以下這些作弊手段中，以“利用遙控器遠程控制稱重結果”zui為常見，危害極大！電子磅秤，作為一種大型的稱重設備，它可以直接對載貨汽車、載貨列車等大型運輸工具進行稱量，稱量時不用將貨物卸載下來，而是整車一次性稱重。因此，地磅在各個行業都得到了十分廣泛的應用。
常見地磅作弊手法簡介
1 車輛前后輪不*上磅。
2 車輛上磅后壓邊。
3 車輛上磅后不保存稱重結果就放行（產品銷售時司磅員與司機串通作弊）
4 車輛上磅后利用假車牌號保存二次（虛構原物料入庫）
5 利用遙控器遠程控制稱重結果
6 空車稱重與稱重數值不同并且高于允許的偏差值
7 多個車輛進入貨場互換車牌作弊
8 車輛稱重后，以未達到購買量需要加載貨物或裝貨過多需要卸貨為由，下磅后二次或多次過磅過程中作弊
9 扣率表作弊——在儀表上可以提前設定一定百分比，在稱重過程中按一定的百分比增加或減少作弊重量，達到作弊的目的。
很多廠礦、企業為了購銷的方便，都購買、安裝了自己的地磅，同時，各地也有不少專門對外稱重的地磅站。由于地磅的稱重結果直接關系到貨物購買或銷售的金額，許多想快速致富的人就開始在地磅上面做文章。
稱重作弊也不是什么新鮮事情，自從有了稱重裝置以來，就有了不同的作弊手段，人們常見的菜市場里的小商小販利用早期的桿秤作弊，導致短斤少兩的事情常有發生，但這些作弊手法，造成的損失往往只是斤兩之間，與地磅作弊相比，那簡直就是小巫見大巫了。地磅的作弊重量通常是以噸為單位來衡量，一輛載重汽車所載貨物往往是幾噸甚至幾十噸、幾百噸，在這么大的重量上，增加或者減少幾噸，一般人憑肉眼是無法察覺的。
以廢舊金屬回收、銷售、再生、加工等相關企業為例來看看地磅作弊的驚人情況，以1噸廢鐵價格為4000元計算，如果每輛載重貨車作弊2.5噸，那么作弊者將獲得一萬元的非法收入，同時，相關企業也就相應造成了一萬元的損失。
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標準配置：
電子磅秤主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、不銹鋼防水接線盒、稱重顯示儀表四大主件組成（見圖二），由此即可完成zui基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統，以完成更高層次的數據管理及處理的要求。
承重和傳力機構（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。
高精度稱重傳感器——它的優劣直接關系到整臺地磅的品質，是電子磅秤的核心部件，起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用。
稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號，通過軟件處理顯示重量讀數，并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統。
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