我公司是專業(yè)從事研制開發(fā)錨桿拉力計(jì)液壓機(jī)械及公路儀器生產(chǎn)廠家，本公司產(chǎn)品精良，技術(shù)力量雄厚，加工設(shè)備齊全，每項(xiàng)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到品質(zhì)可靠，實(shí)用性強(qiáng)，并具有良好的售后服務(wù)，能讓用戶買的放心，用著舒心，多年來深得用戶信賴。
本公司研制生產(chǎn)ML型系列錨桿拉力計(jì)用于錨桿、鋼筋等固體力的檢測(cè)，是錨桿支護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)*儀器之一。

詳細(xì)介紹

該拉力計(jì)由手壓泵、液壓缸、壓力表及高壓膠管等部分組成。其中ML-200/300型手壓泵為高、低壓雙徑柱塞式設(shè)計(jì)，高壓高效，泵體采用精密鑄鋼制造，使用壽命長(zhǎng)。液壓鋼為中空自復(fù)位式，ML-200/300帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。該系列拉力計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。
拉力計(jì)手動(dòng)泵亦可作為通用小流量高壓油的動(dòng)源。
二、主要技術(shù)參數(shù)

ML-150錨桿拉力計(jì)
1、手壓泵：（1）大工作壓力：63Mpa （2）柱塞直徑：10mm （3）質(zhì)量：6Kg
2、千斤頂：（1）工作能力：150KN （2）拉力行程：40mm （3）質(zhì)量：4Kg

ML-200錨桿拉力計(jì)
1、手壓泵：（1）大工作壓力：63 Mpa （2）柱塞直徑：10mm（低壓） 28mm（高壓）
（3）質(zhì)量：10Kg
2、千斤頂：（1）工作能力：200KN （2）拉力行程：40mm （3）質(zhì)量：8Kg

ML-300錨桿拉力計(jì)
1、手壓泵：（1）大工作壓力：63 Mpa （2）柱塞直徑：10mm（低壓） 28mm（高壓）
（3）質(zhì)量：11Kg
2、千斤頂：（1）工作能力：300KN （2）拉力行程：60mm （3）質(zhì)量：13Kg

ML-500錨桿拉力計(jì)
1、手壓泵：（1）大工作壓力：63 Mpa （2）柱塞直徑：10mm（低壓） 28mm（高壓）
（3）質(zhì)量：15Kg
2、千斤頂：（1）工作能力：500KN （2）拉力行程：80mm （3）質(zhì)量：16Kg

ML-1000錨桿拉力計(jì)
1、手壓泵：（1）大工作壓力：63 Mpa （2）柱塞直徑：10mm（低壓） 28mm（高壓）
（3）質(zhì)量：20Kg
2、千斤頂：（1）工作能力：1000KN （2）拉力行程：80mm （3）質(zhì)量：50Kg

三、結(jié)構(gòu)特征與操作步驟：
ML型系列錨桿拉力計(jì)由注油閥、儲(chǔ)油筒、泵體、卸荷閥、指針表、油管、快速接頭、液壓缸組成。
操作步驟：
1、檢查油量
如液壓缸活塞沒有*縮回缸體內(nèi)時(shí)，應(yīng)首先通過油管連接至手壓泵，逆時(shí)針方向擰松泵體上的卸荷閥，使千斤頂中的液壓油回到手壓泵儲(chǔ)油筒中。
擰開注油閥，檢查油量，如油不滿，可加注N46號(hào)耐磨液壓油或20號(hào)機(jī)油。

2、排氣
液壓系統(tǒng)組裝好后，儲(chǔ)油筒、油管及液壓缸中常混有空氣，為使液壓系統(tǒng)正常，這些空氣必須排掉。方法是，將手動(dòng)泵放在比液壓缸稍高的地方，壓動(dòng)手動(dòng)泵，使液壓油缸活塞伸出，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。必要時(shí)可打開注油閥，排除儲(chǔ)油筒內(nèi)的空氣。
3、檢測(cè)錨桿
將油管與千斤頂連接，按上述1、2項(xiàng)要求進(jìn)行油量、排氣及壓力表檢查。
將拉桿（訂貨時(shí)請(qǐng)注明規(guī)格或根據(jù)實(shí)際檢測(cè)情況自備），擰到錨桿末端，如拉桿內(nèi)螺紋外徑大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加長(zhǎng)套，再套上液壓缸（使活塞端向外），然后擰上螺母并順時(shí)針擰緊泄荷閥。
壓動(dòng)油泵手柄，用力應(yīng)均勻，不要用力過猛，當(dāng)壓力表上的讀數(shù)達(dá)到要求時(shí)，停止加壓。
注意，手動(dòng)泵必須擺成水平放置工作。檢測(cè)完畢應(yīng)逆時(shí)針方向擰松泄油閥，使壓力表讀數(shù)為零，再把各部件由錨桿上卸下。
檢測(cè)的錨桿或鋼筋外端沒有螺紋，無法與拉桿連接時(shí)，可選購我公司生產(chǎn)的MJ-1型￠6—38不同規(guī)格的錨具。
四、注意事項(xiàng)
1、拉力計(jì)不得超載使用，否則會(huì)引起永性損壞。
2、應(yīng)保持液壓泵清潔。油缸用畢應(yīng)將活塞縮回，并應(yīng)經(jīng)常在活塞桿內(nèi)外上加油。
3、油缸工作時(shí)底部應(yīng)擺平放穩(wěn)，垂直受力。不得超行程工作。
4、加注液壓油應(yīng)干凈。
5、被測(cè)錨桿所受壓力可在壓力表上的讀數(shù)（兆帕Mpa）并在換算表中查出相應(yīng)的總拉力（KN），數(shù)顯表直讀拉力值。
五、常見故障及排除方法

故障現(xiàn)象故障原因處理方法

壓力表無壓力顯示油筒內(nèi)缺油打開注油閥加油
泄荷閥沒擰緊順時(shí)針擰緊
接頭漏油擰緊接頭
手動(dòng)泵沒水平放置放水平后再加壓
壓力表損壞取下檢查或標(biāo)定
壓力達(dá)不到手動(dòng)泵內(nèi)缺油加油
接頭漏油檢查接頭及密封圈
使用油質(zhì)不對(duì)或油臟換油
液壓缸漏油缸體內(nèi)密封圈損壞更換密封圈

壓力表指針明顯下降接頭處嚴(yán)重漏油擰緊或更換密封圈
密封件失效更換同類密封圈
油質(zhì)太臟用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸后換油
泵體內(nèi)各單向閥密封不良送回廠檢修
壓力表指針動(dòng)但液壓缸無壓力油管堵塞疏通油管
接頭堵塞清洗接頭