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江蘇益邦電力科技有限公司
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根據門的統計，在全國的火災事故中，電氣火災約占1/3，引起電氣火災事故的原因有多方面，比如：導線使用年久失修，其絕緣層老化破損;電氣設計不當，包括使用者隨意增加負荷，造成導線過負荷而發熱，導線絕緣層老化失效;各種人為的破壞造成斷線等。這些現象的實質都是剩余電流過大引起電氣火災，因而需要實時對配電回路的剩余電流進行監測。 數字式剩余電流互感器就是為解決實時監測配電回路的剩余電流而設計的產品，......
根據門的統計，在全國的火災事故中，電氣火災約占1/3，引起電氣火災事故的原因有多方面，比如：導線使用年久失修，其絕緣層老化破損;電氣設計不當，包括使用者隨意增加負荷，造成導線過負荷而發熱，導線絕緣層老化失效;各種人為的破壞造成斷線等。這些現象的實質都是剩余電流過大引起電氣火災，因而需要實時對配電回路的剩余電流進行監測。
數字式剩余電流互感器就是為解決實時監測配電回路的剩余電流而設計的產品，安裝在配變側的I型集中器或者用戶側的II型采集器處，通過RS485與終端相連接入用電信息采集系統。此裝置與電表類似，終端通過RS485通道采集配電回路的實時剩余電流數據、剩余電流曲線數據、分相及三相停電事件、剩余電流報警事件等，用電信息采集系統的主站通過GPRS通道與終端相互通信可以獲得上述相關數據，為解決配電回路的剩余電流過大的排故提供依據。
數字式剩余電流互感器安裝在低壓用電側的配電變壓器處或者具體用戶處。根據安裝的位置,分下述五種型號產品：
| 序號 | 產品類型 | 安裝位置 |
| 1 | 單相式（帶載波） | 用戶側 |
| 2 | 單相式（不帶載波） | |
| 3 | 三相式 | |
| 4 | 單路式 | 配變側 |
| 5 | 三路合一式 |
不同型號的剩余電流互感器產品的結構配件：
| 結構配件要求 | 單相（帶載波） | 單相（不帶載波） | 三相 | 單路 | 三路合一 |
| 閉環線圈 | √ | √ | √ |
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| 開環線圈 |
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| √ | √ |
| 線圈與處理單元組合一體化 |
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| √ | √ |
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| 線圈與處理單元獨立 | √ | √ |
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| √ |
| 航空插頭 |
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| √ |
注意：
· 航空插頭(4根電源線、2根剩余電流模擬量線、3根保留線);配變側(三路一體化)互感器具有3個航空插頭插座。
· 由于配變側一般不能隨意停電，故采用開口式電流互感器;用戶處采用閉口式電流互感器。
· 開口式安裝無需拆卸母線，不影響客戶正常用電。
| 項目 | 參數 | 說明 |
| 被測線路電壓 | AC600V以下 |
|
| 剩余電流互感器內徑（mm） | 0mA—500mA | Φ30（用戶側單相式） |
| Φ60（用戶側三相式） | ||
| Φ88（配變側開環） | ||
| Φ40（配變側閉環） | ||
| Φ88（配變側閉環） | ||
| Φ120（配變側閉環） | ||
| 預/報警燈顏色 | 綠色正常 | 當前剩余電流小于等于預警限值，每3秒閃爍一次； |
| 黃色預警 | 當前剩余電流超過預警限值，每3秒閃爍一次 | |
| 紅色報警 | 發生超限報警事件后且當前剩余電流仍然超過告警限值每1秒閃爍一次，當前剩余電流恢復時保持常亮。當剩余電流超限引起低壓線路跳閘失電時1秒3次快閃。 | |
| 剩余電流檢測接口 | 模擬量接口 0—5mA | 單戶型1路，一帶六戶型6路。一帶十戶型10路。測量精度0.5% |
| 電壓檢測接口 | 單/三相接線（端子） | 測量精度1% |
| 預/報警限值（可配置） | 0—999mA | 預警限值：10mA； |
| 外殼的防護性能 | 符合GB4208—2008規定的IP51級要求、即防水防塵 | |
| 電磁兼容等級 | 符合CE—認證標準 | |
| 電氣安全等級 | 符合CE—LVD認證標準 | |
| 工作環境 | 溫度-10℃—60℃：濕度95%rh以下 | |
| 存放環境 | 溫度-10℃—6℃：濕度70%rh以下 | |
利用用電信息采集系統對剩余電流監測裝置數據的采集，對臺區剩余電流數據進行統計分析，為預防采集設備損壞、人員觸電提供良好的解決方案。
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