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成都市水下管道穿越--作業方案

閱讀:193          發布時間:2020-6-23

  溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上0.7m范圍內,必須采用人工回填,管頂0.7m以上部位,可用機械從管道軸線兩側同時回填夯實,管頂以上0.4m范圍內不得用夯實機具夯實,回填土的壓實主要有蛙式夯、內燃打夯法及履帶式打夯法。

成都市水下管道穿越--作業方案,水下管道鋪設:管節安裝前應進行外觀檢查,發現裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷,應修補并經鑒定合格后方可使用。管道鋪設要沿管軸線帶線鋪設,鋪設順直,且管口的縱向間隙符合規范規定,DH600間隙1-5mm,DH≥700間隙7-15mm,同時留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。管接口處應鑿毛刷凈,抹帶及填縫均采用1:2.5水泥砂漿。鋼絲網應錨入基礎混凝土10-15cm,以加強連接。井室基礎應與管道基礎同時澆筑,砌筑前砌塊應充分;井墻用M7.5水泥砂漿,現場拌制應拌合均勻,隨用隨拌。檢查井內的流槽宜與井壁同時進行砌筑;流槽需在安放踏步的同側加設腳窩。

  水下沉管施工與架空過河及頂管等施工相比較,施工工期短,對水體等周邊影響小,不影響河道景觀,施工中對通航影響較??;但其對鋼管的焊接、防腐處理等要求非常高,且在投入使用后進行維修相當困難,因此對施工中的控制要求高,在施工中必須一次成功。  GINA橡膠止水帶在這一施工階段的被壓縮量非常大,一般可以達到GINA橡膠止水帶自身高度的1/3左右。因此,在壓接作業完成后,可以利用測量確定管段的縱向位移量,根據該數據初步確定壓接是否成功。壓接完成后,首先通過測量測定管段縱向位移量,確認無誤后,安排潛水員進行水下探摸,檢查GINA橡膠止水帶是否因受壓而出現破損現象。

成都市水下管道穿越--作業方案

  根據干塢塢門支圍護結構的形式、管節浮運沉放的施工工藝順序及塢門所處于的工程地理位置,塢門臨江,在施工圖設計時既考慮干塢土體開挖的支護與止水,又考慮到方便拆除,所以其支圍護結構形式有鋼管樁、錨索、素砼地下連續墻支護與高壓旋噴樁止水,當干塢內管節預制完成進入浮運沉放施工階段時,必須將塢門拆除而引入江水,。

潛水員安全施工措施 
(1)、自覺遵守各項潛水規則;作業前由公司安全科、項目經理、項目技術總工對作業人員進行班前安全技術交底;
(2)、明確作業任務,正確選擇減壓和減壓方案;
(3)、不適或不合格嚴禁下潛; 
(4)、潛水員上升,必須沿入水繩上升,在上升中嚴禁屏氣; 
(5)、潛水中發生呼吸困難等癥狀時,應立即停止工作,并加強通風,如無明顯效果,應按減壓程序; 
(6)、使用通風式潛水裝具時應保證有足夠通風量。如發生供氣不足或中斷,應充分利用內余氣及時排除故障。如故障難以排除,應立即上升; 
(7)、水下進行作業時必須在水面控制人員與水下作業人員之間有通訊裝置,并規定統一的聯絡及應急用語和; 
(8)、潛水員作業現場應按實際情況配備應急潛水員及應急氣瓶,以備隨時下水救援。

成都市水下管道穿越--作業方案,  初步對接初次拉合就是利用拉合千斤頂,將待安裝管段拉向已安裝管段,使GINA橡膠止水帶的尖肋部分被而產生初步變形,使兩節管段初步密貼,實現初步止水要求,為下一步壓接施工提供作業條件,也稱之為一次止水?! ′摴懿捎谜w浮運法,下水前管道兩端管口采用堵板封堵,并在堵板上設置進水管、排水管和閥門。當鋼管整體浮運所承受浮力不足以使管漂浮時,在管兩旁系結剛性浮筒、浮囊或竹、木材等。在沉管施工前在岸邊*行鋼管焊接施工。

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