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山東派力迪環保工程有限公司
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閱讀：58發布時間：2012-12-12
“粵港持續發展與環保合作小組”第十二次會議日前在廣州市召開，粵港雙方全面評估《珠江三角洲地區空氣質素管理計劃（2002~2010）》實施結果，商討未來8年兩地空氣污染減排工作以及明年工作重點。
據悉，多年來兩地政府緊密合作，不斷完善環保合作機制，不斷擴大和深化環保合作領域。特別是粵港政府《關于改善珠江三角洲地區空氣質素的聯合聲明（2002～2010）》發布以來，兩地政府采取了多項削減大氣污染物排放的措施，取得積極成效。
評估結果顯示，相比1997年，香港2010年的SO2、NOx、PM10及VOC排放總量分別減少56.7％、29.5％、59.0％及58.8％，均達到4種主要污染物的2010年減排目標。其中，通過大幅收緊發電廠的排放總量上限、在發電廠安裝脫硫設施以及提升車用成品油至歐盟Ⅴ期水平等措施，較大幅度地削減了SO2排放量。珠三角經濟區SO2、NOx、PM10排放總量也分別減少了45.0％，20.2％、58.7％，達到了減排目標。
把VOC防治作為治理重點
珠三角經濟區VOC排放總量目前未能達到既定的減排目標，但較1997年仍有26.2％的較大削減幅度。
對此，廣東省環境保護廳有關負責人指出，廣東是繼北京、上海等地之后，在全國全面開展VOC防治為數不多的幾個省（區）之一。近年來，廣東針對家具、印刷、表面涂裝（汽車制造業）、制鞋4個典型行業，制定了VOC排放標準并開展了治理。此外，還對珠三角經濟區3000多個加油站、油罐車開展油氣回收治理工作，并取得了一定成效。
這位負責人表示，近年來，珠三角經濟區發展迅速，而珠三角經濟區又是印刷、涂料、家具制造、制鞋等行業傳統集聚區，這導致VOC排放量大面廣，減排任務艱巨。下一階段，廣東將把VOC防治作為空氣治理重點，進一步加大減排力度。
為進一步改善兩地空氣環境質量，粵港雙方在會上研究商訂了下一階段的主要空氣污染物減排方案。綜合考慮2010年各類污染物排放量、兩地排放源的不同特點、已實施的排放管制措施及其成效，以及不同行業的減排潛力等因素，雙方擬訂了兩地減排目標。
對比2010年的排放水平，香港SO2、NOx、PM10及VOC4種主要空氣污染物的2015年減排目標為25％、10％、10％、5％，珠三角經濟區為16％、18％、10％、10％。雙方商定將在2015年進行中期回顧，屆時將考慮的經濟社會發展狀況，在檢查減排工作進度的同時，進一步確立2020年的減排目標。
多措并舉實現減排目標
為實現上述減排目標，兩地商定將采取以下減排措施。
廣東省的主要減排措施包括:規定火力發電廠安裝降氮脫硝裝置；推動燃油發電機組轉換為燃氣發電機組；加強管制電廠的可吸入顆粒物排放量；推動使用國Ⅳ車用成品油（包括汽油和柴油），并收緊柴油車排放標準；逐步淘汰黃標車（即國Ⅱ或以下排放標準的汽油車和國Ⅱ或以下排放標準的柴油車）；逐步淘汰低能效的高污染工業；對工業鍋爐及重點行業（包括石化、水泥、陶瓷、家具制造及印刷等）加強排放管制；建立重點監管企業有機溶劑使用及排放控制登記報告制度，以此加強管制揮發性有機化合物的排放等。
香港的主要減排措施包括:收緊車輛排放標準；逐步淘汰高排放的商業柴油車輛；為歐盟二期及三期專營巴士加裝選擇性催化還原器；加強汽油及石油氣車輛的檢查及維修；要求遠洋船在泊岸時轉用低硫燃料；收緊本地出售的船用柴油含硫量；管制非路面流動設備的排放；進一步收緊發電廠的排放上限及增加使用清潔能源發電；管制印刷業和建筑業所使用溶劑的揮發性有機化合物含量等。
此外，合作小組還通過了2013年的其他環保合作重點，包括推動清潔生產、水環境保護以及林業及海洋資源護理合作等。
為加強兩地有關環境質素、自然資源、生態環境及可持續發展事宜的磋商及交流，廣東省人民政府與香港特區政府于2000年成立了粵港持續發展與環保合作小組，雙方組長為廣東省環境保護廳廳長及香港特區政府環境局局長。
合作小組下設7個專題小組，負責推進各合作項目。廣東省環境保護廳、省發展改革委、省經濟和信息化、省*、省*、省海洋與漁業局、省*、深圳市人居環境委員會，香港環境局/環境保護署、發展局、漁農自然護理署、水務署的代表，出席了在廣州市召開的會議。
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