消防泵的容積丟失有密封環漏泄丟失、平衡組織漏泄丟失和級間漏泄丟失。
一、密封環漏泄丟失在葉輪進口處，設有密封環，在消防泵作業時，因為密封環兩邊存在著壓力差，一側近似為葉輪出口壓力，一側為葉輪進口壓力，所以始終會有一有些液體從葉輪出口向葉輪進口漏泄。這有些液體在葉輪里獲得了能量，但液體并未送出，這么就削減了消防泵的供水量。漏泄液體的能量悉數用到戰勝密封環阻力上了。？明顯，密封環直徑Dw愈大，其兩邊壓力相差愈懸殊，則走漏量就愈大。關于定型的消防泵，為了削減漏泄量進步消防泵的功率，應在答應的情況下把密封環空隙減小。
通常總空隙近似取密封環直徑的0.002，如Dw=200毫米，則總空隙為0.40毫米。安裝時，密封環不行偏疼太大，不然，漏泄量也會添加。別的，可用添加密封環阻力的辦法削減漏泄量，添加阻力的首要辦法是將密封環制成迷宮、鋸齒形等，這一起也添加了密封環的密封長度，增大了沿程阻力。密封環的漏泄，在某些情況下會導致葉輪進口的擾動，大西洋泵業，因而就要合理地規劃密封環方式。
二、平衡組織漏泄丟失？在不少的消防泵中，都設有平衡軸向推力的組織：如平衡孔、平衡管、平衡盤等。因為在平衡組織兩邊存在著壓力差，因而也有一有些液體從高壓區域向低壓區域漏泄。大西洋泵業了解到平衡孔的漏泄會使消防泵的功率下降5%擺布。在平衡盤組織中，漏泄量占作業流量的3%，但高壓泵有些比此值大；為了削減漏泄丟失，可在不影響平衡力的情況下減小平衡盤的直徑D。
三、級間漏泄丟失？在渦殼式多級泵中，級間隔板兩邊壓力不等，因而也存在漏泄丟失，依據組織安置情況的不一樣，級間隔板兩邊的壓差可能為一級、二級或三級，級數相差愈多，則隔板級間漏泄就愈嚴峻，因而此處廣泛選用臺階式級間密封。？此外，在分段式多級泵中，也存在著級間漏泄。
不過這與前面所說的級間漏泄不一樣，因這有些漏泄液體不經過葉輪，故不屬于容積丟失。在這里，級間隔板前后的壓差，是由導葉擴散有些的增壓效果和葉輪側隙的抽吸效果（相當于離心葉輪）而導致的。在壓差的效果下，漏泄液體沿著級間隔板縫隙進入前級葉輪側隙，并經導葉，反導葉（吸入導葉）又流回級間縫隙，重復上述進程。盡管分段式多級泵的級間漏泄不屬于容積丟失，但它如此往復活動，是要耗費消防泵的功率的。
大西洋泵業還了解到：該有些液體經過導葉時，會導致導葉喉部有效截面減小（即漏泄液體占去了一有些截面），所以會使此處的流速添加，導致額外的水力丟失。據《消防泵規劃基礎》一書介紹：某臺多級泵，在流量為20升/秒時，級間空隙自0.75毫米削減到0.25毫米，級間漏泄量q削減了０。7升/秒，因為q的削減，使經過導葉的流量削減了，下降了導葉喉部的流速，削減了導葉中的水力丟失，一起因為q削減，使葉輪與導葉側隙中的液體相對速度減小了，然后也削減了葉輪圓盤沖突丟失，所以泵的功率進步了5%擺布。
