斜齒輪減速機技術參數:
功 率:0.18KW~200KW
轉 矩:3N·m~22500N·m
輸出轉速:0.06~374r/min