當前位置：麻城施邁賽工業自動化有限公司>>開關>>接近開關>>兩級跑偏開關SRT-10 220V

兩級跑偏開關SRT-10 220V

返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協議為準

產品型號SRT-10

品牌

廠商性質其他

所在地

在線詢價收藏產品查看聯系電話

聯系方式：查看聯系方式

更新時間：2023-07-14 16:27:01瀏覽次數：104次

聯系我時，請告知來自環保在線

產品分類 品牌分類

  開關

工業開關

光電開關

磁性開關

接近開關

行程開關/限位開關

自動控制開關

全部產品列表

暫無信息

麻城施邁賽工業自動化有限公司

經營模式：其他

商鋪產品：1111條

所在地區：

詢價 給他留言

產品簡介

兩級跑偏開關SRT-10是輸送帶自動化中*產品

詳細介紹

　　兩級跑偏開關SRT-10是輸送帶自動化中*產品。可以用于地下、索道支撐皮帶輸送機；輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位；裙邊給料機/輸送機；重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。

　　兩級跑偏開關SRT-10用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發生撕裂事故前就發出報警信號以及進一步的自動停車。

　　跑偏開關基本原理

　　輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。

　　采用進口的行程開關，觸點容量大、動作靈敏，使用壽命長。

　　密封性好，具有防塵、防震、防腐等優點

　　防護等級:IP67，可在惡劣的環境中長期工作。

　　技術指標環境溫度：-30℃ -- +50℃；相對濕度：不大于85%

　　一動作角度為12°（15°）；二級動作角度30°（35°）；極限角度70°

　　觸點數量及容量：2組常開；2組常閉；5A/AC 380V

　　安裝說明

　　1、跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。

　　2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

　　3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。

　　4、跑偏開關出廠時配有長度米六芯橡套電纜，芯線上配有6種顏色，其中蘭、綠為常開接點是一級報警信號，棕、紅為常閉接點是二級停機信號。黑、白為公共接點。

　　位置控制開關又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。

　　當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出(報警信號)。當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出(停機信號)。

　　電氣參數：

　　電壓通用：24V-48V-220V-380V-480V,

　　電流通用：1A，2A、3A、4A、5A、6A、7A、8A、9A、

　　皮帶機跑偏的處理方法

　　1、調整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的那一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

　　2、安裝調心托輥組。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶輸送機*好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

　　3、調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置，在調整驅動或改向滾筒前*好準確安裝其位置。

　　4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

　　5、雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶線跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然后調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。