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8噸環衛車換電方式采用RGV穿梭機及全自動換電機器人兩種換電設備;16噸環衛車可與8噸環衛車通用;2噸環衛車數字式接地電阻測試儀自動電池更換設備及乘用車換電系統是全新的研發，新充換電站多種充換電模式集于一身。包括舉升機構、平移機構、伸縮機構、抓數字式接地電阻測試儀取機構及隨動機構，采用伺服系統控制。
據北京市電力公司相關負責人介數字式接地電阻測試儀紹，純電動汽車一直是中國電動汽車研發的重點。北京的純電動汽車充換電站建設迅速。目前已建成9個充換電站，為公交車、出租車和環衛車提供服務。
電動公交車已有100輛在數字式接地電阻測試儀北土城充換電站充換電。延慶運營的50輛電動出租車在當地充換電。還有78輛電動環衛車在城區其他站充換電。今后，其中。本市還將新增1060輛電動環衛車。
規模世界zui大。高安屯站主要為電動環衛車提供服務，新建的高安屯充換電站每天可為400輛純電動車充換電。16噸、8噸和2噸的環衛車都能在此換電。
高安屯充換電站設有4條換電流數字式接地電阻測試儀水線，市電力公司相關負責人表示。可同時服務8輛電動汽車。16噸環衛車電池更換時間6分鐘，整車綜合時間10分鐘;其余車輛電池更換時間3分鐘，整車綜合時間6分鐘。一項數數字式接地電阻測試儀據顯示，高安屯充換電站每天能同時充電1104塊電池，充電機總容量10080千瓦。配送工位每小時可配送24組電池。換電和配送速度處于世界水平。
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