9-26-10D高效節(jié)能風機原理：
大境風機自主研發(fā)的9-26-10D高效節(jié)能風機適用于火力發(fā)電廠，水泥生產(chǎn)線，采用雙側(cè)進氣，雙支撐結(jié)構(gòu)形式，整個風機由轉(zhuǎn)子組、機殼、進風口、進氣箱、調(diào)節(jié)門、聯(lián)動組、滑動軸承、盤車裝置、及強制潤滑油系統(tǒng)等組成。
水泥系列風機中的Y9-26-10D高效節(jié)能風機，葉輪葉片考慮了耐磨措施，延長了風機使用壽命，主軸材料為合金鋼并采用了斜錐式進風口，機殼有很好的鋼性，并配套雙速電動機 及萬向聯(lián)軸器，不但解決了氣流轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性，也提高 了風機調(diào)節(jié)效率， 轉(zhuǎn)子組經(jīng)過動平衡校正 ，主要零部件用數(shù)控機床加工，提高了零部件的精度 ， 配置了強制供油潤滑系統(tǒng)，因此風機能夠長期穩(wěn)定運行。
9-26-10D高效節(jié)能風機型式和結(jié)構(gòu)：
通風機為單吸入式，可制成順時針和逆時針兩種型式。從電機一端正視，如葉輪順時針旋轉(zhuǎn)稱順時針旋轉(zhuǎn)風機，以"順"表示；逆時針旋轉(zhuǎn)稱逆時針旋轉(zhuǎn)風機，以"逆"表示。
風機的出口位置以機殼的出風口角度表示。"順"、"逆"均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。
風機的傳動方式為Ａ式（№4～6.3）和Ｄ式（№7.1～16）兩種。№4～6.3主要由葉輪、機殼、進風口、支架等組成；№7.1～16主要由葉輪、機殼、傳動組等組成。
9-26-10D高效節(jié)能風機安裝和使用：
安裝前：應對風機各部件進行全面的檢查，機件是否完整，葉輪與機殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊密。葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷，傳動組是否靈活等。
安裝時：注意檢查機殼，殼內(nèi)不應有掉入、遺留的工具和雜物。在一些結(jié)合面上為了防止生銹，減少拆裝困難，應涂上一些潤滑脂或機械油。風機與地基結(jié)合面，進出風管道聯(lián)接時應調(diào)整使之自然吻合，不得強行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風機各部件上，并注意保證風機的水平位置。
9-26-10D高效節(jié)能風機安裝要求：
⑴ 按圖紙所示的位置尺寸安裝，為確保高效率，特別要保證進風口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。
⑵ 安裝后試拔傳動組，檢查是否有過緊或與固定部分碰撞現(xiàn)象，
⑶ 全部安裝完畢，總檢合格后，才能進行風機的試運轉(zhuǎn)。
為了防止電機過載燒毀，在風機啟動時，必須無載荷（將進風閥門關閉，出風閥門稍開）的情況下進行，如情況良好，遂步開啟閥門直至規(guī)定的工況為止。在運轉(zhuǎn)過程中嚴格控制電流，不得超過額定值。
9-26-10D高效節(jié)能風機的操作：
⑴ 風機啟動前，應進行下列準備工作：
a.將進風閥門關閉，出風閥門稍開。
b.檢查風機各部的間隙尺寸，轉(zhuǎn)動部分與固定部分有無碰撞及磨擦現(xiàn)象。
⑵ 風機啟動后，達到正常轉(zhuǎn)速時，應在運轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常，當軸承溫度沒有特殊要求時，軸承溫升不得超過周圍環(huán)境溫度的40℃；軸承部位的均方根振動速度值不得大于6.3mm/s。如發(fā)現(xiàn)有劇烈的振動、撞擊，軸承溫升迅速上升等現(xiàn)象時，則必須緊急停車。
9-26-10D高效節(jié)能風機的維護：
⒈ 風機維護工作注意事項：
(1) 只有風機設備正常的情況下方可運轉(zhuǎn)。
(2) 如風機設備在檢修后開動時，則需注意風機各部位是否正常。
(3) 定期清除風機內(nèi)部積灰、污垢等雜質(zhì)，并防止生銹。
(4) 為了確保人身安全，風機的維護必須在停車時進行。
2.風機正常運轉(zhuǎn)的注意事項：
(1) 在風機開車、停車或運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時應立即進行檢查，若是小故障應及時查明原因設法消除。發(fā)現(xiàn)大故障應立即停車進行檢修。
⑵ 除每次檢修后應更換潤滑劑外，正常情況下根據(jù)實際情況更換潤滑劑。
9-26-10D高效節(jié)能風機主要故障及原因：
⒈ 風機振動劇烈
(1) 風機軸與電機軸不同心，皮帶輪槽錯位。
(2) 機殼或進風口與葉輪摩擦。
(3) 基礎的剛度不夠或不牢固。
(4) 葉輪鉚釘松動或葉輪變形。
(5) 葉輪軸盤孔與軸配合松動。
(6) 機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)結(jié)螺栓松動。
(7) 風機進、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。
(8) 葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
⒉ 軸承溫升過高
(1) 軸承箱劇烈振動。
(2) 潤滑劑質(zhì)量不良、變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足。
(3) 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。
(4) 軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心。
(5) 滾動軸承損壞或軸彎曲。
⒊ 電機電流過大和溫升過高
(1) 開車時進、出氣管道閘門未關。
(2) 電機輸入電壓低或電源單相斷電。
(3) 受軸承箱劇烈振動的影響。
(4) 主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。
