曲軸彎曲疲勞試驗機在發動機實際運行過程中，曲軸所承受的載荷主要是彎曲／扭轉復合載荷，彎曲疲勞破壞是曲軸失效的zui常見形式，而在發動機輸出功率較大、曲軸承受扭矩較大的情況下，扭轉疲勞破壞則成為主要失效形式。
曲軸彎曲疲勞試驗機
1、調速系統：采用伺服電機和減速機，性能穩定可靠，具有過流、過壓、過載等保護裝置。
2、傳動機構：傳動部分采用圓弧同步齒形帶，精密絲杠副傳動，傳動平穩，噪音低，傳動效率高。
3、操作系統：觸摸健操作方式，液晶顯示器實時顯示，全中文操作，美觀大方、方便快捷。
4、自動標定：系統可自動實現示值準確度的標定.
5、自動顯示：在整個試驗過程中，液晶實時顯示試驗力、位移、峰值、運行狀態、運行速度等。
6、自動控制：試驗參數輸入完畢，可自動完成試驗過程。
7、試樣判斷：試樣斷裂后，移動橫梁自動停止移動。
曲軸彎曲疲勞試驗機
試件上出現一定長度的裂紋；
完成預定的循環數；
載荷幅度超過(或低于)預置的上限(下限)。
具有停電記憶功能；
技術參數或說明
試驗力矩準確度
示值的相對誤差：≤±2%
示值的重復性誤差：≤2%
工作頻率：20－150Hz
頻率指示精度：0.1Hz
頻**范圍：≤工作頻率的1%
載荷時漂：≤1%（24小時）
開裂后載荷保持能力：≤工作載荷的3%
上、下限幅設置：量程0－
計數倍率：×100
性能特點：
1、該系列試驗機主要由主機、恒壓伺服泵站、 全數字伺服控制器以及相關試驗軟件、液壓夾頭、以及其他的附件等組成。
2、橫梁采用液壓升降、液壓夾緊式結構，試驗空間調整方便。
3、雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，提升美觀程度同時提高防腐及耐磨能力。
4、伺服直線作動器下置，內置進口進口位移傳感器，外置由伺服閥、精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的伺服模塊。
5、伺服直線作動器活塞桿的支撐采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結自潤滑的特點。
6、泵站采用全封閉設計，配置低噪音交流電機，進口低噪音高壓內嚙合齒輪泵使整個泵站聲音很低。
7、開式夾頭，裝夾試樣方便可口，夾塊拆卸方便。
8、有載荷、位移、變形三個閉環控制回路，各控制模式之間具有平滑切換功能。
9、信號發生器波形種類：正弦波、方波、角波、斜波以及外部輸入波等。
10、液壓管件、高壓膠管均采用進口產品，以保證整個系統無滲漏油現象。
11、德國DOLI公司全數字單通道伺服控制器，保證控制精度和穩定性。

1． 在室溫10℃35℃范圍內，相對濕度不大于80%；
2． 在穩固的基礎或工作臺上，正確安裝；
3． 在無震動的環境中；
4． 周圍無腐蝕性介質；
5． 電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的±10%；
6． 試驗機電源應有可靠接地；頻率的波動不應超過額定頻率的±2%；