混合液通過輸送泵打入角上的進料孔流入每個濾室，固體顆粒積聚在濾布表面，濾液透過濾布流入濾板上的出液孔，濾液通過出液管流出進入下一步流程。
一段時間以后，濾框內充滿了濾渣，過濾速度降低，此時我們更換濾機，用壓縮空氣吹干濾渣，然后松開壓濾機。此時，每個濾框內都應該有濾餅形成，之后進入卸渣過程 。
使用125ZJW-Ⅱ問題及處理方法
1、運行噪音過大
(1)泵內存中有空氣。此故障通常發生在安裝了新泵的情況下，打開新泵的時候，首先向泵添加油，使泵的軸承、柱塞和氣缸潤滑。
(2)油箱的油面過低，吸入油管堵塞，泵空氣吸收阻力增大，泵進氣器或輸入油管段有泄漏，泵進氣。
(3)泵和馬達安裝錯了。也就是說，泵軸與馬達軸的同心度不一致，泵軸承受到徑向力的噪音。
(4)液壓油的粘度過高，泵的自吸收能力下降，體積效率下降。
2、軸向柱塞泵運行過程中壓力不穩定
(1)安裝板與氣缸體或柱塞與氣缸體之間磨損嚴重，內部和外部泄漏過大。
(2)軸向柱塞變量泵可能是因為變機構的變量角度太小，流量太小，內部泄漏相對增加。因此，持續燃料供應不能使壓力不穩定。
(3)入口管道堵塞，吸油阻力大，如果發生泄漏，壓力計指針可能變得不穩定。
3、流量不足
(1)油箱表面過低，油管、濾油器堵塞，或電阻過大，泄漏。
(2)油泵運轉前，油未充好，空氣殘留。
(3)泵中心彈簧斷了，汽缸和安裝板未正確密封，使柱塞無法返回。
(4)泵連接不好，泵軸承受軸向力影響，氣缸和油分配板之間出現間隙，低油腔相互勾結。
(5)對于可變軸向柱塞泵，可能是因為可變角度太小。
(6)液壓油不干凈，汽缸、安裝盤或汽缸和柱塞磨損，漏油漏得太多。
(7)油溫度過低，油粘度降低，泵內部泄漏增加，伴有泵和發熱癥狀。
4、漏油嚴重
(1)密封損壞等油泵的每個接頭都不能正確密封。
(2)油井板與氣缸體或柱塞與合同工作體之間的過度磨損會增加回流管道的外部泄漏，從而導致高低壓油腔之間的內部泄漏。
65ZJW-Ⅱ注意事項：
1、每次使用鼓膜壓濾后，及時給鼓膜內泄壓，泄壓結束后方可松開壓濾機。
2、每次使用小空壓機給壓濾機內吹氣結束后，及時關閉小空壓機。
3、每次卸料結束后，及時清洗濾布。
4、每個月給拉板鏈條上涂抹黃油一次。
5、每半年更換一次液壓缸專用液壓油。
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