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行業(yè)產(chǎn)品

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山西省原平市聯(lián)通風(fēng)機(jī)廠


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羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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更新時(shí)間:2022-11-28 13:18:22瀏覽次數(shù):243次

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所在地區(qū):

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

羅茨鼓風(fēng)機(jī)

詳細(xì)介紹

一、特點(diǎn):

羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)、其特點(diǎn)陣字庫(kù)使用時(shí),當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí),流量之變動(dòng)甚微,壓力的選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣之特征,輸送介質(zhì)不含油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,使用壽命長(zhǎng),整機(jī)振動(dòng)小。

二、用途:

本型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣,清潔煤氣,二氧化碳及其它惰性氣體,鑒于具有上述之特點(diǎn),因而能方泛適用于冶金、化工、化肥、輕化、建材、石油、礦井、紡織、煤氣站、氣力輸送,污水處理等各工業(yè)部門。

主要性能規(guī)范:

 進(jìn)口狀況:進(jìn)口壓力=101325Pa,進(jìn)口溫度20℃,相對(duì)濕度50%。

升壓:進(jìn)口壓力為101325Pa時(shí),進(jìn)排氣口之靜壓差。L—羅茨鼓風(fēng)機(jī)代號(hào)4—機(jī)呈序號(hào)(即第4-8號(hào)機(jī))  

1—葉輪長(zhǎng)度序號(hào)(1-4)      W—結(jié)構(gòu)形式:L表示立式、W表示臥式,
D—傳動(dòng)方式:“B"表示皮帶輪傳動(dòng)支架式。
“C"表示皮帶輪傳動(dòng)懸臂式:
“D"表示聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)式。

三、工作原理:

本機(jī)體內(nèi)通過同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子相對(duì)地呈反方向旋轉(zhuǎn),由于葉輪相互之間和葉輪與機(jī)體之間皆具有適當(dāng)之工作間隙,所以構(gòu)成進(jìn)氣腔與排氣腔相互隔絕(存在泄漏)、借助于葉輪旋轉(zhuǎn)、形成無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體、達(dá)到鼓風(fēng)之作用。

四、結(jié)構(gòu):
WD式(臥式聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng))       LD式(立式聯(lián)軸器傳動(dòng))
臥式結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣口方向,如從強(qiáng)度角度考慮,以上進(jìn)下排為好,如結(jié)構(gòu)圖所示主動(dòng)軸之旋轉(zhuǎn)方向和進(jìn)排氣口方向,系基本形式,如用戶欲更改進(jìn),排氣口方向,在訂貨時(shí)提出要求。

(一)概述
1、機(jī)殼:采用灰口鑄鐵,經(jīng)時(shí)效處理,與前后墻板組成機(jī)體,園錐銷定位,形成氣室。
2、墻板:采用灰口鑄鐵,經(jīng)時(shí)效處理,前后墻板通用、置有密封座和軸承座。 
3、進(jìn)排氣口接管:維修時(shí)僅需拆卸接管,即能測(cè)量各部位之間隙。
4、葉輪:采用高牌號(hào)灰口鑄鐵,經(jīng)時(shí)效處理,采用漸開線型線。  
5、主從動(dòng)軸:采用45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼、與葉輪組裝后校靜動(dòng)平衡。
6、同步齒輪:由齒圈和齒轂組合而成,采用圓錐銷定位,便于調(diào)理葉輪間隙。齒轂與軸采用圓錐配合,便于拆裝維修,鑒于羅茨鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪定位之雙重作用,其精度和磨損狀況直接影響葉輪之嚙合,故而對(duì)同步齒輪之精度耐磨性,及表面工藝處理,皆需要較高的要求,齒圈采用40Cr,齒型采用直齒(或斜齒,人字齒)。
7、定位端軸稱:聯(lián)軸器端軸承,選用3000型雙列向心球面滾子軸承,以解決軸向定位之用。
8、自由端軸稱:齒輪端軸承,選用32000型單列向心短園柱滾子軸承,以解決主、從動(dòng)軸熱膨脹自由延伸所需。
9、定位端軸承座:可對(duì)葉輪與墻板之間的軸向間隙進(jìn)行調(diào)整?!  ?/span>
10、密封:輸送空氣時(shí)選用迷宮密封、輸送煤氣或二氧化硫時(shí)可選用其它密封。
11、聯(lián)軸器:采用標(biāo)準(zhǔn)彈性圈柱銷聯(lián)軸器或其它軸器。

(二)潤(rùn)滑
采用飛濺潤(rùn)滑,潤(rùn)滑部位為同步齒輪和前后軸承,潤(rùn)滑油型號(hào)建議夏季采用L—AN68,冬季采用L-AN32。
1、主油箱:箱內(nèi)置有冷卻器和冷卻潤(rùn)滑油,該油系提供同步齒輪和自由端軸承潤(rùn)滑之用、同步齒輪浸入規(guī)定油位之油池內(nèi),通過齒輪旋轉(zhuǎn)以及甩油盤的作用形成飛濺供油系統(tǒng)。
2、付油箱:油箱內(nèi)之油,系提供定位軸承潤(rùn)滑之用,通過甩油盤之作用,形成飛濺供油系統(tǒng)。

(三)裝配間隙之調(diào)整
1、裝配間隙:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間及葉輪與機(jī)體之間存在的相對(duì)運(yùn)動(dòng),處于非接觸式的,故必須給予合適之工作間隙,才能即達(dá)到密封之作用又能保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

裝配間隙系是20℃時(shí)的理論靜態(tài)間隙值,其能保證在額定工況下滿足動(dòng)態(tài)時(shí)所需之工作間隙,為此,裝配間隙乃是保證風(fēng)機(jī)性能和安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素,每臺(tái)風(fēng)機(jī)出廠時(shí),皆已對(duì)裝配間隙經(jīng)運(yùn)行調(diào)妥,用戶不得隨意變動(dòng)。

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