ABB I-bus模塊JRA/S8.230.5.1 6320/10-79-500
2） 系統中任何傳感器和驅動器的損壞，不會影響到其他無程序關聯的系統元件的運行。維修、更換或升級系統內的元件、軟件時，系統
的其余部分可照常運行，維護保養方便。系統具有強大的可擴展性，對于功能的增加或控制回路的增加，只需掛接相應的元件，而無
需改動系統內原有的元件和接線，便能達到要求。
3） 系統的控制回路為總線制，結構簡單，沒有大量總線電纜的敷設和繁雜的控制設計。驅動器及系統元件安裝在強電箱內。現場傳感
器（智能面板、移動感應器等）之間以及與強電箱內設備只需一條i-bus總線進行連接，總線采用 SELV(24V安全低電壓)供電方式，安
全可靠，操作方便。
4） 控制功能的修改方便靈活，只需少量的程序調整，不需要現場重新布線就可以實現。此外，通過有效的控制方式可節約能源，提高效
率。例：通過時鐘和光線控制設定，使系統自動運行到好的狀態，合理節約能源，方便管理和維護。
| SA/S2.6.1.1 |
| SA/S4.6.1.1 |
| SA/S8.6.1.1 |
| SA/S12.6.1.1 |
| SA/S2.10.2.1 |
| SA/S4.10.2.1 |
| SA/S8.10.2.1 |
| SA/S12.10.2.1 |
| SA/S2.16.2.1 |
| SA/S4.16.2.1 |
| SA/S8.16.2.1 |
| SA/S12.16.2.1 |
| SA/S2.16.6.1 |
| SA/S4.16.6.1 |
| SA/S8.16.6.1 |
| SA/S12.16.6.1 |
| SA/S2.16.5.1 |
| SA/S4.16.5.1 |
| SA/S8.16.5.1 |
| SA/S12.16.5.1 |
ABB I-bus模塊JRA/S8.230.5.1 6320/10-79-500
5） 所有驅動器及系統元件均為模數化產品，采用標準35mm導軌安裝方式，安裝尺寸符合普通標準照明配電箱的規格。現場智能面板
及移動感應器采用國標86盒或VDE德標80底盒墻裝方式，施工簡單，控制功能變化更方便。
6） i-bus®系統采用分層結構，分成支線和區域，一般情況下，可有15條支線經過線路耦合器與干線相連接，組成區域。支線中的信號，經
過線路耦合器過濾掉不必要的信號，才能被允許進入干線中，以提高干線通訊的效率。支線之間也可采用IP路由器連接，干線采用
局域網的數據傳輸方式，有效提高整個系統的數據交換速率，在局域網內數據的傳輸速率由網絡設備
| SV/S30.640.5.1 |
| SV/S30.640.3.1 |
| NT/S12.1600 |
| SV/S30.320.2.1 |
| NT/S24.800 |
| SV/S30.320.1.1 |
| SV/S30.160.1.1 |
| LK/S4.2 |
| FW/S8.2.1 |
| HS/S4.2.1 |
| IPR/S3.1.1 |
| IPM/S1.1 |
| IPS/S3.1.1 |
| ABZ/S2.1 |
| ABL/S2.1 |
| USB/S1.1 |
| US/U12.2 |
| US/U2.2 |
| US/U4.2 |
| 6127/01-84-500 |
| 6126/01-84-500 |
| 6320/30-24G-500 |
| 6128/01-84-500 |
| 6128/28-82-500 |
性能決定。
環保在線