日前，獨立市場研究機構英敏特發布了2019年食品與飲料行業三大趨勢：綠色消費，即可持續發展將延伸至整個產品生命周期，對從供應商到消費者的合作提出要求；健康老齡化，即食品飲料行業將建立在有關健康生活的基礎上，并向健康老齡化的解決方案轉變；便利升級和創新，即為滿足按需時代消費者對品質的需求，便利食品和飲料細分領域將升級。數據來自15個國家的消費者數據、英敏特新產品數據庫(GNPD)收集的國際食品和飲料產品信息以及英敏特趨勢分析師所觀察到的創新發展點，它們可以為生產和經營者帶來啟發。以下是經編輯的報告內容：綠色消費的機遇2019年可持續發展的定義將延伸至整個產品生命周期。這種循環的方式要求公司、零售商和消費者在產品的不同階段，即可持續采購、生產、分銷、消費和處置中發揮各自作用。可持續性將從農場延伸至零售商、從餐盤到垃圾桶，甚至在理想的情況下，會以新植物、原料、產品或包裝的形式得以延續。隨著范圍內對塑料廢物的關注,包括針對塑料袋和吸管禁令的出臺,都為更大范圍地促進可持續性發展創造了良好環境。當消費者逐漸意識到塑料廢物對地球造成的破壞時,人們對塑料的看法也隨之發生巨大變化。生物基包裝材料將成為下一代環保包裝的關鍵元素。例如澳大利亞零售商科爾斯已采用可回收的生物基層狀聚對苯二甲酸乙二醇酯用于自有品牌的肉類和家禽包裝,這種形式的聚酯耐用、可回收、可持續性高。同時減少食物浪費成為一種普遍呼吁。2018年特易購(Tesco)成為全英**推出自有品牌果蔬汁系列“Waste-NOT"的零售商，該系列果蔬汁采用不符合零售商設定的新鮮農產品銷售規格(即“難看的")的果蔬制成。健康老齡化的機遇由于60歲及以上的人口比例持續增長，老齡化問題尤其受到消費者關注。消費者對更長壽命的追求為食品和飲料制造商帶來機會，鼓勵其從美容行業汲取靈感，創造使人們看起來年輕的產品。食品和飲料產品可以幫助各年齡段的人們改善骨骼、關節和大腦健康，并積極應對其他與年齡相關的健康問題?！氨M管‘銀發’消費者已成為美容與個人護理用品越來越重要的人口群體,健康老齡化趨勢正跨越各代人成為受關注的趨勢之一。雖然傳統意義上的健康老齡化與美容相關，但展望未來，我們認為食品和飲料行業可以在這方面成為美容行業的競爭者，甚至是合作伙伴。美容行業花了多年時間和各種方法來構思我們今天在產品開發、宣稱和信息傳遞中看到的健康老齡化模式;而食物和飲料行業在這一基礎上的加以利用和開發將無疑是明智之舉。"英敏特亞洲區美容與個護內容經理AngeliaTeo表示。食品和飲料制造商可以為各年齡段消費者開發更多配方產品，從而幫助其有效攝入維生素、礦物質和其他可能對骨骼、關節、免疫系統和大腦健康有益的成分。在如今以科技發展為中心的大環境下，眼部健康等因素顯得尤其重要，因為許多消費者一天中的大部分時間都在盯著屏幕中度過。食品和飲料制造商可以借助全新的營養和長壽研究成果以及傳統醫學實踐(如阿育吠陀和中醫)，并通過這兩種方法提供可能的解決方案。例如，意大利品牌Geovita-Nutrition生產的混合谷物產品Good-Life-Mix就將枸杞和辣椒粉與抗老功效相結合。品牌也可以重新定位產品。例如美國品牌Fairlife于2018年重新推出富含DHA-Omega-3的2%低脂超濾牛奶，該款乳制品飲料富含對各個年齡段都十分重要的omega-3脂肪酸。老年人群的需求多種多樣，以醫療為目的的食品和飲料以及配方富含營養、美味且易于食用的預防性產品可以很好地滿足老年人的需求。2018年，波蘭乳制品公司Bakoma推出了一系列適合老年人的酸奶和酸奶飲品。這些產品不含乳糖且富含鈣和，有助于維持骨骼健康，**肌肉和免疫系統功能。美容和個人護理用品生產商主動地設計并生產滿足各年齡段消費者的產品，并積極地與他們進行溝通，成功地為健康老齡化樹立了榜樣。食品和飲料生產商可以效仿這一模式，并向各年齡階段消費者推廣健康老齡化產品。美容及個人護理行業與食品飲料行業已開始相互影響，這兩大品類的產品含有相似的功能性成分。德國素食軟糖BeautySweeties含、蘆薈和，具有益于心臟健康的抗氧化功效，同時可以抵抗疲勞。韓國美妝品牌Yakult的BeautyPlusDrinking-Yogurt產品配方中含5種聲稱對皮膚美容有效的成分，如膠原蛋白和。便利升級與創新的機遇當今忙碌的消費者會選擇跨渠道外帶早餐、小食和晚餐的解決方案。升級的便利產品必須具有廣泛的分銷渠道，因為消費者可能會為了節省時間而選擇快餐店或外賣。為保持競爭力，當下環境對包裝食品和飲料的要求不斷提升。如今很多人自認為是美食愛好者，這也提高了他們對食品質量、口味和形式的期望。因此、新鮮、健康、便利的食品和飲料。和先前的千禧一代一樣，i代人中也有熱愛食物的消費者，但他們缺乏相應的技能、設備或足夠的時間去準備他們在烹飪節目中常見到的或在外食用過的食物。這也為便利包裝產品創造了良好的機會，制造商可以針對這一代迷戀食物的消費人群而設計的包裝產品。市場上出現了越來越多的便利產品，例如澳大利亞包裝肉食產品Luv-A-Duck北京烤鴨套餐,產品含澳大利亞鴨胸肉、20張中式烤鴨餅和甜面醬，產品包裝盒上還建議食用時加入香蔥和黃瓜，這樣吃起來會更正宗。諸如美國AmazonGo或印度尼西亞的京東X無人超市等新型無人便利店滿足了人們對于便利食物和飲料的更高期望。這些無人商店使用移動APP和攝像頭虛擬追蹤購買，無需排隊結賬，令零售體驗幾乎可以和快餐、開車點餐或叫外賣一樣快速、一樣無縫銜接。Amazon-Go商店提供多種零食、飲料和其他包裝食品,以及新鮮食物和套餐。商店提供高檔的商品選擇,成為其所在地點領域的強大競爭對手。半成品食物包會與晚餐聯系在一起，可以在一天當中任何時段為消費者解決時間有的用餐難題。2018年下半年，桂格在美國推出Morning-Go-Kit，為消費者提供便利、營養同時又無需耗時準備的早餐選擇。

　　如果說4G給普通消費者展示了什么是移動互聯網，那么5G將進一步展示什么才是移動互聯網的形態。隨著2020年的臨近，5G的規模商用近在眼前。有數據預測到2030年5G帶來的技術賦能將形成12.3萬億美元的經濟產出，將提供2200萬個工作機會。從2020年到2030年為經濟增加的GDP相當于再造一個印度。有數據表明，從2020年到2030年，中國的聯網終端數將增長7億個，而將從107億增長到170億。如果按照運營商的用戶流量來計算，從2020年到2030年將有80倍的流量增長。不過即使將目前的4G頻譜全用上，也沒辦法滿足這80倍的增長。然而各大運營商及通信廠商仍然對5G的前景保持疑慮，主要問題是5G仍然缺乏殺手級應用。更何況在4G投入仍未收回成本的情況下，運營商對于5G的大規模投入也是有較大的顧慮。5G到底有沒有殺手級應用？“5G沒有殺手級應用"，這話是中國移動研究院無線與終端技術研究所總工劉光毅在“2018中國芯片發展高峰論壇"上演講的原話?；仡櫼幌?G、3G、4G通信時代。2G時代的殺手級應用是短信、3G時代的殺手級應用是手機QQ、4G時代的殺手級應用則是微信等各類APP。從運營商的角度來說，他們確實看不到有什么手機應用能在5G時代帶來區別于以往的爆發性的流量增長。劉光毅并不是**個對5G應用持保守態度的業內人士，在今年年初的分析師大會上，華為輪值董事長徐直軍就表示，廣大的終端設備用戶可能并不會察覺“5G與4G技術之間的存在實質性差異"。市場研究機構Canalys分析師BenStanton就此發表自己的觀點，“真實的情況是，移動通信行業對5G技術的前景更多偏向于悲觀"。不過，紫光展銳科技有限公司副總裁南明凱對此則有的見解。他認為，5G的到來有其必然性，因為4G的技術已經無法滿足未來多終端形態的多元化的應用需求。▲紫光展銳科技有限公司市場部副總裁南明凱“是不是應用還不好說，但我們可以展望一下。"南明凱認為，隨著5G帶來的速率、延時、移動性的提升，首先推動的是VR/AR應用，通過光纖級的傳輸速率，有望在手機這樣的移動終端上實現3D的VR體驗。5G將推動的第二個應用是人工智能。這一點比較好理解，因為通信能力增強了，時延降低了，那么端與云的融合將更緊密。以往通過云計算實現的體驗較差的AI應用會得到增強，比如智能語音技術，可以實現更復雜的功能。未來每個人都可以成為鋼鐵俠，擁有自己專屬的個人助理。這里可能要科普一下5G的三大應用場景：增強型的移動寬帶（eMBB）、高可靠低延時通信（uRLLC）以及大規模物機器通信(mMTC)。南明凱提到的5G**波應用主要指的還是增強型的移動寬帶（eMBB）。對于高可靠低時延和大規模機器通信的應用來說，則主要指的是車聯網、工業物聯網等細分、少量、門檻較高的行業引用，也可以統稱為物聯網應用。與eMbb不同，mMTC追求的不是高速率，而是低功耗和低成本。需要滿足每平方公里內100萬個終端設備之間的通訊需求，發送較低的數據且對傳輸資料延遲有較低需求。通過mMTC技術，未來所有家庭中的白色家電、門禁、煙感、各種電子器件都會上網，城市管理中的井蓋、垃圾桶、交通燈，智能農業中的農業機械，環境監測的水文、氣候，所有通過傳感器搜集的數據都會聯網。有研究機構預測到2030年一個人講對應15個物聯網連接，實際上這可能是一個保守的數據。這個傳感器網將會將整個社會透明化，一切東西都在網絡監視之下，同時也會誕生全新的商業模式。后一個高可靠低延時通信（uRLLC）的技術場景主要用于自動駕駛、車輛編隊等領域，這里就不做過多討論了。因為自動駕駛是否會成為殺手級應用，除了技術的演進本身還取決于政策法規。從物聯網應用的特點來看，5G可能缺乏新的單一的“殺手級"應用。但是從另一個方面來看，也可以將5G應用看作對于4G已經存在的“殺手級應用"的一種補充和加強。這些應用并沒有消失，只是會升級成一種新的用戶體驗?！八晕覀冋f4G是達到了移動互聯網的高度，5G會進一步推升移動互聯網的體驗。可以說4G是改變生活，5G會改變社會。"南明凱表示。5G投入巨大雖然5G確確實實能夠帶來很多的好處，但是除了對于“5G缺乏殺手級應用"的顧慮之外，運營商仍有很多其他的顧慮。比如5G的投入非常的巨大，而尷尬的是運營商在4G上的投入還沒收回成本。數據顯示，截至2017年末，中國移動全國4G基站187萬個，覆蓋全國99%的人口。中國聯通、中國電信4G基站總數同期分別為85萬個、117萬個。按此估算，加上其他配套設施費用，三大運營商在4G網絡上的建設至少在8000億規模以上。而現在運營商在4G領域的投入仍未結束，僅2018年中國移動在4G上面的投入就預計在500億量級。而相比之下，5G網絡的建設投入成本將更高。據數據顯示，預計我國未來5G基站量將是4G的2倍，運營商5G建網主體投資可能將達1.23萬億元，較4G投資增長68%。有報告認為，2020年之前，運營商不會出現5G資本支出占收入的比例達到與4G類似的25%或者更高水平的情況。顯然，在4G投入仍未收回成本的情況下，運營商對于5G的大規模投入是有較大顧慮的。更何況，目前運營商4G的建設仍在繼續向偏遠鄉村推進，實現普遍服務，而這些地方的投入與產出是無法平衡的。此外，提速降費工作一再推進，也讓三大運營商業績壓力增大。同樣，對于對于5G手機芯片廠商來說，其研發投入也是更加巨大。同時短期內的5G手機市場也并沒有想象的那么樂觀。紫光展銳CEO曾學忠在中國芯片發展論壇上透露，明年展銳將會推出兩款5G手機芯片，一個是和英特爾合作的，一個是自研的，并且開始支持全網通。曾學忠表示：“對展銳來說，在5G領域需要非常大的投入，我們之前就投入了很多年，未來還需要繼續投入三年以上，可能要2021年才能開始體現出來，這期間每年都是好幾億美金的投入，這是純投入時期，對我們來說是一個巨大的壓力。但是我們沒有退路。"▲紫光展銳CEO曾學忠（左）、紫光展銳市場高級副總裁吳慧雄（右）而對于2019年的5G手機市場的預期，紫光展銳市場高級副總裁吳慧雄則表示：“2019年中國5G手機市場應該肯定在100萬臺以下。真正的5G手機起量的話應該在2020年之后。這主要跟網絡有關，如果說一個新的通信制式網絡不到一定的規模，不到一定的成熟度的話，它不太可能會發展特別大的規模用戶。"人工智能與5G技術如何互相影響？前面提到了5G技術的發展將推動人工智能應用的普及，目前各大人工智能芯片廠商都在致力于加強數據中心以及邊緣計算的算力，但是由于4G的帶寬受限，兩端產生大量的數據卻無法順暢的傳輸。盡管目前手機已經逐步采用AI芯片，具備了AI的終端處理能力。不過相比云端處理能力來說，手機端的AI能力九牛一毛。在4G時代，終端產生的大量數據沒辦法傳到云端，所以這些數據是死的。通過5G技術就可以將數據中心的機群喂飽。寒武紀科技CEO陳天石認為，未來5G的推動下會有很多的應用出現。比如機器人產業，將會擺脫線纜的束縛，所有通信通過線纜傳輸。比如教育領域，家長將可以通過手機遠程連接教室的攝像頭，了解孩子上課的現場情況。比如農業領域，不僅可以做人臉識別，還可以做豬臉識別、羊臉識別，能夠降低管理成本，節省人力。▲寒武紀CEO陳天石人工智能復雜的應用可能是自動駕駛，對于汽車應用來說，可靠性永遠是**位的。不管是本地運算還是云端運算，都需要的通信帶寬和極低的延時。在5G時代，無人駕駛汽車可以實現對路況信息和地圖實時的運算，并且與云端的數據同步備份。更重要的是，5G還將深刻的改變人工智能的產業模式。比如過去互聯網大量傳輸的是文本和圖片數據，到了5G時代，這些數據將變為以視頻為主。而數據量的暴增，又會對現有的IT技術和計算系統產生革命性的變化，比如計算、存儲、系統架構形態等。所以在5G時代，需要有不同類型的處理器進行協作，在終端和云端計算的中間，還要出現邊緣計算。當然，另一方面來看，人工智能技術的發展也將推動5G產業的發展。比如人工智能可以幫助5G基站的部署規劃，讓運營商的運維實現高度的自動化和智能化。為何說“網絡切片"是5G重要創新？對于消費者來說，有一個擔憂就是5G時代“上一天網一套房沒了"，這并不是段子。所以運營商為了在初期打消這個疑慮，很可能會推出無套餐。但是這個無套餐不可能是真的無，而是達到一定流量就降速。對于消費者來說，一旦體驗了5G的高速率，再降速是忍受不了的。運營商為了盡快的普及5G，很難在正常成本下滿足用戶的擴容需求。所以垂直行業將成為運營商**的重要收入來源，預計未來要提供20%的營收。對于中國運營商來說，5G有很多LTE網絡無法實現的功能，比如網絡虛擬化管理、網絡切片等，通過核心網的網絡切片，讓企業把運營商的網絡平臺當成智能手機平臺，在此之上開發想要的應用，就如同在安卓的平臺上開發APP?！巴ㄟ^切片技術把5G網絡劃分成專屬的虛擬網絡，每一個網絡能提供專屬的網絡。通過這種方式，我們希望一張網絡可以服務整個社會的各行各業。"中移動劉光毅認為，只有通過網絡切片、邊緣計算以不變應萬變，才能服務于各行各業各種細分應用。他認為5G的生態系統應該學習蘋果，對垂直行業提供開放API接口，讓生態伙伴針對不同行業開發不同的應用。所以中移動成立了5G創新中心，同時針對智慧能源、智慧醫療、智慧制造、智慧教育等領域開始布局，同時推動5G終端芯片的發展。早在2017年2月，愛立信就攜手德國電信和SK電訊創建并展示**洲際5G試驗網，實現了網絡切片漫游，并在MWC2017上展示了將通過網絡切片將5G漫游應用于車聯網。同時，還攜手中國移動運用網絡切片技術演示了5G智能工廠。華為也在MWC2017上和中國移動、德國電信、大眾集團聯合發布了5G網絡切片，并了5G承載分片路由器（NetworkSlicingRouter）。不過，不同的運營商對于網絡切片的重視程度并不相同。以鐘情于網絡切片的德國電信為例，他們認為“網絡切片是5G重要的創新"；而來自NTTDoCoMo的高管則認為“網絡切片僅為5G多樣化服務提供了潛力"。顯然，兩種不同的表達的背后是運營商對網絡切片的不同的重視程度。NSA還是SA？為何中國運營商中意獨立組網？正是由于對未來業務盈利預期的不確定，因此運營商目前大多在組網時考慮的是非獨立組網（Non-StandAlone，NSA）而非獨立組網（StandAlone，SA）。用NSA主要目的是依托現有的4G基地臺和4G核心網工作，控制信號通過4G網來走，內容傳輸通過5G網來走。相比獨立組網的SA，NSA的核心網、接入網主要基于4G網絡，只需要帶數據內容層面做5G基站部署，因此從成本上會節省很多，也會讓各大運營商的5G商用速度大大提前。不過中國運營商則似乎更青睞SA組網，而據消息，高通正在積極游說中國運營商采用NSA組網。這背后有沒有什么深層原因？首先是因為國外運營商大部分屬于民營，能獲得的頻譜資源有限，比如美國的頻譜資源在3.5G到3.7GHz之間。而中國的頻譜資源豐富，國家大力支持，擁有兩個頻段，一個是3.3到3.6GHz的300MHz的帶寬，另外一個是4.8到5GHz，200MHz帶寬。對于中國運營商來說，頻譜資源不用擔心。需要擔心的反而是手機終端的成熟。從手機終端的角度考慮，由于NSA是4G/5G雙制式連接，手機芯片和終端的設計會更困難，比如在雙連接的情況下，3.5GHz跟1.8GHz的頻段組合還存在技術問題。因此采用SA可能更有利于手機的成本控制和性價比的提升。缺乏頻譜資源是美國在內的海外運營商共同的痛點，由于缺乏頻譜資源，目前美國市場的主要應用場景在毫米波技術，類似于固定無線接入設備（FWA），并不適合于手機等移動終端應用。在核心網運營模式不變的情況下，如何解決痛點呢？從投資角度講，**的方式是采用NSA組網，先保留LTE核心網，先投資5G接入，后再長期演變到SA組網。殊途同歸，后國外運營商也要發展到SA組網，因此中國運營商希望能夠一步到位。技術只是一環，5G商用生態成熟才是關鍵后回到一個關鍵問題，5G的商用成熟到底需要多久時間？目前大多數運營商給出的答案是2020年開始商用，但并沒有給出具體的商用成熟時間表。不過有一點可以肯定，5G的商用成熟是加速度的，有可能快于4G的商用成熟速度。這主要是因為5G的商用不僅是技術問題，同時還是生態問題。成熟的5G網絡覆蓋、足夠豐富的5G應用、5G終端硬件的成熟，這三點因素缺一不可，少了哪一點都無法實現5G生態的成熟。在構建5G生態方面，運營商投入了大量的工作。2017年，中移動就已經開始5G系統的驗證，將5G的終端、核心網、硬件架構通過系統整合到了一起，并具備了大規模的外場試驗要求。2018年2月，又在西班牙的MWC通信大會上，聯合產業伙伴發布了5G終端計劃，預計2019年Q3推出試商用的5G終端?？梢哉f中國運營商的網絡試驗速度已經大大超前于國際同行。在應用層面，中移動的5G聯合創新中心已經超過200家，在建立起了12個開放實驗室。在這些實驗室中，中移動提供5G芯片、終端，供合作伙伴在平臺上共同孵化、培育新的商業模式。除了運營商的推動，中國還擁有阿里巴巴、、京東、騰訊這樣的互聯網，帶來大量定制化的應用服務。在5G芯片領域，紫光展銳將是國內**的推動者。紫光展銳CEO曾學忠表示：在加入展銳后，做了一個重要的決策就是“Allin5G"。紫光展銳作為國產5G產業鏈重要的一環，還先后參與了中移動的5G計劃以及中國電信的5G研究者計劃。在今年年初的MWC上，紫光展銳在華為展臺展示了其5G終端原型平臺PilotV2，支持Sub-6GHz頻段，集成了8*8MIMO和載波聚合。紫光展銳還攜手產業鏈上下游十多家國內外企業，共同發布了《共建5G產業生態倡議書》。紫光展銳科技有限公司副總裁南明凱表示，目前5G終端的成熟其難點不在于蜂窩網的通信技術，因為這些技術都是高度標準化的。**的困難卡反而是在產業化的過程中對于5G技術的測試和驗證。這里涉及到跟手機系統廠商的對接測試，跟儀表測試廠商的對接測試，以及跟運營商的對接測試。這個過程需要反復的磨合迭代，非常有挑戰?！皢为毘砷L是沒有意義的，一定要跟著整個產業鏈成長，跟著運營商、系統廠商、器件商，包括做智能應用的，要跟他們一塊成長，這樣的話我們才能真正看到5G的成功。"南明凱表示。值得一提的是，包括中興、TCL、海信已經紛紛公布了與展銳在5G領域的合作計劃。其中，中興將推出一款支持4K視頻流的5G平板，并將在2019年推出采用展銳ROC1XMM8060平臺的5G預商用手機，到2020年將推出ROC2XMM8160的手機終端。海信則在2018年5月與展銳合作，啟動了5G原型機的開發，預計到2019年2月的MWC展上將發布5G手機，并在2019年9月交付商用5G手機。從目前的時間表來看，展銳將在2019年下半年推出5G芯片產品，預計到2020年上半年采用展銳5G的手機產品能上市。預計在2020年中國5G商用中，展銳將站在包括高通、華為、Intel在內的**陣營。作者：芯智訊-李堅/浪客劍

　　單個使用的，使用率比較高，公共場合及家庭中常見。

　　編者按：本文來自微信公眾號“硅谷密探"（ID：guigudiyixian），。根據媒體公開報道，這個被稱為“夢想客機"的787飛機，是波音歷被拖延交付使用日期長的飛機，從2008年拖延至2011年交付，中途一共宣布過8次延后。延后的一大關鍵原因是：在787項目上，波音總部的大量工作外包給供應商，波音公司本身只負責生產過程中約10%——尾翼和后組裝工作。波音787復雜的供應鏈，一旦其中一個環節出現故障，就會導致交付一再延遲。在這過程中，波音只與23個一級供應商直接聯系。也就是說，剩下90%的生產環節，波音，無法監管和控制，只能依賴一級供應商對次級分包商的監管。在前幾篇區塊鏈系列文章中，密探介紹了區塊鏈技術特征，它的不可篡改、可溯源、數據永遠保存等特征。面對洶涌來襲的區塊鏈技術浪潮，哪個行業采用區塊鏈技術快？這個答案就是——制造業。對于我國而言，工業4.0時代，區塊鏈又如何助力制造業發展呢？硅谷洞察研究院試圖在本文進行分析、探討。制造業：采用區塊鏈技術速度快**數據統計網站Statista在今年3月—4月，對中、美、英、法、德等七個國家超過1000名高級管理人員進行了調查，統計如今不同行業采用區塊鏈技術的比例。這1000名高級管理人員主要從事的行業包括：消費品與制造業、醫療（Healthcare）、生命科學（Bioscience）、自動化、TMT等10個行業。據Statista數據顯示，截至2018年4月，消費品和制造業采用區塊鏈技術的速度快。按照區塊鏈研究階段（Awareness）、概念測試階段（Experimenting）、生產應用階段（Production）三個層次劃分的話，來自消費品和制造業約74％的受訪者表示，他們公司正處于區塊鏈技術開發的測試階段或生產階段（29%45%），在各行業運用區塊鏈技術中比例**。（來源：BlockchainadoptionphasesinorganizationsworldwideasofApril2018,byindustry，網站：Statista）不僅Statista數據如此，德勤發布的《2018區塊鏈調查報告》（下簡稱《德勤報告》）顯示，大多數行業對區塊鏈技術仍處于研究、學習階段。但是，從不同行業采納區塊鏈技術的進程來看，近30％的消費品和制造業受訪者表示，他們企業已處于區塊鏈的應用階段，也就是說，區塊鏈技術已開始跟公司現有業務結合。其次兩個行業是生命科學（23％）和技術/媒體/電信（20％）。（德勤報告：左二為消費品與制造業采用區塊鏈技術的比例，29%的企業處于應用階段）解決痛點：供應鏈不透明、缺乏監管為什么制造業會成為采用區塊鏈技術快的行業？這跟行業本身特性有關。正如開頭介紹的波音公司案例，波音已成為化時代，供應鏈的一個典型代表。波音采取供應鏈戰略，無疑讓波音更集中精力于飛機的設計研發、組裝、供應鏈管理、營銷和品牌等核心業務，也降低了波音公司的供應成本。但是，在供應鏈的背景下，也存在著相應隱患。那就是：一旦對供應鏈的管理不當，就會造成出貨滯后，更嚴重的甚至有假貨、知識產權侵權等情況發生。如果把區塊鏈技術運用到制造業，能解決制造業現有什么痛點呢？1、快速響應生產需求，讓供應鏈可預期；供應鏈的可預期性是制造業一項非常關鍵的業務挑戰，大多數公司在自己的二級和三級供應商上幾乎沒有信息，這恰好就是之前波音公司只跟一級供應商聯系的現狀。讓端到端的供應鏈保持透明度和可見性，有助于鏈條上的眾多企業快速了解生產過程，從原材料到制造、測試和成品的生產鏈，為企業運營、風險和可持續性提供新的分析。（圖示：波音在設計、制造等全生產鏈條加入區塊鏈技術）不僅如此，鏈條上的其他參與者還包括**等。正如波音公司高級系統工程RobertRencher透露，通過區塊鏈，波音公司擁有每個零部件的完整出處細節。然后，生產過程中的每個制造商、飛機所有者和維護者乃至**監管機構，都可以訪問此信息。除了實時信息交換之外，區塊鏈技術甚至還可以利用智能合約，實現訂單的發布、采購，更快響應生產需求。比如，供應商在區塊鏈平臺上發布智能合約，該合約產品定義、數量、價格、可用日期以及運輸和付款條款等。制造商自動搜索區塊鏈中符合其要求的智能合約，根據鏈上數據驗證賣方的質量和及時性，然后完成交易，無需手動生成采購訂單。這有助于減少人為干預，并確保更快地解決付款問題。在《德勤報告》中，受訪行業高管被問及“區塊鏈相對于現有系統的優勢"時，**比例的答案（32%）是速度更快。這表明，企業希望利用區塊鏈的實時信息交換功能，加速業務流程并獲得更高的運營效率。2、透明、可追蹤的生產環節，從而打擊欺詐、產品，保護知識產權；據科技咨詢公司高知特（Cognizant）統計，供應鏈一般涉及數千個機構，制造商和其他原材料用戶每年面臨3000億美元的供應鏈欺詐和泄漏。主要原因在于：確定供應鏈是一個極為緩慢且昂貴的過程，需要文書、電子郵件、電話和現場訪問等多種方式結合。除了供應鏈欺詐之外，經濟合作與發展組織（OECD）估計，每年將近5000億美元的**商品問題。僅在汽車行業，每年造成120億美元的銷售損失，影響高達20萬個工作崗位。可見，當制造業加入區塊鏈技術，貨物和流程更加透明、可追蹤，以及區塊鏈無法更改的特性，有助于打擊產品，保護知識產權。因此，在越來越復雜的制造業供應鏈環節中，需要更全面、更透明的監管技術，為產業提供高效率、更可靠、無縫性和可預期性。而區塊鏈技術的可溯源、透明的特點，得以跟制造業的每個環節緊密結合。個案研究：從供應鏈到食品安全除了波音公司之外，在企業嘗試區塊鏈的步伐中，不乏其他大公司的身影。接下來，硅谷洞察研究院將對以及中國制造業采用區塊鏈技術的案例進行分析。1、**集裝箱海運公司采用區塊鏈參與者：**的集裝箱海運公司Maersk、IBM痛點：傳統上，國際航運業的信息系統使用紙質法律文件，電子數據通過電子數據交換傳輸（Electronicdatainterchange，縮寫EDI）。盡管EDI是一項已有60年歷史的技術，但電子數據并不代表實時數據。紙質文件則容易因文件錯誤或信息不對稱，導致運輸延誤。具體項目：2018年1月，Maersk聯合IBM，合作推出了TradeLens平臺。在這次合作中，Maserk作為**的集裝箱海運公司，負責提供的統籌安排服務，IBM作為科技，提供區塊鏈技術。目前，已有94個組織加入了TradeLens平臺，約234個出海口參與，20個操作終端建立在新加坡、馬尼拉、香港、悉尼、鹿特丹、費城等城市的主要港口，超過1.54億個事件記錄在TradeLens的區塊鏈網絡上。通過區塊鏈技術，TradeLens實現了買方、賣方和中間各環節間實時的信息共享、安全的文件傳遞和的貨物追蹤。供應鏈中的所有相關方都可以通過許可的區塊鏈分類賬本，近乎實時地查看貨物到達時間和海關放行、商業發票和提單等文件的跟蹤信息。更具體地說，從前追蹤一批貨物，可能需要協同5個人前后經過10道程序，現在通過TradeLens，只需要一個人一次操作便可完成。延伸案例：在IBM參與的區塊鏈供應鏈應用中，還有一個有趣的個案就是——鉆石鑒定。IBM提供基于IBM云的“區塊鏈即服務"（BlockchainasaService），英國初創公司Everledger主業是追蹤、鑒定鉆石珠寶。目前已有200多萬顆鉆石在區塊鏈上通過密碼認證。在此之前，Everledger還用過以太坊（公有鏈）、ErisIndustries（私有鏈）等。如今采用的IBM服務則是基于超級賬本（Hyperledger）的聯盟鏈。2.GE：區塊鏈控制3D打印成品不“掉包"參與者：GE（通用電氣）痛點：隨著3D打印在打印初樣、快速成型等制造業領域發揮重要作用，設計人員和發明人可以在任何地方創建新產品，但需要“借用"3D打印工廠的設備。而工廠又存在樣品“損壞"等打印問題。設計人員如何更快找到打印設備，又不至于讓打印產品的數據泄漏給設備商家，當中存在著互信缺失、打印記錄追蹤、知識產權保護等問題。具體項目：今年7月，美國商標局公布了GE在3D打印方面的。GE正使用區塊鏈來驗證和驗證其供應鏈中的3D打印物。因為打印廠商一旦替換當中細微部件，接收端用戶（比如設計者）有時難以驗證當中打印部件是否準確生成，會不會被替換。GE認為，區塊鏈技術的使用可以為GE的所有3D制造的零件提供系譜，從設計到生產，以及對所用材料、機器和工藝的認證，從而確保不存在的可能性。延伸案例：像美國部門，也在去年6月起，開始嘗試用區塊鏈技術，遠程管理3D打印機和項目。如今，美國旗下有40多個項目是針對3D打印的。這是因為3D打印可以節省資金并大幅縮短交付周期，尤其適用于海上工作。3、中國：沃爾瑪啟動供應鏈管理，2秒溯源豬肉參與者：IBM、沃爾瑪、京東、清華大學痛點：食品供應鏈過于漫長，一旦某個環節發生問題，容易造成食品安全事故。具體項目：去年12月，四者聯手推出中國**安全食品區塊鏈溯源聯盟。該項目與京東共同運營，清華大學電子商務交易技術國家工程實驗室參與指導。在這次合作中，IBM負責提供區塊鏈技術，清華大學負責提供關鍵技術和中國食品安全方面的指導。在四方合作下，運用區塊鏈技術，有望達到食品從原材料，到生產加工、倉儲配送環節，再到超市貨架，后到餐桌上的全線實時追蹤，從而大大提高食品安全性。一旦有食品安全事故發生，能夠迅速找到污染源。沃爾瑪中店已啟動了豬肉溯源。沃爾瑪食品安全協作中心執行主任嚴志農接受采訪時舉例，過去用紙質的方式、打電話，追溯到農場，需要6天18小時26分鐘。如今快只需2.2秒。意義：在我國“十三五"計劃中，食品追溯體系被列為建設重點，預計到2020年中國的所有在售食品必須可以追溯。對區塊鏈運用在整個工業領域，我國發布的《2018年中國區塊鏈產業》（下簡稱《》）對這種分布式制造模式大為肯定。從地方政策來看，天津、廣東、安徽、杭州、福建等多個省市已經頒布了跟制造業相關的政策。當前障礙：行業標準待制定區塊鏈技術對于制造業而言，有著解決供應鏈安全、互信等多重優勢，但是，在當下也面臨著多重挑戰和障礙，企業當前運用區塊鏈技術的障礙可以從外部與內部的挑戰來看。高知特（Cognizant）在其《制造業中的區塊鏈》報告中訪談了歐美281家制造業企業，超過50%的受訪者所在企業年收入超過5億美元。從外部來看，受訪者常提到的是：隱私和安全（68％）。這主要涉及到常見的公鏈比如以太坊等，是否能滿足B2B制造業的安全和隱私需求。因為，鏈上數據是可被公開訪問的但一些供應鏈數據，應該是只有合作伙伴才可觸及。第二個常被提及的障礙是行業標準的制定。盡管在區塊鏈的早期開發階段需要時間，但受訪者認為，為整個行業的應用創建一套標準，將有助于產生**化的效率。確實如此，不同行業已陸續出現大公司身影。2017年，博世（Bosch）、思科（Cisco）和富士康集團旗下**私募基金HCM資本等聯合推出了物聯網聯盟，希望開發支持物聯網技術的開源區塊鏈協議標準，開發出API，各種軟件開發工具包等，從而服務于多種物聯網設備。對企業內部而言，受訪企業高管認為**大障礙是要了解區塊鏈的商業價值。超過一半（56％）的受訪者表示，這是區塊鏈技術使用**的內部障礙。與商業價值息息相關的是，企業需要考慮成本效益（46%），以及對效益何時產生的不確定性（42%）：盡管區塊鏈技術存在優點，但到底能以多快的速度和成本效益進行擴展？其次，企業對采用哪種區塊鏈平臺存在分歧。如今常見的是公有鏈（37％）和私有鏈（33％）。但由于考慮到功能、隱私、安全性和速度的需求，制造商仍需要選擇適合每個案例要求的平臺。當然，這也取決于各類公鏈平臺發展的速度，從前面介紹的案例來看，選擇私有鏈和聯盟鏈的企業更多，而像IBM、GE等在區塊鏈發力的大企業，多數也采用這兩種方式。當然，這并不意味著公有鏈毫無優勢。在受訪者被問及“何種平臺成為公司區塊鏈項目的選擇"時，以太坊仍然以62%的比例排在**位。如果按照上述企業高管所言，對于制造業企業來說，首要目標是了解區塊鏈的商業價值。到底，把區塊鏈技術在制造業的何種應用場景中，會更有潛力呢？結合德國法蘭克福商學院區塊鏈中心的《區塊鏈在制造業的應用潛力分析》報告，硅谷洞察研究院認為，從區塊鏈運用在制造業的潛力來看，從潛力、投入市場年限兩個緯度劃分，快速見效的領域，將會在眾籌、電車充電網的管理、能源跟蹤等領域出現，而像知識產權的轉移、供應鏈追蹤等，將會次之，需要耗費更長時間。擁有**的市場潛力的，則是前文面介紹的案例之一——3D打印和分布式制造。工業4.0時代：區塊鏈已開始協同作用我國《報告》提及，堅信區塊鏈技術有望成為第四次工業革命的底層技術之一。按照工業4.0時代關鍵因素要求，應滿足自動化（Automation），連通性（Connecivity）和數字化（digitization）三大要素。硅谷洞察研究院認為，區塊鏈技術跟工業4.0時代已經在慢慢發揮協同作用：試想一下，如果企業在零件供應商以及工廠網絡系統中添加區塊鏈，一旦機器可以通過智能合約自主下訂單、更換零件，這樣是否就實現了自動化呢？這恰好是區塊鏈2.0智能合約時代的嘗試；根據**數據，到2020年將有約240億臺設備連網，其中包括數十億物聯網系統。物聯網（iOT）跟區塊鏈技術的結合，則有助于區塊鏈加快連通性功能；至于數據化的過程，區塊鏈本身是較為安全可靠的文件存放處，不僅消除了制造業過程中的文書工作問題，加上難以篡改的特性，還有助于保護數據的安全性和完整性。但正如前面案例可見，無論是知識產權領域、供應鏈追蹤，還是3D打印領域，大企業身影已頻頻出現，這對于強調去中心化的區塊鏈而言，會造成另一種方式的“中心化"嗎？你期待區塊鏈在制造業什么領域發揮作用呢？歡迎留言探討。本文參考資料：報告：1、BlockchaininManufacturing:EnhancingTrust,CuttingCostsandLubricatingProcessesacrosstheValueChain，：、ApplicationofBlockchainTechnologyintheManufacturingIndustry，、BreakingblockchainopenDeloitte's2018globalblockchainsurvey，網站：數據：