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D363 雙級驅動、焊接蝶閥

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更新時間：2023-02-26 10:26:39瀏覽次數：239次

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美科閥門 D363 雙級驅動、焊接蝶閥基本介紹： D363 雙級驅動、焊接蝶閥是集國內外眾家之所長，并擁有自己的結構方式: 采用了復合螺板，碟板密封可以依蝶板關閉時推力和壓力來調節密封。調節的密封更可以補償閥門在不同工況(如高溫)下產生的變化，熱膨脹等因素。消除了對密封面的損壞，確保密封吻合大到了套上的雙向密封效果，延長了密封件的使用壽命，提高了金屬硬密效果。這種結構從本質上解決了溫度變

詳細介紹

^美科閥門^{D363 雙級驅動、焊接蝶閥基本介紹：
D363 雙級驅動、焊接蝶閥是集國內外眾家之所長，并擁有自己的結構方式:
采用了復合螺板，碟板密封可以依蝶板關閉時推力和壓力來調節密封。調節的密
封更可以補償閥門在不同工況(如高溫)下產生的變化，熱膨脹等因素。消除了對
密封面的損壞，確保密封吻合大到了套上的雙向密封效果，延長了密封件的使用
壽命，提高了金屬硬密效果。這種結構從本質上解決了溫度變化時密封泡洞
的難題。
D363 雙級驅動、焊接蝶閥解決了上述傳統蝶閥在啟閉0°一10瞬間密封而仍處于滑動接觸磨擦的弊病。 D363 雙級驅動、焊接蝶閥的設計是采用了一一個三弧偏心結構，實現蝶板在開啟瞬間密封面即分離，關閉接觸即密封的效果，這種密封結構大大減輕了蝶閥啟閉件密封面之間的磨損和磨擦扭矩，延長使用壽命，達到啟閉輕松自如的目的。}

D363 雙級驅動、焊接蝶閥