華圣源頭工廠 50kw康明斯發(fā)電機(jī)組便宜賣：電噴控制系統(tǒng)：完善的電噴控制可以使發(fā)動(dòng)機(jī)能更輸出更強(qiáng)的動(dòng)力，適用各種環(huán)境和惡劣場(chǎng)所，濰柴機(jī)組也在5300米的高海拔完成使用實(shí)驗(yàn)。

詳細(xì)介紹

華圣源頭工廠 50kw康明斯發(fā)電機(jī)組便宜賣，報(bào)價(jià)請(qǐng)電聯(lián)：①⑨⑧〇⑤③⑥③〇①⑤：

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不僅以可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性享譽(yù)業(yè)內(nèi)，而且在滿足日益嚴(yán)格的汽車排放（美國(guó)EPA2010，歐洲四號(hào)和五號(hào)）、非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備排放(Tier 4 interim/Stage IIIB) 以及船機(jī)排放（國(guó) 際海事組織IMO標(biāo)準(zhǔn)）的激烈競(jìng)爭(zhēng)中一直居于先前地位。

康明斯發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)：

1.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。

2.省油，同步于美國(guó)康明斯*的設(shè)計(jì)和精良的制造，在同類發(fā)動(dòng)機(jī)中具有更低的油耗。

3.性能可靠：缸體、缸蓋采用集成化設(shè)計(jì)，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)漏水漏油現(xiàn)象的發(fā)生，零件比其它同類發(fā)動(dòng)機(jī)少40%，故障率大為降低。

4.保養(yǎng)、維修成本低：較少的零件數(shù)量和較低的使用故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)綜合維修費(fèi)用大為降低，維修時(shí)間比同類機(jī)型節(jié)約達(dá)50%。

5.冷啟動(dòng)性能佳：配裝進(jìn)氣電預(yù)熱裝置和6.6kW大功率啟動(dòng)機(jī)，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能。

6.設(shè)計(jì)*性采用*的設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得較大升功率，達(dá)到22.4kW/L，較小的比重量。

作為全（qiu）動(dòng)力技術(shù)前行者，康明斯設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、分銷多元的動(dòng)力解決方案，并提供服務(wù)支持。公司產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力平臺(tái)以及相關(guān)技術(shù)，包括濾清、后處理、渦輪增壓、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱、電力系統(tǒng)、電池、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)、制氫及燃料電池產(chǎn)品。

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柴油發(fā)電機(jī)常見的故障及處理方法

　一，柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng):

　　1，檢查蓄電池是否達(dá)到額定電壓2，檢查電池內(nèi)部水酸成分損失3，檢查充電器是否正常使用，如果壞了，情況緊急時(shí)，一般建議更換電池，蓄電池使用時(shí)間較長(zhǎng)以后，或者蓄電池容量嚴(yán)重下降時(shí)，即使達(dá)到額定電壓也無法啟動(dòng)，此時(shí)必須更換啟動(dòng)蓄電池。4，檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良，蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)，如補(bǔ)充過多，易溢出蓄電池的表面，腐蝕接線柱，增大了接觸電阻，使電纜線連接不良，處理后重新緊固螺絲，充分接觸即可。5，檢查啟動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜是否接線不牢固，在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)震動(dòng)使接線松弛，造成接觸不良，判斷啟動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)行情況，可在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間，用手觸摸啟動(dòng)馬達(dá)的外殼，如啟動(dòng)馬達(dá)無動(dòng)靜且外殼冰冷，說明馬達(dá)未工作，或者是啟動(dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，或者有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已經(jīng)燒毀，需要維修或者更換馬達(dá)。6，燃油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣引起，這是經(jīng)常會(huì)遇到的故障，通常是在更換燃油過濾芯時(shí)處理不當(dāng)(如更換燃油過濾芯后未進(jìn)行排氣工作)引起空氣進(jìn)入，空氣隨著燃油進(jìn)入管道后使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，壓力不足，使噴油器打開噴嘴未達(dá)到規(guī)定的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，此時(shí)必須進(jìn)行排氣處理。

　　二，冷卻水溫度過高:

　　1，通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔引起，或者是在機(jī)組運(yùn)行時(shí)有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)而使散熱器不良，日常保持機(jī)房?jī)?nèi)的環(huán)境清潔尤其重要。2，冷卻水箱內(nèi)，冷卻液不足時(shí)，需要及時(shí)檢查冷卻水流失的原因，可以查看冷卻水箱與機(jī)身各冷卻水管道有無泄露情況，如有泄露，及時(shí)修復(fù)，然后補(bǔ)充冷卻液至正常位置。3，發(fā)電機(jī)在使用較長(zhǎng)時(shí)間后，散熱器風(fēng)扇的皮帶會(huì)逐漸老化，變得毫無彈性或者某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力，更換皮帶時(shí)需要幾條一起更換，平時(shí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)冷卻風(fēng)扇皮帶輪，軸承加夠潤(rùn)滑油。4，冷卻水箱內(nèi)，冷卻液不足，這是由于水泵使用時(shí)間較長(zhǎng)，內(nèi)部齒輪磨損泄露造成，本故障在備用柴油機(jī)中較少見，這時(shí)只能聯(lián)系廠家修復(fù)或更換水泵。5，節(jié)溫器故障不能張開，使冷卻水水溫變化時(shí)不能改變冷卻水的循環(huán)路徑，控制進(jìn)入散熱水箱冷卻水的流量，達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度目地，此時(shí)需要更換節(jié)溫器。6，使用不符合要求的冷卻水，使冷卻管道積有水垢，鐵銹之類雜物阻礙冷卻水的循環(huán)，引起水溫升高，要用合格的自來水、建議用蒸餾水、去離子水或者純凈水。

　　三，發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙:

　　1，使用燃油的質(zhì)量差，含雜質(zhì)多，堵塞了噴油嘴，使氣缸內(nèi)燃油不能燃燒，引起黑煙，另外發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴，噴油時(shí)壓力大，某些細(xì)硬雜志會(huì)劃傷噴油嘴內(nèi)壁，在噴油嘴被劃傷后就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大，如噴油嘴被劃傷后，即使用合格的燃油也會(huì)同樣冒黑煙。所以對(duì)燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān)，選用合格的燃油有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。2，環(huán)境灰塵雜質(zhì)多，空氣濾芯嚴(yán)重堵塞，空氣進(jìn)氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不，要清潔或者更換空氣濾芯，并且維持環(huán)境的清潔。3，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作是靠它噴油時(shí)間的標(biāo)正，即活塞在做運(yùn)動(dòng)過程與噴油相對(duì)應(yīng)的兩者之間的時(shí)間差會(huì)引起燃燒，會(huì)出現(xiàn)黑煙，因正時(shí)的標(biāo)定需要較強(qiáng)的技術(shù)，建議聯(lián)系廠商調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)與氣門的間隙。

　　四，發(fā)電機(jī)排氣冒藍(lán)煙:

　　1，一般都是濾清器中機(jī)油過多(即保養(yǎng)時(shí)機(jī)油添加過多)引起，減少機(jī)油至規(guī)定液位可以解決。2，活塞環(huán)卡死或者磨損過多，彈性不足，使機(jī)油泄露進(jìn)入燃燒所致，這需要聯(lián)系廠商清洗活塞環(huán)或者更換泄露部分的活塞環(huán)。

　　五，發(fā)電機(jī)排氣冒白煙:

　　1，燃油系統(tǒng)中含有水分引起，可對(duì)儲(chǔ)油箱底部進(jìn)行排放，查看有無水分。2，氣缸氣門磨損后對(duì)氣流產(chǎn)生變化，這時(shí)會(huì)，排出帶煙圈的白煙，此時(shí)必須更換磨損部件。3，噴油嘴噴油霧化不良，柴油霧滴在燃燒室未燃燒，建議聯(lián)系廠商檢查噴油嘴，調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力。

關(guān)鍵詞：電池發(fā)電機(jī) 蓄電池散熱器皮帶輪