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廣東德瑞檢測設(shè)備有限公司
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當(dāng)前位置:廣東德瑞檢測設(shè)備有限公司>>可靠性環(huán)境試驗(yàn)箱>>高空低氣壓試驗(yàn)箱>> DR-H208-D1高海拔低氣壓模擬試驗(yàn)箱

高海拔低氣壓模擬試驗(yàn)箱

參   考   價(jià): 51000

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號DR-H208-D1

品       牌德瑞檢測

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2024-11-18 16:22:53瀏覽次數(shù):260次

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高海拔低氣壓模擬試驗(yàn)箱是一種用于模擬高海拔、低氣壓環(huán)境的試驗(yàn)設(shè)備,適用于各種產(chǎn)品在惡劣環(huán)境條件下的性能測試。廣泛應(yīng)用于國防工業(yè)、航天工業(yè)、汽車部件、電池、平面顯示屏模組工業(yè)等領(lǐng)域,確保產(chǎn)品在不同環(huán)境條件下的可靠性和適應(yīng)性。

高海拔低氣壓模擬試驗(yàn)箱


高海拔低氣壓模擬試驗(yàn)箱

高海拔低氣壓模擬試驗(yàn)箱是一種用于模擬高海拔、低氣壓環(huán)境的試驗(yàn)設(shè)備,適用于各種產(chǎn)品在惡劣環(huán)境條件下的性能測試。以下是關(guān)于該設(shè)備的配置和滿足標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)信息:

配置

溫度范圍:根據(jù)不同型號,溫度范圍可以從-60攝氏度到150攝氏度不等。

濕度范圍:通常在10%到98%RH之間。

氣壓范圍:氣壓范圍從0.5KPa到101.3KPa,能夠模擬從0米到9000米海拔高度的環(huán)境。

工作室材料:工作室采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板材,擱架也采用不銹鋼材料,耐腐蝕且易于清洗。

控制系統(tǒng):設(shè)備調(diào)節(jié)儀采用高精度、高穩(wěn)定的PID自調(diào)諧液晶顯示,確保設(shè)備精確控制。

安全保護(hù):具有超溫保護(hù)、聲訊提示和定時(shí)功能,確保設(shè)備和人身安全。

冷卻方式:壓縮機(jī)制冷。

滿足的標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 2423.1-2008:低溫試驗(yàn)方法。

GB/T 2423.2-2008:高溫試驗(yàn)方法。

GB/T 2423.21-2008:低氣壓試驗(yàn)方法。

GB/T 2423.25-2008:低溫/低氣壓綜合試驗(yàn)。

GB/T 2423.26-2008:高溫/低氣壓綜合試驗(yàn)。

GJB 150.2A-2009:低氣壓(高度)試驗(yàn)(含快速減壓)。

GB/T 10590-2006:高低溫低氣壓試驗(yàn)箱技術(shù)條件。

這些配置和標(biāo)準(zhǔn)使得海拔低氣壓模擬試驗(yàn)箱能夠廣泛應(yīng)用于國防工業(yè)、航天工業(yè)、汽車部件、電池、平面顯示屏模組工業(yè)等領(lǐng)域,確保產(chǎn)品在不同環(huán)境條件下的可靠性和適應(yīng)性。

高空低氣壓試驗(yàn)箱在新能源電池測試中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  1. 模擬高空環(huán)境:高空低氣壓試驗(yàn)箱用于模擬新能源電池在高高原地區(qū)及機(jī)場的應(yīng)用環(huán)境,研究其在高海拔低氣壓環(huán)境下的循環(huán)性能及老化機(jī)制

  2. 電池性能影響分析:通過在不同氣壓環(huán)境下對NCM523軟包鋰離子電池進(jìn)行老化行為分析,研究低氣壓對電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電化學(xué)特性的影響,包括電池健康狀態(tài)、直流放電內(nèi)阻、電化學(xué)阻抗、容量增量及微分電壓曲線等參數(shù)

  3. 加速老化進(jìn)程:研究表明,60 kPa低氣壓環(huán)境加速了鋰離子電池老化進(jìn)程,電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)受低氣壓應(yīng)力影響,導(dǎo)致電池歐姆阻抗和電荷轉(zhuǎn)移阻抗增加,鋰脫嵌反應(yīng)受限,電池界面動(dòng)力學(xué)衰退

  4. 循環(huán)容量衰減:由于電池阻抗增大,導(dǎo)致以正極活性鋰離子損失主導(dǎo)的循環(huán)容量加速衰減,電池健康狀態(tài)衰減率較常壓工況高3.08%

  5. 熱安全特性影響:研究了NCM疊片式軟包鋰離子電池在60 kPa低氣壓環(huán)境下循環(huán)老化對電池?zé)岚踩匦缘挠绊懀ㄟ^過充、短路、針刺實(shí)驗(yàn)證明受低氣壓循環(huán)老化后的電池更易觸發(fā)熱失控

  6. 高空模擬試驗(yàn)箱設(shè)計(jì):電池高空(低氣壓)模擬試驗(yàn)箱按照標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì),滿足多項(xiàng)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn),模擬電池在高空運(yùn)輸中可能出現(xiàn)的低氣壓環(huán)境中的貯存狀態(tài)

  7. 技術(shù)參數(shù)與操作:設(shè)備主要特點(diǎn)包括自動(dòng)控制試驗(yàn)周期,全程監(jiān)控箱內(nèi)氣壓變化,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)終止。設(shè)備由箱體、內(nèi)膽、抽真空系統(tǒng)等組成,具備良好的密封性和操作簡便性

  8. 安全保護(hù)與觀察:設(shè)備內(nèi)裝預(yù)過壓的安全裝置,使用減壓閥實(shí)現(xiàn)過壓的安全保護(hù),并具備報(bào)警功能。箱體門上帶有鋼化玻璃觀察窗,用戶能清楚地觀察箱內(nèi)部

  9. 低氣壓試驗(yàn)重要性:低氣壓試驗(yàn)是確定元件、設(shè)備或其他產(chǎn)品在貯存、運(yùn)輸和使用中對低氣壓環(huán)境的適應(yīng)性的重要測試,對于密封產(chǎn)品的外殼會(huì)產(chǎn)生一個(gè)壓力,影響產(chǎn)品的機(jī)械和電氣性能

  10. 鋰電池低氣壓試驗(yàn)方法:在環(huán)境溫度(20±5℃)下,將試驗(yàn)電芯或電池放入電池低壓試驗(yàn)箱中,將箱體內(nèi)的壓力調(diào)到等于或低于11.6千帕(模擬海拔15240m),電芯或電池在箱體內(nèi)存放至少6小時(shí),要求不起火,不爆炸,不泄露

高海拔低氣壓模擬試驗(yàn)箱在船舶制造中的測試應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  1. 環(huán)境適應(yīng)性測試:船舶在實(shí)際運(yùn)行中會(huì)面臨各種復(fù)雜的氣候和環(huán)境條件,包括不同的氣壓變化。高空低氣壓試驗(yàn)箱能夠模擬這些環(huán)境,測試船舶產(chǎn)品在不同海拔高度的低氣壓環(huán)境下的性能表現(xiàn)和適應(yīng)性

  2. 評估產(chǎn)品密封性能:低氣壓環(huán)境對船舶產(chǎn)品的密封性能提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。通過高空低氣壓試驗(yàn)箱,可以檢驗(yàn)船舶產(chǎn)品的密封結(jié)構(gòu)是否能夠有效阻止外部氣體侵入或內(nèi)部氣體泄漏,確保產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下的氣密性

  3. 材料性能測試:針對船舶中使用的關(guān)鍵材料,進(jìn)行低氣壓環(huán)境下的拉伸、壓縮、彎曲等力學(xué)性能測試,以及耐候性、耐腐蝕性等環(huán)境適應(yīng)性測試。這些測試有助于了解材料在環(huán)境下的性能變化規(guī)律

  4. 長期穩(wěn)定性測試:將船舶產(chǎn)品置于模擬的低氣壓環(huán)境中進(jìn)行長時(shí)間運(yùn)行測試,以評估其長期穩(wěn)定性和可靠性。通過定期檢測產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo),分析其在長時(shí)間低氣壓環(huán)境下的性能變化趨勢

  5. 支持產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定與驗(yàn)證:利用高空低氣壓試驗(yàn)箱進(jìn)行的大量模擬試驗(yàn)數(shù)據(jù),可以為相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供科學(xué)依據(jù),同時(shí)驗(yàn)證新產(chǎn)品是否滿足既定的標(biāo)準(zhǔn)要求

  6. 促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā):模擬高空低氣壓試驗(yàn)為科研人員提供了寶貴的研究平臺和數(shù)據(jù)支持,有助于推動(dòng)新材料、新技術(shù)、新工藝的研發(fā)與應(yīng)用

  7. 可靠性驗(yàn)證:根據(jù)中國船級社《智能船舶規(guī)范》的要求,智能航行系統(tǒng)的場景感知系統(tǒng)和自主航行系統(tǒng)的設(shè)備和部件應(yīng)具有充分的可靠性。高空低氣壓試驗(yàn)箱在此過程中起到關(guān)鍵作用,以大程度降低故障發(fā)生的幾率

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