鄭州西郊有一座20多年廢棄的礦山,因為其山體的巖石呈紅色,當地人稱之為紅石山,里面的巖石稱之為紅石,其質地堅硬,和花崗巖、河卵石的硬度相當,被當地的鄭州*和洛陽*選為生產鐵路道砟的原料。在2001年左右,在紅石山成立*條時產150噸的鐵路道碎石生產線,其工藝為給料機→1臺PE750×1060顎式破碎機→振動篩→2臺300×1300細碎機(二破)PC1200錘式破碎機→振動篩→成品料。該工藝中顎式破碎機、錘式破碎機是關鍵設備,顎式破碎機將礦石(硬度為12-19,zui大進料700mm)破碎到20公分以下,錘式破碎機將礦石粉碎到7-8公分。該生產線采用錘破作為三破整形,錘破采用沖擊式破碎方式,*靠錘頭破碎物料,由于紅石質地堅硬,對錘頭磨損非常大,平均24個小時更換一副錘頭,石料整形效果不太好,針片狀含量多。
當地的鐵路建設和維護對鐵路道砟石需求量日益增大,該石料廠為了擴大產能和改善碎石產品質量,與2011年12月份新購進鄭州市華昌機械制造有限公司的碎石機生產設備。華昌技術人員為該石料廠設計的工藝流程為:GZT系列給料機→PE900×1200粗碎顎式破碎機(首段破碎)→PSGB1600液壓圓錐破碎機(二級破碎整形)圓錐式破碎機可由細碎制砂機代替。→YK系列圓振動篩→成品(16-19mm,19mm-37.5mm,37.5mm-68mm),該生產線采用液壓圓錐破碎機替代老式生產線中的細顎式破碎機+錘式破碎機,一是提高產能,細顎式破碎機在一個運動循環中,破碎機采用擠壓破碎,四桿連軸拉動鄂板上下運動,約有三分之一的時間處于非工作狀態,即排料狀態,生產能力較低,圓錐破碎機采用層壓破碎運動,破碎機是滿負荷工作狀態,生產能力高。二是減少耐磨材料的消耗,圓錐破碎機采用層壓破碎,物料和耐磨件磨損較少,又能實現非常好的整形效果,客戶開機生產近大半年來,圓錐破碎機未更換耐磨件。三是產量大,該生產線時產可以達到260噸,日產近3000噸,*客戶需要。
由于該生產線產量大,生產的鐵路道砟石形狀優異,經過洛陽、鄭州*專家組鑒定,此生產線為標準的A類鐵路道砟石生產線。生產線采用1臺標準型PSGB1600型液壓圓錐破碎機代替1臺細顎式破碎機和PC系列錘式破碎機,生產成本大大降低,主要體現在易損件和電費,而且產量大大提高,圓錐破碎機破碎后石料形狀比錘破和細顎破的要好。
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