汽車空氣濾清器位于發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的濾清器部件組成的總成，主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置。其主要作用是濾除將要進入汽缸的空氣中有害雜質，以減少汽缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損和氧化。

空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸?？諝鉃V清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不*，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔，當然也必須選擇質量保證，口碑好的空氣濾清器品牌。

空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式：

干式空氣濾清器

是通過一個干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低于99.5%。重型車由于工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。*級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

濕式空氣濾清器

包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用于農業機構和船用動力。

曼牌濾清器：空氣濾清器

科技和工藝保證

曼牌空氣濾清器，是針對阻止對發動機產生zui大損傷的粒徑而專門設計的，在使用有效期內，我們始終保證能滿足發動機用氣量的要求，并通過增大摺紙面積、固化以及準確的壓花（保證其幾何穩定性，即使在潮濕和壓力狀態下仍能保證其工作性能）等蘊含科技的復雜工藝來保證以上性能得以實現。

結實可靠的選材

曼牌在選材上也充分考慮到不同使用條件（例如極冷極熱），使用進口熱熔膠粘合，使其在任何可能的狀況下都能保證zui可靠的性能——*的，密封。

嚴格的公差、

曼胡默爾的安裝尺寸以高于主機設計的公差要求執行其生產工藝，以保證濾芯和殼體安裝的匹配和安全密封。

阻燃

防止非常狀體（比如外界火種），曼牌空氣濾清器產品采取特殊的浸漬工藝保證其阻燃，防止對任何狀態下的燃燒可能，避免對汽車和人造成財產和生命的威脅。

可靠的連接

曼牌在有些環形濾清器的濾紙接縫處，采用高性能黏合膠粘合工藝以確保非清潔空氣的直接流入；而劣質的產品往往采取訂合或直接內嵌式折入的方式，這種方式在壓力增高的情況下往往造成開裂或缺口使臟空氣未經過濾直接進入

水穩定性

即使在水蒸氣濕度比較大的惡劣條件下，曼牌空氣濾清器的特殊介質仍能保持幾何穩定性和良好的過濾性能，因為對濾紙進行了適當的浸漬。

空氣濾清器更換周期

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。 空氣濾清器經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次。（沙漠，建筑工地等） 。空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里