淮安隧道污水處理一體化設(shè)備量身定制

隧道施工廢水主要的來源是工程開挖，如過程中的混凝土的噴射、注漿、鉆機穿孔、炮孔水封、爆破后塵降、混凝土攪拌站沖洗設(shè)備等過程產(chǎn)生的廢水及施工過程使用的空壓機、運輸汽車、混凝土拌合機等機械設(shè)備的油污染。

（2）隧道施工廢水特點

1）隧道在施工過程中，對水質(zhì)和水量的變化情況是極其不穩(wěn)定的，在不同的施工時段、不同季度的施工和不同地區(qū)的工地有很大的不同。

2）施工廢水的主要成分有巖屑、泥漿、有機處理劑、無機鹽等。

3）SS為首要污染物，機械油類污染為次要污染物。

4）隧道施工廢水pH一般為堿性。主要是隧道施工過程中使用的大量的混凝土、焊強劑等材料，這些材料水解會產(chǎn)生鈣的硅酸化合物和鈣的氫氧化物等物質(zhì)，它們在水中表現(xiàn)為堿性，是造成了水中pH值升高的原因之一。

5）COD、氨氮、總磷等含量均較低，大部分符合污水綜合排放一級標(biāo)準(zhǔn)。

（3）隧道施工廢水主要污染物分析

隧道施工廢水的污染物以懸浮物SS為主，含有部分油類，pH值超標(biāo)，其余指標(biāo)如:COD、氨氮、總磷等含量均較低。其中公路隧道施工廢水中SS和油類含量偏高，而地鐵和鐵路隧道施工廢水中SS含量偏高。隧道施工時在混凝土應(yīng)用中，攪拌砂漿和混凝土等物質(zhì)會隨著隧道涌水進入水環(huán)境中。進入水環(huán)境中的這些物質(zhì)又會被再次帶入地表水體，導(dǎo)致地表水體值，尤其是懸浮物的濃度升高。隧道施工過程使用的空壓機、運輸汽車、混凝土拌合機等機械設(shè)備也會對水體造成不同程度的油污染。另外，洞內(nèi)運渣機動車排出的尾氣、爆破時產(chǎn)生的一系列物質(zhì)、巖石的不同組分溶于水或礦物因風(fēng)化而發(fā)生溶解，會有大量的離子產(chǎn)生，其中陽離子有鐵離子、鋅離子、鉀離子、鈉離子、鈣離子等，陰離子有硝酸根離子、硫酸根離子等進入地表水體，污染水體。

隨著城市密集度的提高和城市擁堵不斷增加，地面可利用空間越來越少，現(xiàn)今開發(fā)地下空間成為各大城市的主要方向，在此背景下，盾構(gòu)法施工的技術(shù)飛速發(fā)展。然而每座城市所處地理位置的不同決定了在盾構(gòu)施工中遇到的土層是各種各樣的，盾構(gòu)在不同的地質(zhì)施工過程中，可采用適當(dāng)?shù)姆绞綄﹂_挖掌子面、盾構(gòu)機土倉以及螺旋輸送機中的渣土進行改良，用以減少刀具的磨損，規(guī)避泥餅的形成以及保證螺機出渣的順暢。

在長三角地區(qū)，由于水系發(fā)達以及比較復(fù)雜的地質(zhì)條件，在盾構(gòu)法施工過程中會產(chǎn)生大量的污水，污水含泥量大，并且污水中含有比較多的油脂及化學(xué)物質(zhì)，目前業(yè)內(nèi)一般采用對污水進行多級沉淀后排放的處理方法，但此方法處理過后的廢水仍然難以達到環(huán)境排放的標(biāo)準(zhǔn)，因此對于盾構(gòu)法施工過程中產(chǎn)生的污水如何處理再利用成了施工中一個比較重要的問題。

淮安隧道污水處理一體化設(shè)備量身定制

二、盾構(gòu)施工污水處理工藝

1、污水水質(zhì)

地鐵施工盾構(gòu)機掘進中產(chǎn)生的廢水中主要含有大量泥漿、細(xì)砂、泡沫劑等。通過調(diào)研和水質(zhì)分析可知，該廢水的特征污染物為:

懸浮物（SS）、濁度(NTU)、PH值、陰離子表面活性劑、污水中顆粒呈懸浮和膠體狀態(tài)，分散度高。

2、工藝選擇

根據(jù)廢水特性，以高效沉淀為主體處理工藝是可行的。粗大顆粒依靠自然沉淀作用就可去除，而細(xì)小顆粒和膠體需投加混凝劑和助凝劑進行物化反應(yīng)，利用壓縮雙電層、網(wǎng)捕卷掃，吸附架橋等作用將其去除。在工程實際中，對沉淀工藝和具體型式的選擇也是至為關(guān)鍵的，這直接關(guān)系到實際處理效果和工程投資、運行費用和運行管理及維護。根據(jù)沉淀前是否投加混凝劑，分成自然沉淀和混凝沉淀兩類；根據(jù)沉淀池具體型式的選擇，又可區(qū)分成平流沉淀池和豎流沉淀器兩類。通過技術(shù)比選，結(jié)合廣泛的調(diào)研和工程實踐，我公司提出了一體化污水處理設(shè)備的高效混凝、加速沉淀、機械過濾為主的達標(biāo)回用技術(shù)。

三、設(shè)備構(gòu)成

盾構(gòu)施工一體化污水處理設(shè)備包括設(shè)在盾構(gòu)機盾尾的氣動隔膜泵，氣動隔膜泵進水口一端經(jīng)管路放入盾尾污水中，出水口端頭放入第五節(jié)臺車的污水箱，所述污水箱為三級沉淀池結(jié)構(gòu)，一級沉淀池中設(shè)有攪拌棒，一級沉淀池與二級沉淀池間安裝沖孔網(wǎng)板，三級沉淀池輸出端經(jīng)閥門連接過濾泵，過濾泵輸出連接位于第二節(jié)臺車的膨潤土箱，過濾后的污水在膨潤土箱中與膨潤土充分混合膨脹后，通過膨潤土擠壓泵經(jīng)掌子面管路、土倉管路、螺旋機管路將膨潤土輸送至盾構(gòu)開挖掌子面、土倉及螺旋機里，對渣土進行改良。