間水域敷設(shè)作業(yè)必須嚴(yán)格按操作程序進(jìn)行。各崗位有專人負(fù)責(zé)，一切聽(tīng)從指揮長(zhǎng)指揮，對(duì)敷埋時(shí)的人水角、張力、埋深、船位等參數(shù)必須按“計(jì)劃"嚴(yán)格控制。施工中必須確保各崗位間，船只間的通訊暢通。纜敷設(shè)、埋深時(shí)施工船與設(shè)計(jì)路由偏差：電纜敷設(shè)施工時(shí)偏差應(yīng)控制在不大于路由水深的2倍，或按設(shè)計(jì)要求。

合肥市水下管道沉管穿越--潛水作業(yè),溝槽開(kāi)挖：溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合的開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開(kāi)挖。開(kāi)挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開(kāi)挖深度小于5米，采用放坡開(kāi)挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開(kāi)挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺(tái)階放坡開(kāi)挖。開(kāi)挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過(guò)1.5米，以防止塌方。施工開(kāi)挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　(2)基槽切灘。這一階段要借助定位測(cè)量?jī)x器挖除高于水底自然輪廓的淺灘(亦即水中高地)。(3)基槽粗挖。根據(jù)所探明的地質(zhì)情況，采用相適合的挖泥船進(jìn)行粗挖。粗挖是指分層開(kāi)挖基槽時(shí)每層的開(kāi)挖深度較大，效率高，但精度較低的開(kāi)挖。　　水面用船舶利用吊環(huán)對(duì)管道中間定位。全站儀兩臺(tái)立于兩岸配合定位。彎管段定位于河流上游。進(jìn)水：當(dāng)橫管完成后，打開(kāi)兩管端的排氣閥，打開(kāi)進(jìn)水口。在統(tǒng)一指揮下將鋼管成形水平浮于河面，確保鋼管兩端處于管中基槽上，直至鋼管*處于基槽上方，將管道呈半成型就位基槽的姿態(tài)。

　　對(duì)嚴(yán)重的滲漏應(yīng)更換管材、重新填塞接口處，處理后再做閉水試驗(yàn)。溝槽回填經(jīng)常出現(xiàn)槽內(nèi)積水和淤泥沒(méi)有就回填，土質(zhì)不符合要求，沒(méi)有分層回填，對(duì)回填土密實(shí)度控制不嚴(yán)等問(wèn)題。排水管道施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，為防止溝槽坍塌，盡早恢復(fù)地面交通，溝槽應(yīng)及時(shí)回填。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對(duì)準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請(qǐng)專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測(cè)定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

合肥市水下管道沉管穿越--潛水作業(yè),　　通常借助分布式溫度傳感器研究波浪內(nèi)部，這種傳感器由帶溫度感應(yīng)導(dǎo)線的可承受載荷的電纜組成。為保證舵的側(cè)向性安裝了垂直安定面，水平舵是由電動(dòng)機(jī)控制的，該電機(jī)從船舷發(fā)出可調(diào)節(jié)的時(shí)序脈沖。拖曳載體是按帶小展弦比率翼的支承單翼機(jī)原理制造的，它有兩個(gè)帶平面龍骨的尾部操縱面，操縱面間布置了直角裝置。　　兩根引水管的沉管總長(zhǎng)度約為202m，每根沉管均分為三段，共六段，分別進(jìn)行水下沉放。沉管下設(shè)鋼管樁基排架28組，每組2根樁，樁頂設(shè)有樁帽，并通過(guò)鋼橫梁、管座等將基樁與沉管連為一體，樁帽、管座及橫梁之間采用螺栓連接固定。