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河北九潤橡膠制品有限公司
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氣缸氣缸是把空氣壓縮后的動能轉換為機械能，驅動機器作直線往復運動、擺動和旋轉運動的機器
氣缸是把空氣壓縮后的動能轉換為機械能，驅動機器作直線往復運動、擺動和旋轉運動的機器。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
氣缸的結構：它是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還可用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
2）端蓋
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵侵入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋大多使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸的分類：可分為直線運動，往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
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