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分貝測試儀助力四川成都*汽車噪聲監測
點擊次數：665 發布時間：2017-4-14
導讀四川成都大田坎街是條小街道，車并不多，一輛在此經過的小汽車突然按了一聲喇叭，此時設置在蜀都花園內的分貝測試儀測出噪聲為77分貝……
4月10日，成都*繼續對三環內惡意鳴喇叭的行為進行整治，并聯合錦江區環境監測站，把分貝測試儀帶到了現場。“在小區里測出的zui高噪聲為81.8分貝，而按照規定，小區的噪聲極限為60分貝，由此可見惡意鳴喇叭，對居民的影響有多大。”*三分局民警李明昭說。
4月10日下午3點半，記者來到了位于大田坎街的蜀都花園南門外，*三分局在此對駕駛員惡意鳴喇叭的行為進行整治。而在蜀都花園小區內，錦江區環境監測站的工作人員已經架好了分貝測試儀，按一聲喇叭到底有多大的噪聲呢？3點40分左右，一輛從此經過的小汽車連按幾聲喇叭，此時測試儀顯示噪聲已經超過70分貝。“該小區屬于2類聲環境功能區，白天的環境噪聲極值為60分貝，晚上為50分貝。”錦江區環境監測站副站長翟世明說。
而*三分局民警也立即攔下了駕駛員，駕駛員承認自己鳴了喇叭，民警對他的違法行為進行了批評教育，并作出了罰款50元的處罰。記者發現，當外面的汽車鳴喇叭時，小區內的zui高噪聲為81.8分貝。民警還專門進行了測試，把測試儀設置在小區外，讓路過的一輛貨車按了一下喇叭，此時測出的噪聲高達97.2分貝。
在惡意鳴喇叭的行為進行整治中，*一共處罰了4位惡意鳴喇叭的駕駛員，同時還勸導教育了7位駕駛員。*提醒，在禁鳴區不鳴笛是一種文明的駕駛習慣，希望廣大交通參與者自覺遵守相關法規，安全文明出行。
溫馨提醒
不鳴喇叭的情況下，怎樣文明行車？
白天 如果在白天遇到車輛等候排行時，應該耐心等待，有序通過，遇到行人和非機動車時應當停車避讓，而不是鳴喇叭催促。
夜間 夜間行車時，可以用變換遠近光燈的方式提示前方車輛，遇到前車穿插變道，正確的做法是提前預判，減速讓行，適當使用遠近光燈提醒，而不是連續鳴喇叭甚至搶行。