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汽車電子CAN總線實驗教學系統(展板臺架)

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更新時間:2024-04-22 11:26:24瀏覽次數:161次

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產品簡介

汽車電子CAN總線實驗教學系統(展板臺架)該系統的主要特點有:1.系統全面可全面的了解、掌握汽車電控系統的組成、工作原理、特點等

詳細介紹

汽車電子CAN總線實驗教學系統(展板臺架)


該系統的主要特點有:

1.系統全面 可全面的了解、掌握汽車電控系統的組成、工作原理、特點等;

2.實車實物 采用實車模型,各個系統單元均為實際裝車系統,形象直觀,切合實際;

3.系統開放性強 將汽車電控系統展現在使用者面前;

4.系統通用性和擴展性強 系統采用的各個ECU具有通用性,不針對某一車型,也可以繼續增加ECU,組成新的更復雜系統 ;

5、技術 系統采用CAN-BUS組網通訊,是目前主流中高檔車型采用的通訊總線;

6、開發性強 系統提供各個ECU單元的原理圖、程序源代碼,可作為開發汽車電子設備的參考,亦可將開發好的ECU融入該系統做綜合的測試;

7、可進行實車安裝、布線的工作,為維修服務人員提供實車工作經驗;

8、完善的故障診斷系統,是維修人員模擬維修、提高技能的理想實踐平臺;

9、完善的車輛信號發生系統,是系統測試、開發、維修實訓時有效手段;

CAN-bus(Controller Area Network)即控制器局域網,是國際上應用泛的開放式現場總線之一,作為一種技術、可靠性高、功能完善、成本合理的遠程網絡通訊控制方式,CAN-bus已經在汽車上得到了廣泛的應用。 CAN按照協議分有CAN2.0A和CAN2.0B協議,按照速度分為高速和低速CAN總線,低速 CAN 的總線速度為 10K-125Kbps,高速為 250K-1Mbps。高速 CAN和低速 CAN分別應用到汽車的不同系統里,如高速 CAN應用到發動機、ABS等動力控制系統,低速 CAN應用到車燈、車門等車身控制系統,由于二者具有不同的傳輸速度,所以需高低速CAN網關進行通信速率轉換。汽車電子車身網絡系統是由多個ECU之間采用高速CAN網絡通信進行車輛動力與操作系統快速控制,低速CAN網絡通信進行對車輛車身操作控制,以及低成本LIN總線對CAN網絡進行擴充。這樣完成多個ECU之間的信息交換,形成汽車電子控制網絡,使汽車網絡更加安全、可靠。

舉例說明:汽車儀表是一個綜合性汽車電器,采集來自各個汽車模塊的信息,如車燈、車門、油溫、車速等。所以儀表是汽車所有信息的匯集處,儀表既要將這些狀態信息顯示出來,又要將相應的信息發送給各個控制模塊,工作較為繁忙,在汽車電子車身網絡中扮演著非常重要的角色,需要設計人員對CAN網關與CAN通信需要綜合全面的考慮。



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