專業提供SHBL-F-M1/I1型誘導風機智能控制器（全自動聯網探測控制）〓
一）產品概述：
關于CO的釋放量計算，由于地下車庫的汽車類型和各種類型汽車的數量較難準確確定，投入大量的人力資源來測量、處理地下車庫的CO濃度超標問題對于小區的物業管理以及大型停車場的車庫管理來說，顯然不夠合理。
誘導風機智能控制的目的，就是為了有效節能，使誘導排風系統更安全可靠、經濟地運行。同時該項目的啟用也是為了提高整個樓宇的智能等級。
我公司研發生產的SHBL-F-I1型誘導風機智能控制系統能很好地解決車庫CO濃度的自動化測量以及報警通風問題。
二）主要實現的功能：
★ 當風機控制箱處于自動狀態時，如果車庫內一氧化碳超標，一氧化碳報警控制器就會發出報警信號并自動輸出控制命令，啟動成組的誘導風機，進行排風以降低某分區的廢氣的濃度直至低于閥值5分鐘。
★ 當一氧化碳濃度不超標時。在系統復位后可以自動停機或是由人工手動停機；當風機控制箱處于手動狀態時，管理人員可以按照車庫的當前狀況手動操作風機的運行速度以及執行風機的啟與停。
★ 當風機工作時，如果地下車庫內發生火災，風機控制箱可接收到火災報警控制柜的停機信號，自動停止運行。
三）智能控制系統工作流程說明：
1）*次檢測到CO 超標就開啟整個系統，顯然是不經濟的。因此，系統設定*次檢測到CO超標時，只需開啟檢測點的誘導風機進行稀釋。
2）當同一臺在工作了設定的稀釋時間后，CO濃度還是超標，系統有理由認為整個車庫已經飽和，此時必須開啟整個防火分區的誘導風機進行通風。
3）整個誘導通風系統開啟后，只是在車庫內形成流場，使空氣按照設計路線輸送到排風口。必須開啟排風豎井里的排風機才能向外排放。所以，必須聯動排風主機。同理，如果是*內區，則要聯動送風風機，補充新風。
四）產品規格：防火分區主控制器1臺＋分區中誘導風機控制器n臺＋用戶使用說明手冊1份
五）產品特點：
1）運行費用：采用自動控制系統，可以大大節省管理費用，節約運行能耗。
2）聯網方案：兩種形式聯網控制方案（有線聯網、無線聯網）以供工程方考慮選擇。
3）人性化設計：預設人工模式、自動模式切換
◆ 該智能控制系統配套使用于誘導風機，大大提升誘導風機技術含量，滿足工程使用要求。北林電子期待與您的合作！！（可視具體工程要求進行技術方案的設計與更改）
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此外，我公司同時供應智能誘導風機|全自動誘導風機|智能型誘導風機，咨詢。
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