攔污柵柵槽埋件的加固與焊接a.攔污柵柵槽埋件每一安裝單元的連接、采用的加固材料、數(shù)量及搭接長度應嚴格遵照設計圖紙的規(guī)定執(zhí)行，埋件與一期混凝土中預留的錨板和插筋焊牢，確保埋件在澆筑二期混凝土中不發(fā)生變形或移位。

水下管道安裝 (大理州水下攝像),溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機開挖，人工配合的開挖，機械開挖至設計高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應符合規(guī)范要求。開挖深度大于5米時，應采取支承措施，或分層留臺階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時遇地下水時，應采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預留上下施工通道，做好安全防護措施。

　　沉放分為三步進行：a、初步下沉：逐步調(diào)節(jié)壓載水，管段初次下沉，并進行初步定位，管段浮近已沉管段或接口段結(jié)構(gòu)；b、靠攏下沉：壓載水，定位，管段靠攏已沉管段或接口段結(jié)構(gòu)，再次校正管段位置；c、確認位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導向裝置使管段自然對中，然后將管。　　過湖管道拼裝、焊接為了確保鋼管制作加工精度和防腐處理要求，本工程需要設有臨時制作平臺。由于施工場地制約，每條管道分六段焊接，每段長60m，垂直于航道擺放。兩端分別封板后用施工船拖管下水，在水面上對接成整條管道。

　　塢門拆除要充分考慮二方面的影響因素：炸破施工與水下作業(yè)的施工安全問題；素砼地下連續(xù)墻爆破時產(chǎn)生的振動波對已完岸上段主體結(jié)構(gòu)（距塢門6米）及周邊建筑物的影響。在方案可行、措施到位、安全可靠的條件下開展塢門的拆除工作。

水下管道安裝時，頂拉速度應，保持兩管中心線對準，間隙均勻，應請專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后應采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應立即測定高程中心線，間隙量等指標，如不符合要求，應及時采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

水下管道安裝 (大理州水下攝像),　　如果船舶從運動過渡到加速運動，那么急劇拉出的量將拖索中產(chǎn)生較大的拉力動力學分量，該量超過船舶加速運動時的瞬間拉力。因此為了拖曳的安全，必須預先檢查在拖曳機動時拖索中出現(xiàn)危險載荷的可能性，以及盡量避免船舶的大加速度運動。　　管段加注壓載水的開始到基礎施工結(jié)束，應實時監(jiān)測垂直千斤頂?shù)捻斄ψ兓_保兩個垂直千斤頂受力均勻。同時，若單個垂直千斤頂頂力達到警戒值時應采取應急措施，并立即向各方通報。有當前一節(jié)管段基礎處理完畢、管底兩側(cè)砂石回填鎖腳后，方可沉放下一節(jié)管段。