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河北航天管道有限公司
58恒力彈簧主要技術特點:額定載荷:0.2~400kN位移:0~508mm允許現場荷載調節量:10%它的主要技術參數:全行程內規定荷載離差(包括摩擦力):6%全行程內荷載平均值與設計荷載離差:2%鎖定時,可承受2倍工作荷載.恒力彈簧的結構組成和工作原理:本公司主要經營、生產彈簧式恒力支吊架,也可以按用戶要求,提供主輔彈簧式或其它形式的恒力支吊架
58恒力彈簧主要技術特點:
額定載荷:0.2~400kN 位 移:0~508mm
允許現場荷載調節量:±10%
它的主要技術參數: 全行程內規定荷載離差(包括摩擦力):≤6% 全行程內荷載平均值與設計荷載離差:≤2%
鎖定時,可承受2倍工作荷載.
恒力彈簧的結構組成和工作原理:
本公司主要經營、生產彈簧式恒力支吊架,也可以按用戶要求,提供主輔彈簧式或其它形式的恒力支吊架。彈簧式恒力支吊架根據力矩平衡原理設計。它依靠精巧的幾何設計,使負荷力矩和彈簧力矩在工作過程中始終平衡,以保持恒定的支承力,可以消除或減小對管道或設備的附加應力。
主輔彈簧式恒力支吊架是按主彈簧力與輔助彈簧力共同作用下合力恒定的原理設計的。
彈簧式恒力支吊架主要由圓柱螺旋彈簧和杠桿機構組成。由于其彈簧及元件的制造工藝簡單、成熟,產品性能穩定、經濟性好,在國內被長期應用,因此是目前應用泛的型式;采用蝶簧的恒力吊架性能相對較難控制而主輔彈簧式恒力吊架對彈簧的精度要求高,制造比較困難,尚未被普遍采用。
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