黃先生
當前位置:安徽萬邦特種電纜有限公司>>機車電纜>>高鐵機車電纜>> DCXF2-1KVDCXF2 DCEH3橡皮機車電纜
標稱截面 | 0.5-400平方毫米 | 電線最大外徑 | 100mm |
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電壓等級 | 中.低壓電力電纜(35千伏及以下) | 護套材質 | 橡皮 |
加工定制 | 是 | 絕緣材料 | 橡皮絕緣電力電纜 |
絕緣厚度 | 0.5-5.0mm | 線芯材質 | 紫銅線 |
芯數 | 37 | 用途 | 橡皮機車電纜 |
DCXF2 DCEH3橡皮機車電纜是一種特殊的電纜,主要用于鐵路機車和車輛之間的通信和控制系統。這種電纜具有優異的耐久性和可靠性,能夠在各種惡劣的環境條件下保持穩定的性能。
橡皮緣鐵路機車車輛用電纜通常由多根銅線或光纖組成,外面包裹著一層橡皮材料。這層橡皮材料不僅具有良好的電氣性能,還能夠在各種溫度和濕度條件下保持柔軟和彈性。此外,這種電纜還具有很好的耐油、耐腐蝕和耐老化性能,能夠在長時間的服役中保持優良的性能。
由于鐵路機車和車輛的運行環境十分惡劣,電纜需要承受各種振動、拉伸和扭曲等機械應力。而橡皮緣鐵路機車車輛用電纜的設計則充分考慮了這些因素,采用了高強度材料和特殊的結構設計,以確保電纜在使用過程中能夠承受各種應力并保持穩定。
此外,這種電纜還具有良好的抗電磁性能,能夠有效地減少外部電磁場對通信和控制信號的影響。這使得橡皮緣鐵路機車車輛用電纜在高速列車、地鐵等需要高可靠性和高穩定性的鐵路系統中得到了廣泛應用。
總的來說,橡皮緣鐵路機車車輛用電纜是一種高性能、高可靠性的電纜,為鐵路系統的通信和控制提供了強有力的保障。在未來,隨著鐵路系統的不斷發展,這種電纜的應用前景將更加廣闊。
DCXF2 DCEH3橡皮機車電纜 | |||||
電纜規格選型表 | |||||
2*2.5 | 3*10+2*6 | 3*35+1*25 | 4*95 | 3*185 | 5*2.5 |
2*4 | 3*16+2*10 | 3*50+1*25 | 4*120 | 3*240 | 5*4 |
2*6 | 3*25+2*16 | 3*70+1*35 | 4*150 | 3*300 | 5*6 |
2*10 | 3*35+2*16 | 3*95+1*50 | 4*185 | 4*2.5+1*1.5 | 5*10 |
2*16 | 3*50+2*25 | 3*120+1*70 | 4*240 | 4*4+1*2.5 | 5*16 |
2*25 | 3*70+2*35 | 3*150+1*70 | 4*300 | 4*6+1*4 | 5*25 |
2*35 | 3*95+2*50 | 3*185+1*95 | 3*2.5 | 4*10+1*6 | 5*35 |
2*50 | 3*120+2*70 | 3*240+1*120 | 3*4 | 4*16+1*10 | 5*50 |
2*70 | 3*150+2*70 | 3*300+1*150 | 3*6 | 4*25+1*16 | 5*70 |
2*95 | 3*185+2*95 | 4*2.5 | 3*10 | 4*35+1*16 | 5*95 |
2*120 | 3*240+2*120 | 4*4 | 3*16 | 4*50+1*25 | 5*120 |
2*150 | 3*300+2*150 | 4*6 | 3*25 | 4*70+1*35 | 5*150 |
2*185 | 3*2.5+1*1.5 | 4*10 | 3*35 | 4*95+1*50 | 5*185 |
2*240 | 3*4+1*2.5 | 4*16 | 3*50 | 4*120+1*70 | 5*240 |
2*300 | 3*6+1*4 | 4*25 | 3*70 | 4*150+1*70 | 5*300 |
3*2.5+2*1.5 | 3*10+1*6 | 4*35 | 3*95 | 4*185+1*95 | 4*2.5+2*1.5 |
3*4+2*2.5 | 3*16+1*10 | 4*50 | 3*120 | 4*240+1*120 | 4*4+2*1.5 |
3*6+2*4 | 3*25+1*16 | 4*70 | 3*150 | 4*300+1*150 | 4*6+2*2.5 |
可根據現場使用環境不同,定制符合客戶使用環境的電纜www,tzdlzz,com |
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