減速機機架

減速機機架機架根據配件可分為：無支點機架、單支點機架、雙支點機架。

無支點機架

機架本身無軸的支承點，攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸承為受力支點，適用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太強烈的攪拌裝置。攪拌軸與減速機的聯接必須用剛性聯軸器，特別是以JQ型夾殼聯軸器或SF型三分式聯軸器為佳。

3、單支點機架

　　符合下列條件之一者，選用單支點機架為佳。

　　a）攪拌容器設置底軸承，作為一個受力支點；

　　b）軸封本體設有軸承（包括剛性襯套），作為一個受力支點 （受力程度按軸封要求規定）；

　　c）攪拌容器內，軸中部設有導向軸承，作為一受力支點（即中間軸承）。 

本系列機架屬于標準機架，通用性強。該機架在不拆除減速機和機架的條件下，在機架側面窗口中就可拆出聯軸器、軸承室及機械密封或填料箱。機架內布置有一個軸承室，內有兩套軸承，攪拌軸及攪拌器的重力以及攪拌軸所傳遞的扭矩和彎矩幾乎全部由此軸承室來承載，在此情況下，能夠很好的保護減速機內部軸承及齒輪，同時延長了減速機的使用壽命，降低減速機噪聲。該類機架適用于有沖擊載荷的場合。攪拌軸與減速機輸出軸采用剛性聯軸器聯接。

     雙支點機架　

不宜于選用無支點、單支點機架時，應選用雙支點機架。當選用的雙支點機架兩支點軸承結構不帶緊定套，而攪拌軸的軸向位置不能調整時，攪拌軸與減速機之間的聯接必須選用TK型彈性塊聯軸器。

　　本系列機架可與各種立式減速機相配，通用型強，可配套選用各種聯軸器。