產(chǎn)品簡(jiǎn)介
SL-VGPR車載式探地雷達(dá)，是基于寬頻帶窄脈沖電磁波技術(shù)的大型陣列雷達(dá)系統(tǒng)為核心，并集成了測(cè)距系統(tǒng)、北斗或GPS定位系統(tǒng)以及監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)，多信息綜合采集，可對(duì)地下目標(biāo)進(jìn)行陣列式多點(diǎn)同步聯(lián)合掃描，大限度地捕獲地下異常空間信息和特征信息，并對(duì)其進(jìn)行坐標(biāo)定位，實(shí)現(xiàn)從地表到地下數(shù)米的地毯式全覆蓋普查探測(cè)。
SL-VGPR車載式探地雷達(dá)時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，地提高了探測(cè)和識(shí)別災(zāi)害目標(biāo)的質(zhì)量和效率。特別適用于市政管線普查、城市道路、高速公路、鐵路、橋梁隧道、機(jī)場(chǎng)跑道等的災(zāi)害和病害普查探測(cè)等領(lǐng)域。
主要應(yīng)用
道路病害檢測(cè)：市政道路、高速公路結(jié)構(gòu)層厚度、空洞排查檢測(cè)、道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)、病害檢測(cè)；路面裂縫掃描；道路塌陷動(dòng)態(tài)預(yù)警等；
市政管線探測(cè)：管線具體埋深、走向、定位等地下管線分布情況；
鐵路、隧道檢測(cè)：軌道下不明物探測(cè)、道床厚度、平整度、飽滿度、沉降檢測(cè)；鐵路路基分層和邊坡厚度檢測(cè)、鐵路路基各層密實(shí)度檢測(cè)；劃分路基沉降、滲水、離析區(qū)域；定位采空區(qū)、人為坑洞、巖溶洞和排水管探測(cè)等；
橋梁檢測(cè)：橋梁施工過(guò)程中檢測(cè)：裂縫、混凝土密實(shí)度、施工監(jiān)控、定期檢測(cè)等
機(jī)場(chǎng)道路檢測(cè)：對(duì)使用中的機(jī)場(chǎng)跑道進(jìn)行日常結(jié)構(gòu)安全檢查；對(duì)施工中的機(jī)場(chǎng)跑道進(jìn)行質(zhì)量控制；為特殊事件提供應(yīng)急監(jiān)測(cè)。
主要特點(diǎn)
1、可快速、大面積三維檢測(cè)，定位并量化缺陷信息；
2、探測(cè)分辨率高(可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行成像識(shí)別)；
3、快速尋找隱蔽缺陷：結(jié)構(gòu)層厚度不均、鋼筋不達(dá)標(biāo)、不密實(shí)、裂縫、空洞、破損區(qū)、含水區(qū)、沉降區(qū)；
4、單通道多通道靈活組合變換；
5、同時(shí)采集數(shù)多道信息，并處理成高分辨率的三維圖像， 結(jié)果直觀易判讀；
6、高低頻率的三維陣列天線可同時(shí)工作，有效兼顧淺層高分辨與深層的探測(cè)
性能指標(biāo)
天線頻率：50MHz~2.0Ghz可定制
通道數(shù)：1-16通道可選，大16通道
采集方式：車載/手推車/人工拖拽
采集速度: 高120公里/小時(shí)
時(shí)窗范圍：0~1000ns連續(xù)可調(diào)
工作溫度：-20℃～+60℃
采樣點(diǎn)數(shù)：512~8192 樣點(diǎn)/掃描可選
儲(chǔ)存溫度：-40℃～+80℃
整機(jī)功耗：＜40W
數(shù)據(jù)通訊：以太網(wǎng)
定位方式：GPS/RTK
電池：12V
測(cè)量方式：距離觸發(fā)測(cè)量、時(shí)間連續(xù)測(cè)量
顯示方式：偽彩圖、曲線圖/三維切片
數(shù)據(jù)采集軟件：一鍵匹配增益、現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)設(shè)置參數(shù)，波速與介電常數(shù)校正、自動(dòng)增益、背景消除、實(shí)時(shí)濾波、疊加去噪、分段增益、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及回放、圖像處理、數(shù)據(jù)波形縮放、管徑模擬、管線自動(dòng)識(shí)別、GPS設(shè)置等功能
數(shù)據(jù)處理軟件：中英雙語(yǔ)自由切換、增益、濾波、頻譜分析、數(shù)據(jù)拼接、地層追蹤、希爾伯特變換、偏移、道間平均、成果輸出和打印等功能
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