【沃茨側裝式偏心半球閥】沃茨球鐵閥門，參數(shù)表，安裝圖，河北沃茨閥門廠家
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河北沃茨閥門制造有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號GQ47H軌道球閥
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：肖沃茨查看聯(lián)系方式
更新時間：2022-07-17 16:30:23瀏覽次數(shù)：117次
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軌道球閥產(chǎn)品簡介：
國內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關，經(jīng)常導致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，GQ47H軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉90度再開關的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結合，達到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。
GQ47H軌道球閥產(chǎn)品簡介：
國內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關，經(jīng)常導致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，GQ47H軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉90度再開關的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結合，達到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。
GQ47H軌道球閥工作原理：
當閥門處于全開位置時，順時針轉動手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉。連續(xù)轉動手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道，與嵌于其內(nèi)的導向銷相互作用，帶動球體隨閥桿不停的按順時針方向轉動。當閥門將要關閉時，閥桿帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下旋轉了90度。繼續(xù)轉動手輪，再次下降的閥桿會機械地壓球體，使球體與閥座緊密接觸，從而達到密封效果。繼續(xù)轉動手輪，當閥桿升到極限位置時，此時球也已隨閥桿倒轉了90度閥門已處于全開位置。
當閥門將要開啟時，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導向銷相互作用帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下不停的按逆時針方向轉動。連續(xù)轉動手輪、閥桿會在向上升的同時帶動球體傾離閥座。當閥門處于全關位置時逆時針轉動手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始升，并帶動球體開始旋轉。
GQ47H軌道球閥產(chǎn)品特點：
1、單閥座設計。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。
2、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
3、啟閉無摩擦。這一功能完了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
4、上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。
5、楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。
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