驅動方式柴油輸送介質清水功率32-281流量1L/S-150L/S揚程30-200柴油機消防泵的特點1、柴油機消防泵與電動水泵的大不同之處就是它有自己立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機消防泵的啟動和運行可與市電脫離關系；2、柴油機消防泵通常作為備用設施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動

詳細介紹

驅動方式柴油輸送介質清水功率32-281 流量1L/S-150L/S 揚程30-200

柴油機消防泵的特點
1、柴油機消防泵與電動水泵的大不同之處就是它有自己立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機消防泵的啟動和運行可與市電脫離關系；
2、柴油機消防泵通常作為備用設施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當其有壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應有壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應有一定的壓差。當然，我還可以根據客戶的要求，設計出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
大柴油機自吸泵,柴油機強自吸泵分為清水型、污水型兩大系列，大柴油機強自吸泵具有結構簡單緊湊、振動小、自吸性能好、排污能力強、節(jié)能、使用維修方便等優(yōu)點。廣泛應用于市政排污，抗洪，建筑等工程。
太原XBC柴油泵

柴油機消防泵的進出管指的是進水管和出水管，其進出管并不是隨便設計，具有相應的標準，且該標準也是有依據的，其中：
1、進水管的標準：1)進水管≧2條，以保證當其中一條損壞或檢修時，能通過備用水管保證消防泵的正常運作；
2)進水管的設計：當直徑小于DN250時，其宜為1.0m/s~1.2m/s；當直徑大于DN250時，宜為1.2m/s~1.6m/s；
3)進水管上應設置明桿閘閥或帶自鎖裝置的蝶閥，但當設置暗桿閥門時應設有開啟刻度和標志；當管徑超過DN300時，宜設置電動閥門。
2、出水管的標準：
1）出水管≧2條，且輸水管與消防給水環(huán)狀管網連接，當其中一條輸水管檢修時，其余輸水管應仍能通過全部消防給水設計；
2）消防泵出水管上應設置止回閥、明桿閘閥；當采用蝶閥時，應帶有自鎖裝置；當管徑超過DN300時，宜設置電動閥門；
3）消防泵出水管的設計：當直徑小于DN250時，其宜為1.5m/s~2.0m/s；當直徑大于DN250時，宜為2.0m/s~2.5m/s。
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油機泵特點
1、自動起動
柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號后，在5-15秒內能自動起動并投入滿負荷運行；
2、自動充電
蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；
3、自動報警
對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機；
4、自動預熱：使柴油機處于熱機備用狀態(tài)，確保應急工作；
5、直連式：360kw以下柴油水泵機組采用創(chuàng)的柴油機與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術，減少了故障點，并使機組的起動時間縮短，增加了機組的可靠性和應急性能；
6、其他報警輸出
用戶亦可要求設置其他報警輸出。
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