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當齒輪轉動時，吸入的液體充滿齒間的齒坑，并隨齒輪沿殼體壁被輸送到壓力空間
當齒輪轉動時，吸入的液體充滿齒間的齒坑，并隨齒輪沿殼體壁被輸送到壓力空間。在這里，由于兩個齒輪的相互嚙合，齒坑中的液體被擠出并排放到壓力管中。當液體被擠壓時，壓力作用在齒輪上，并在軸上施加徑向載荷。擠壓后，封閉空間逐漸增大形成負壓區，外界液體在大氣壓力的作用下流入齒輪泵的吸入口。此外，由于負壓區封閉空間體積的增加，液體中的空氣和水蒸氣會沉淀，發生類似氣蝕的侵蝕，對齒輪表面造成損傷。正因為如此，有些高溫齒輪泵有平衡孔或平衡槽。但是，大多數情況下，使用斜齒輪；因為當斜齒輪嚙合時，封閉空間的體積幾乎是恒定的，也就是說，當體積的一部分增加時，體積的另一部分減少。所以上述現象并不嚴重。
齒輪泵具有自吸性能好、結構簡單、運行可靠的特點。
從上面的公式可以看出，對于某個齒輪泵(尺寸D、D、B、N都是固定值)，其排油量也是確定的，是一個恒定的固定值。所以它的特性曲線是一條垂直線(即無論外界壓力如何變化，它的排油量都是恒定的)。高溫齒輪泵廠家提醒大家由于齒輪泵的出口和入口是隔離的，當外部用油需求減少時，出口管道的壓力會急劇上升，導致出口管道和泵殼爆炸。因此，齒輪泵的出口(或出口管)設有安全閥，當壓力上升到一定程度時，安全閥起作用，使出口管中的一部分油排出。在高壓區，流量向小的方向偏移，主要是壓力高時泵內液體沿齒端間隙從出口向入口泄漏造成的。
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