皮帶機(jī)輸送機(jī)設(shè)計 傳送帶模型 Ljxy 輸送上料機(jī)械

　　帶式輸送機(jī)因?yàn)樗鶕碛械妮斔土项悘V泛、輸送能力范圍寬、輸送路線的適應(yīng)性強(qiáng)以及靈活的裝卸料和可靠性強(qiáng)費(fèi)用低的特點(diǎn)，已經(jīng)在某些領(lǐng)域逐漸開始取代汽車、機(jī)車運(yùn)輸。成為散料運(yùn)輸?shù)闹饕b備。

　　帶式輸送機(jī)是重要的現(xiàn)代散裝物料輸送設(shè)備，它廣泛的應(yīng)用電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等領(lǐng)域。

　　皮帶輸送機(jī)撒料的處理方法？

　　撒料處理

　　1. 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶運(yùn)輸機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。

　　2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

　　3.跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

　　伸縮皮帶輸送機(jī)的使用，縮短了人工往返搬運(yùn)物料的距離，可以縮短貨物裝卸貨時間，降低勞動強(qiáng)度，減少貨品損傷，降低裝卸成本，提高工作效率，伸縮皮帶輸送機(jī)先用于物流快遞，煙草行業(yè)。

　　伸縮皮帶輸送機(jī)的定位輸送機(jī)主要適用于10-60公斤左右的袋裝類貨物上下車作業(yè)使用。

　　伸縮皮帶輸送機(jī)的功能特色

　　1、此輸送機(jī)只需2人即可隨意移動至不同作業(yè)地點(diǎn)。

　　2、直接推往車廂內(nèi)部，且可深入10米左右的車廂內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。

　　3、此輸送機(jī)作業(yè)時，只需人工近身拖拽貨物便可完成作業(yè)，正轉(zhuǎn)上貨，反轉(zhuǎn)下貨，裝卸效率可達(dá)每分鐘30件貨左右。

　　4、根據(jù)作業(yè)需求可多方位調(diào)節(jié)輸送機(jī)作業(yè)位置，運(yùn)用的機(jī)械臂液壓裝置，高可升至4米，低可降至2米，解決了重貨碼垛難等問題

　　大傾角裙邊輸送機(jī)廣泛用于煤炭、冶金、建筑、糧食、化工、電力,等部門，具有通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，還具有可大傾角輸送，結(jié)構(gòu)緊湊，占地少等優(yōu)點(diǎn)。作為一般用途的散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備，但由于其采用的是具有波伏擋邊和橫隔板的輸送帶，是大傾角（或垂直）輸送的理想設(shè)備

　　雙翼式膠帶輸送機(jī)是針對貨車（火車、汽車等）裝卸包裝物時而設(shè)計的新型輸送機(jī)。該機(jī)由兩臺可液壓升降的輸送機(jī)在中間支撐臺兩邊，形成雙翼式，可在一定的角度范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，方便不同角度的輸送作業(yè)。

　　皮帶跑偏的處理方法

　　2.1 調(diào)整托輥組

　　皮帶機(jī)的皮帶在整個皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時，應(yīng)采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝工成長孔，就是方便進(jìn)行調(diào)整的。調(diào)整方法見圖1，具體方法是皮帶偏向一側(cè)，托輥組的一側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動等引起 皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

　　2．2 調(diào)整傳動滾筒與改向滾筒位置

　　傳動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2—5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

　　由于傳動滾筒的調(diào)整距離有限(10mm一30mm)．通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除。

　　2．3張緊處的調(diào)整

　　皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓 油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

　　2．4 雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整

　　雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外—個方向。在調(diào)時應(yīng)先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外—個方向。在調(diào)整時應(yīng)仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)放在傳動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。

　　2．5安裝緩沖床替代緩沖托輥

　　采用新型的物料緩沖裝置緩沖床，有效降低物料的堆積和物料下落過程中對皮帶的沖擊力，“順力"設(shè)計的緩沖床能夠避免緩沖托輥造成的皮帶撕裂問題，

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