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廣東直銷康沃柴油發(fā)電機組及報價

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號KO600GF

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更新時間：2021-08-06 16:56:02瀏覽次數(shù)：228次

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康明斯柴油發(fā)電機

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山東康沃控股有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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聯(lián)系人：齊經(jīng)理（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品認(rèn)證	IOS9001	加工定制	是
輸出功率	100KW	輸出電流	180A

操作簡便：如果使用我司并聯(lián)系統(tǒng)，可根據(jù)負(fù)載需求，自動加減負(fù)載和運行機組數(shù)量，實現(xiàn)無人值守。

詳細(xì)介紹

廣東直銷康沃柴油發(fā)電機組及報價,資料由康沃控股整理，柴油發(fā)電機常見的錯誤操作有哪些：

柴油發(fā)電機錯誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?

錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)

此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

錯誤操作二：帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機

柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。

錯誤操作三：冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

錯誤操作四：柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

錯誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到及時的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

山東康沃控股是國有參股的發(fā)動機制造企業(yè)，注冊資金達(dá)39000萬元。是國內(nèi)從事柴油、燃?xì)狻⒓状及l(fā)動機、零部件及發(fā)電機組的研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)于一體、智能制造企業(yè)。總部位于山東菏澤，主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋11個產(chǎn)品系列，300多個品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機械、船舶艦艇、工程機械、車用及特種機械等行業(yè)。