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寧波秉圣工業技術有限公司
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REXROTH比例調速閥
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在液壓系統中，控制流體流量的閥統稱為流量控制閥，簡稱流量閥，它的主要作用是調節執行機構的運行速度。流量控制閥種類很多，大致可分為節流閥、調速閥、溢流節流閥（三通調速閥）、分流集流閥等。使用流量控制閥對系統流量進行調節的調速方式稱為節流調速（除了節流調速，還有容積調速，容積節流調速）。
調速閥是在節流閥基礎上與一個定差減壓閥串聯，以保證節流閥兩側壓差穩定，實現良好的調速性能。調速閥又可叫做二通調速閥。下圖為調速閥的原理圖以及詳細符號和簡化符號。
該閥上半部分為減壓閥，下半部分為節流閥。油液從p1口進入，先經減壓閥減壓，壓力降為p2，再經節流閥口到p3口，p3接負載。p3口壓力油引一路控制油到減壓閥彈簧腔，作用在減壓閥芯左端面，p2口壓力油經減壓閥芯內部孔道作用在閥芯右側。當負載壓力升高時，p3推動減壓閥芯右移，使減壓口面積增大，p2增大，直到p2與p3的差值不再變化，達到新的平衡。當負載壓力降低時，減壓閥口減小，使p2減小。這樣可以使p2與p3的差值基本保持為定值，實現良好的調速性能。需要注意的是，調速閥如果反向連接，則會使減壓口全開，只發揮普通節流閥的功能。
下圖為力士樂2FRM型調速閥。與上述原理相似，也是將節流閥的進出油口作用在減壓閥芯兩側，實現節流閥兩端壓力穩定。不同的是油液先通過節流閥，再通過減壓閥。
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