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浦首流體控制設備（上海）有限公司
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| 材質 | 不銹鋼 | 結構形式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 連接形式 | 法蘭 |
船用金屬硬密封球閥專為海上環境設計，采用不銹鋼或青銅等耐腐蝕材質，密封副材料為金屬對金屬，經硬化處理，具有優異的耐磨、耐腐蝕和耐高溫性能。它通過法蘭連接，適用于油、海水、淡水等多種介質，確保流體控制的可靠性和安全性。船用金屬硬密封球閥通過執行機構（如手動、電動、氣動）驅動，實現流體的快速啟閉和調節，滿足船舶管路系統的各種需求。
材質優良：閥體、球體及主要零部件通常采用不銹鋼、青銅等耐腐蝕材料制成，以適應海水的腐蝕性環境。
密封性能好：采用金屬硬密封技術，密封副材料經過特殊處理，如超音速噴涂、鎳基噴焊等，硬度高、耐磨性好，確保在高壓、高溫下依然保持優良的密封性能。
適應性強：適用于多種介質，包括海水、淡水、油類及部分化學品，滿足船舶管路系統的多種需求。
操作靈活：通過手動、電動或氣動執行機構驅動，實現閥門的快速啟閉和調節，操作簡便，反應迅速。
安全可靠：結構設計合理，密封面不易被介質沖蝕，且具有一定的防火、防爆性能，確保船舶運行的安全可靠。
船用金屬硬密封球閥主要由閥體、球體、閥座、閥桿、執行機構等部件組成。其中：
閥體：作為閥門的主體部分，承受介質壓力，保證閥門的密封性和強度。
球體：通過旋轉來控制介質的通斷和流向，球體表面經過特殊處理，提高耐磨性和耐腐蝕性。
閥座：與球體緊密配合形成密封副，通常采用與球體相匹配的硬質材料制成。
閥桿：連接球體與執行機構，傳遞操作力矩，實現閥門的啟閉。
執行機構：根據控制信號驅動閥桿旋轉，實現閥門的自動控制。
船用金屬硬密封球閥廣泛應用于各類船舶的管路系統中，包括海水系統、淡水系統、燃油系統、滑油系統等，用于控制介質的流動方向和流量，確保船舶的正常運行。
為確保船用金屬硬密封球閥的長期穩定運行，需定期進行維護保養。主要包括檢查密封面的磨損情況、清洗閥門內部、更換損壞的零部件等。同時，還需注意防止閥門受到過大的沖擊和振動，以免損壞閥門結構。
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