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玻璃鋼模壓成型，通常液壓機噸位在幾十噸~5000噸，配以玻璃鋼成型模具，制造的成品有玻璃鋼沼氣池、玻璃鋼汽車頂棚、玻璃鋼汽車保險桿、玻璃鋼游艇外殼等
玻璃鋼模壓成型，通常液壓機噸位在幾十噸~5000噸，配以玻璃鋼成型模具，制造的成品有玻璃鋼沼氣池、玻璃鋼汽車頂棚、玻璃鋼汽車保險桿、玻璃鋼游艇外殼等。其模具的加熱方式主要有直接電加熱和導熱油加熱兩種。
以往老的生產工藝，大都采用直接電加熱方式，其優點是采用電加熱管直接給模具加熱，中間無熱損失，投入成本低；其缺點是：模具溫度控制不均勻，容易燒電熱管。隨著玻璃鋼模壓成型工藝的不斷改進，現在越來越多的玻璃鋼產品生產廠家選擇使用導熱油加熱的方式來控溫，其優點是導熱油油溫精度可以達到±1℃，能夠使模具達到更高的均勻性，同時可以大大提高電加熱管的使用壽命；缺點：由于中間用導熱油作為傳熱媒介，其耗電量要比直接電加熱方式多。不過，采用導熱油間接給模具加熱，其對產品品質提升所帶來的益處要遠遠大于多付出的能耗。因此，我們推薦客戶使用導熱油加熱器為玻璃鋼成型模具進行精確控溫。
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